2017年9月14日至24日，在德國法蘭克福展覽中心舉辦的IAA國際車展上，德爾福將展示其支持當前及未來交通運輸行業發展、實現自動駕駛、互聯、數據分析和先進的動力推進的未來移動解決方案。

主要展出技術及解決方案包括：

中央傳感、定位與規劃（CSLP）平臺：CSLP是德爾福與Mobileye公司合作開發的業內首個完全集成的、一站式的自動駕駛解決方案，搭載了業界領先的感知系統和計算平臺。德爾福與寶馬和Transdev公司已建立了重要合作伙伴關系，加速自動駕駛的商業化開發。德爾福相信，這個項目將能夠使CSLP自動駕駛平臺在2019 年推出。

德爾福下一代ADAS衛星系統：通過將現有的ADAS傳感器移入中央域控制器，這種面向未來的架構使衛星傳感器尺寸減少高達89％。憑借RACam，該系統將雷達和攝像頭技術相結合，提供更廣泛的視野及更高的交叉感應能力，即使在惡劣天氣下的系統也可完美表現。同時，該系統還具有漂亮的外觀和款式。

隨著互聯汽車的發展，汽車需要強大的電氣架構和中央計算能力，才能以更快的速度傳輸和處理更多數據，同時，汽車架構要保證在更高的數據處理速度和環境溫度下無故障運行。德爾福幾十年來一直致力于開發和整合日益復雜的車輛架構，并不斷積累和擴展相關經驗，推出了一系列汽車智能架構。

通過對創業公司Control-Tec（2015年11月）和Movimento（2017年1月）進行戰略性收購以及對otonomo（2017年4月）和Valens（2017年5月）進行戰略投資，德爾福已建立起了一個互聯汽車生態系統，將為整車廠商帶來顯著的商業價值。該解決方案可對車輛數據進行收集、解讀、優先排序和打包，有助于減少車輛召回，提升車輛品質，打造按需出行服務，實現無線軟件更新和修復，并有助于促進互聯汽車服務這一新興產業的發展。

德爾福的可擴展信息娛樂集成駕駛艙控制器（ICC）系列可應用于從低端到高端各種車型，提供一流的圖像和用戶體驗。這個集成的架構預計可節省高達12%的系統成本，同時將重量降低33%。

德爾福的MLD是業界首款3D多層顯示屏，駕駛員無需佩戴特殊眼鏡，也沒有在3D視覺下常見的頭痛等副作用，將為駕駛者帶來個性化的用戶體驗和完美感受。

未來汽車將會采用電氣化的推進系統。憑借其48V輕度混合動力技術與動態跳躍點火技術，德爾福搭建了通向電氣化未來的橋梁，并提高了傳統汽油和柴油發動機的效率和性能。在IAA展上，德爾福將展示各種動力總成技術如何協同并取得優異的成果，并討論進一步優化內燃機的各種解決方案。