最近，云妹兒拿到了乘聯會發布的5月銷量數據，跟大家簡單分享下。5月份狹義乘用車零售銷量達180.3萬輛，同比增長3.9%，環比增長-0.4%，增速比較緩慢，低于市場預期。

云妹兒認為這和5月份財政部發布的進口關稅下調有關系，政策出來后，進口車的價格就不穩定了，勢必會有部分消費者開始觀望，本來想買進口車的準備緩一緩，不想買進口車的也想看看能降多少錢，如果降價后價格比較合理，說不定也準備入手。好在各大主流汽車品牌及時公布了自己的降價明細，這里云妹兒要提醒下觀望進口車的小伙伴們沒必要等了，想買可以入手。接著為大家盤點，5月銷量前十車企的情況。

第一名：上汽大眾

銷量：169797輛

上汽大眾依舊穩居冠軍之位，而大熱門全新朗逸上市后，也讓外界對上汽大眾的未來市場表現預期可觀?？傊洗笠琅f是老大，短時間不會易主。

第二名：一汽-大眾

銷量：159916輛

一汽-大眾今年的新車一點都不比上汽大眾少，全新寶來和全新SUV探歌都即將上市銷售。5月該車企銷量增速為6.2%，已漸漸將上汽通用甩在身后。

第三名：上汽通用

銷量：137269輛

我們能從個別主要產品的銷量頹勢感受到上汽通用的增長乏力，比如別克昂科威、別克英朗、雪佛蘭探界者等等。實際上5月銷量已經呈現同比下跌5.8%。

第四名：吉利汽車

銷量：121405輛

吉利繼續乏力，大漲59%，穩居第四。

第五名：東風日產

銷量：106383輛

日系車企在2018年整體回暖，東風日產同比大漲15.3%，今年首次月銷超過十萬臺。

第六名：上汽通用五菱

銷量：105259輛

雖然MPV市場的五菱宏光和寶駿730銷量放緩，但SUV市場的寶駿530卻上漲明顯，5月實現月銷過萬，一漲一跌也是平衡了。值得一提的是，車企第六名是個分水嶺。

第七名：一汽豐田

銷量：66419輛

前六大車企均是月銷十萬銷量俱樂部成員，到了第七民，銷量接近腰斬?？梢钥闯鰢鴥溶嚻蟮碾A層分布還是很明顯的，哪些是大車企一目了然。

第八名：長城汽車

銷量：55707輛

第九名：長安汽車

銷量：55595輛

第十名：上汽乘用車

銷量：54600輛

坦率的講，當下國內自主車企，過得好的也只有吉利和上汽乘用車這兩家。高達40%的同比增幅，讓人看到上汽乘用車應該擁有更足的后勁。