2019年，對汽車市場來說又是一場寒冬，市場的不景氣使汽車企業舉步維艱，優勝劣汰已經是市場發展的必然趨勢。在這種態勢下，長城汽車卻實現了年營收近千億，并在穩固國內市場地位的同時，有條不紊地推進國際市場的發展。那長城汽車是怎么做到的呢？掌門人魏建軍又有什么思量呢？

長城汽車董事長魏建軍曾說過，全球化是中國汽車企業的唯一出路。長城汽車早在寒冬來臨前就積極部署全球化戰略，積極占據國際市場，最終實現營收55.22億元的好成績。

除了全球化戰略為業績增長做出突出貢獻外，長城汽車擁有的核心技術才是殺手锏。長城汽車始終堅持“過度投入”，推動核心技術的研發，為消費者帶來更高品質、全方面的產品，滿足消費者需求。

2019全年，長城汽車研發支出總額42.48億元，同比增長7.31%，占營收比例4.47%，重點布局汽車清潔化、智能化、網聯化領域，不斷為用戶創造深度價值。

在清潔化方面，長城汽車致力于新能源與高效燃油動力協同發展，降低排放。在新能源汽車領域，長城汽車同步開展EV、HEV、PHEV三種技術架構的車型開發以及氫能源車型的布局，發布了基于Pi4平臺的插電式混動車型如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基于純電動專屬ME平臺的歐拉IQ和R1。長城汽車旗下蜂巢易創還發布了包括4N20發動機、9DCT變速器、6001系列電驅動在內的“I紀元”動力系統，自主研發的GW4C20B 2.0T發動機和7DCT變速器分別榮獲“中國心”十佳發動機和“世界十佳變速器”稱號。

在智能化與網聯化方面，長城汽車也實現了多項前瞻技術的落地。例如長城汽車以5G、自動駕駛等智能科技為引擎，持續為用戶提供愉悅輕松的駕乘感受和駕駛樂趣，旗下多車型搭載新一代車聯網系統，涵蓋“影音娛樂、新聞資訊、出行服務、車友互動”等全方位的用戶關懷，實現集智能語音、智能娛樂、智能出行于一體智能化體系。

百家爭鳴的時代已經來臨，長城汽車正提速推進全球化布局，以創新技術研發與變革日益強化自身。相信在多重努力下，未來長城汽車必將在全球市場聲名遠揚！