原標題：23萬買混動 元雙模版/索九混動/雅閣混動

　　現(xiàn)在的空氣環(huán)境是越來越差了，霧霾天氣越來越多，而機動車的尾氣不知道什么時候就成了眾矢之的，很多人紛紛把矛頭對準了汽車。那么在這個趨勢下，混動車和電動車在未來一定會引領(lǐng)潮流，這也是環(huán)保的必須要求，那么，20多萬元能買到什么比較好的混動車型呢？

　　今天我們就為大家?guī)砣罨靹榆囆偷耐扑]，他們分別是 2016款元雙模版 1.5L 全時四驅(qū)尊貴型；2016款 索納塔9 2.0L hybrid HS領(lǐng)先型；2016款 雅閣混動 2.0L 銳酷版。這三款車幾乎都是本車型的的高配版本，只有雅閣銳酷版是雅閣混動的入門級車型。

　　三款車目前來看優(yōu)惠力度都不大，比亞迪元雙模版在各個地方的補貼力度也不一致，但三萬已經(jīng)算是補貼最高的了。索九混動優(yōu)惠力度相對較大，而雅閣混動則暫無優(yōu)惠。

　　三款車的對比中，比亞迪元雙模版是SUV車型，軸距最短但車身高度最高，車身尺寸較短，后排的空間表現(xiàn)一般。索九混動是車身最長的一款車，但實際乘坐的話，車內(nèi)空間也并不是十分充裕。而雅閣混動擁有著三款車中最長的軸距，空間表現(xiàn)一如既往地優(yōu)秀。

　　比亞迪元采用了1.5L自吸發(fā)動機，但是搭配前后兩個電動機，雖然綜合動力不是最強的，但依靠著前后兩個電動機的出色表現(xiàn)，它有著三款車里最強的提速表現(xiàn)。索九混動的電機動力是三款車里最弱的，雅閣混動則是三款車對比中，綜合動力最強勁的，而且采用的是E-CVT變速箱，換擋更平順。不過，不要忘了比亞迪元雙模版是這三款車里唯一搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的車型。