易車-新車型錄手冊 3月27日，長安全新緊湊型轎車逸動DT正式上市銷售，該車型主打年輕時尚，共推出9款車型，指導價格區間為5.49-8.09萬元。長安逸動DT將提供1.6L自然吸氣和1.0T渦輪增壓兩種發動機選擇，以我們拍攝的車型來看，有3種車身配色和1種內飾配色。面對如此豐富的車型選擇，到底哪一款更適合您呢？相信看完了這一期《新車型錄手冊》您心里就會有答案了。

定位時尚緊湊型轎車/外觀提供3種配色

長安逸動DT定位緊湊級轎車，長寬高分別為4575/1750/1500，1525mm，軸距為2610mm，時尚飽滿的身材讓這款車更符合現在城市年輕人的用車理念。而且最高配車型也只有8.09萬元，這樣的價格區間也讓年輕人選擇這款車沒有太大的壓力。

長安逸動DT外觀顏色極為豐富，共有6種，包括深海藍、絢麗紅、珍珠白、流金沙、珠光黑、銀河銀。顏色屬性覆蓋面積很廣，能夠涉及到各類人群，總能挑出一款屬于你的個性配色。

      內飾方面，通過我們的拍攝大致了解到，長安逸動DT內飾只有黑棕一種搭配。中控臺中部由一條金色鍍鉻裝飾條進行點綴，讓正個內飾更富有年輕時尚的氣息。

兩種輪胎輪轂選擇/兩種動力選擇

長安逸動DT全系車型只在最低配的入門車型上提供了15英寸輪轂，其他所有中高配車型全部配備16英寸輪轂，并且16英寸輪轂可選擇雙色樣式。看起來更富有運動氣息。配在這輛緊湊級轎車上非常適合。

根據車型的不同，長安逸動DT提供了兩種輪胎規格，低配車型采用195/55 R15的輪胎，而中高配車型則配備195/55 R16的輪胎。所以即使從輪轂輪胎這個小細節上看，我也認為該選一輛中高配車型。

在動力方面，長安逸動DT提供了兩種發動機選擇，分別為1.6L自然吸氣發動機和1.0T渦輪增壓發動機。其中1.6L車型匹配5速手動或4速手自一體變速箱，而1.0T車型則只提供6速手動可選擇。

對于一般的城市中用車者來說，1.6L發動機的動力就能夠滿足使用需要了，而且1.6L的高配車型所提供的配置也很豐富，基本不會有配置不夠用的情況。而如果購車者對動力的要求比較高，那么1.0T車型能夠提供更高的性能，渦輪發動機也會比自然吸氣更有激情一些,但是1.0T的發動機只提供手動版本，對于新手和擁堵的城市并不友善。可選版本豐富/配置平易近人

拋開動力不同，單看配置上的差異，長安逸動DT一共提供了9個版本的配置選擇，分別為入門級的安享版、中配的悅享版、中高配的智享版和最高配的尊享型。

首先我們來看一看長安逸動DT 1.6L手動 安享版 的配置情況，這也就是長安逸動DT全系標配的配置單：

從標準配置單上可以看到，長安逸動DT全系標配的配置并不算突出，日常使用的配置基本算是配齊了，但是想要獲得更好的用車體驗還是需要選擇更高配的車型。

      安享版與悅享版配置差異（差價3000元）

悅享版是比入門級的安享版高一個級別的車型，也是長安逸動DT絕對的主力車型，因為長安逸動DT在這個版本下把最基本的安全配置都加了進去，再加上買這個價位的車主主要還是以性價比為參考依據，所以相對其它版本的車型，關注這款配置的人會多一些。

以1.6L版本為例，版本相同的情況下動力總成的差異在各自的版本中只差1萬元，但是在智享版和尊享版中，手自一體變速箱的版本在其1萬元的差價中還會加入無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能。

從配置差異表中就可以看到，悅享版在安全配置方面有大幅度的提升。說幾個比較有代表性的，單天窗，揚聲器的增加、車身電子穩定系統（ESP）、電子控制制動輔助系統（EBA）、坡道起步輔助系統（HHC）。所以在悅享版面前，入門級的安享版就更像一個低價的擺設了。

 悅享版與智享版配置差異（差價6000元）

智享版相比悅享版增加了許多舒適性與便捷性的配飾，比如無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質桌椅等等，最重要是的加入了主打的這塊10.25英寸懸浮式液晶彩色觸控顯示屏，并且還帶有in call 智能車載互聯系統，該系統下配置十分豐富，包括：高德導航、車載藍牙、一鍵后臺服務、“小安你好”智能語音系統、多媒體（收音機、視頻、圖片）、WiFi接收通道，都是些很實用的功能。

智享版與尊享版配置差異（差價7000元）

智享版與尊享版差價更大，但是增加的配置并沒有那么多。這也很好理解，畢竟悅享版是主力銷售車型，性價比要更高一些，而頂配車型更多的是為那些對配置要求更高的消費者準備的。

最后我們來看一看1.0T版本的車型

悅享版與尊享版配置差異（1.2萬）

這兩個版本的車型用來做配置的比較完全就是徒勞，基本沒有什么可比性，但其實還是已提升舒適性和科技感為主。1.0T版本的車型可能并不是廠家的主推車型，但是對1.0T車型抱有很強的購買欲望的消費者，就只能看自己的預算夠不夠了。

分析總結：

總體來看，長安逸動DT無論在顏色、動力還是配置方面提供的選擇都是非常合理的。顏色的選擇非常針對年輕消費者，兩種動力也能夠滿足不同消費者的需求。而四種不同檔次的配置版本足夠讓消費者去選擇了，又不會因為版本太多而挑花眼。唯一的遺憾是，入門級車型的配置還是低了一些，很難讓消費者有興趣去選擇。