炎炎七月，驕陽似火。近日，東風本田全新一代CR-V的上市無疑給本就競爭激烈的SUV市場又燃起了一把火。作為中國城市 SUV 鼻祖級車型，CR-V的地位和業績有目共睹，而全新一代CR-V也致力于樹立城市SUV的新標桿。然而，作為歐系SUV新勢力的代表，全新一代科雷傲的綜合實力同樣傲然超凡，眾多方面的實力表現使其短時間內快速獲得了市場和消費者的認可，銷量穩步提升。如此兩款分別代表歐系和日系SUV最新成就的車型，究竟孰優孰劣最終還是要靠實力比拼來說話，而深藏“功”與“名”的全新一代科雷傲憑借舒適的超大空間、純粹歐系操控帶來的駕駛樂趣、非凡的歐系品質和安全性，以及一系列人性化配置展現出了獨具特色的魅力。
東風雷諾全新一代科雷傲
超大空間 舒享體驗
在顏值即是生產力、空間已是硬道理的購車時代，設計和空間基本已經成了消費者選購SUV的首要因素。在設計方面，全新一代CR-V強調了整車在外觀方面的運動化風格，充滿了年輕和活力，大幅鍍鉻條用于橫貫整個中網、兩側與全新設計的LED頭燈相連等革新之處相比老款增色不少。相比之下，全新一代科雷傲則憑借歐系設計帶來的大氣與精致，在魅力方面要比全新一代CR-V更時尚，也更耐看。寬廣、舒展的銳利鷹翼式前臉、全LED大燈，以及充滿肌肉感的車身線條，使得全新一代科雷傲更具自由和力量的表現力，而標志性的C型LED日間行車燈則讓全新一代科雷傲極富辨識度，無論白天還是夜晚，它都是車流中最引人矚目的一員。
東風本田全新一代CR-V
東風雷諾全新一代科雷傲大燈
空間方面，全新一代CR-V車身尺寸為4,585 mm、1,855 mm、1,689 mm，軸距2660mm，相比老款有所提升，但整體水平仍然屬于標準緊湊級SUV的范疇。相比較而言，在整車長度和軸距兩個衡量車內空間最重要的指標上，全新一代科雷傲要明顯領先于全新一代CR-V。4,672 mm的整車長度比全新一代CR-V足足領先87mm，而2,705 mm的軸距也較CR-V有45mm的優勢，這使得全新一代科雷傲已經接近中級SUV水準。超大的車身尺寸不僅帶來了寬敞的后排腿部空間，也完美地平衡了乘車舒適性和載物能力，比如全新一代科雷傲的行李箱空間達到了624升，同級領先。
東風本田全新一代CR-V內飾
東風雷諾全新一代科雷傲內飾
歐系操控 純粹駕駛樂趣體驗
全新一代CR-V的最大亮點莫過于其所配備的1.5T渦輪增壓發動機和2.0L混合動力系統，這讓日系SUV在平衡動力與油耗的道路上再進一步。然而，必須承認的是，動力并不完全等同于操控，“歐系”才是駕控樂趣的真實寫照。得益于百年賽道經驗的傳承，雷諾的每一款產品都擁有卓爾不凡的操控表現，而全新一代科雷傲亦是如此。
首先在懸架方面，盡管CR-V和全新一代科雷傲都是“多連桿后懸架”，但全新一代科雷傲由歐洲頂級底盤工程師調校，無論是對于顛簸路面的過濾能力還是高速過彎時的極限性能，實非日系的全新CR-V所能比擬。而對于動力傳送的控制，全新一代科雷傲與全新一代CR-V都采用了以舒適、平順性見長的CVT變速器，所不同的是前者依然保留了釋放真我的可能。“模擬7擋”的手動模式，讓發動力傳出的動力毫無阻隔地作用于車輪，從而讓駕駛者的意圖得到徹底表達。此外，全新一代科雷傲所配備的同級少見的后輪“通風盤式”制動器，則使其操控表現做到收放自如、得心應手。
東風本田全新一代CR-V
此外，兩款車型對于“四驅”的態度也很好地詮釋了它們對于駕控的不同理解。與全新一代CR-V僅在必要時啟動四驅的設定不同，全新一代科雷傲帶LOCK功能的智能四驅系統，帶給駕控者的是絕對的全路況和極限操控體驗。
智能還是實用，配置還需以人為本
安全的重要性，在購車因素中再怎么強調都不為過。無論是在被動安全還是主動安全方面，全新一代科雷傲都具有領先對手的特色優勢，更努力做到了對所有車型的安全性能一視同仁。盡管全新一代CR-V的起步價并不高，但其低配車型僅有4安全氣囊，而全新一代科雷傲全系標配6安全氣囊，更有1500mPa超高強度鋼為代表的雙五星安全標準，成就了其歐系品質和安全的典范。于細節之處不做“減法”，這體現的是東風雷諾對廣大用戶的堅定承諾，同時也是雷諾全球品牌高標準的象征。
東風雷諾全新一代科雷傲
在主動安全方面，全新一代CR-V和全新一代科雷傲，均是高科技裝備的集大成者，實力不相上下。兩款車型均裝備前方碰撞預警、車道偏離警告、疲勞駕駛提醒等功能。全新一代科雷傲憑借自動泊車、自動遠近光調節等裝備勝出一籌，而全新一代CR-V則以HUD平視顯示系統、ACC主動巡航控制系統、TSR交通標識智能識別系統等裝備扳回一局。
除了歐系高品質與安全性之外，全新一代科雷傲在人性化配置方面也可與全新一代CR-V一較高低。雖然全新一代CR-V憑借WIFI熱點、遠程發動機啟動等配置帶來更強的科技感，但全新一代科雷傲舒適性更高，配置更加實用，比如感應式電動行李箱門可以讓你從超市歸來時，輕松自如地將大包小包放入車內；12揚聲器BOSE音響相較于CR-V 8喇叭普通音響，帶給耳朵的是殿堂級感官體驗；而前排座椅通風功能更是灼灼夏日里的出行必備，讓你剛一接觸座椅既可感受到座上清涼。
東風本田全新一代CR-V
最后，不得不提一下消費者最為關心的售價。全新一代科雷傲售價17.98萬-26.98萬元，全新一代CR-V售價16.98萬-25.98萬元。表面一看，全新一代CR-V保有1萬元左右的優勢，但全新一代CR-V 16.98萬元的入門價格僅為低配的手動版本，而全新一代科雷傲是全系自動擋。事實上，兩款車型的售價基本持平，而后者并不一味追求低價，在整體車系的裝備水平方面要比競爭對手更具誠意，這也使其成為同級SUV中當之無愧的品質之選。面對全新一代CR-V的迅猛攻勢，全新一代科雷傲以深厚的內功展現出了傲人的魅力和非凡的實力，在此番SUV市場歐系、日系新勢力的對決中，贏得了屬于自己的優勢地位。
