東風本田XR-V：行李廂方面，雖然東風本田官方未公布XR-V的行李廂具體數據，不過其行李廂內部底面較為平整，開口寬度較大，并支持后排座椅按比例放倒，綜合儲物能力比較可觀。

廣汽菲克Jeep自由俠：身高175cm的體驗者坐進自由俠的前排，將座椅調至最低且合適的坐姿后，此時頭部距離車頂有一拳一指的余量。

廣汽菲克Jeep自由俠：保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，此時頭部有四指的余量，腿部方面則有兩拳左右的余量，和XR-V后排空間基本相同。

廣汽菲克Jeep自由俠：行李廂方面，廣汽菲克Jeep官方同樣未公布自由俠的行李廂具體數據，不過其較大的行李廂開口寬度，加之支持后排座椅按比例放倒功能，取放大件行李物品比較方便。

上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷：前排空間充足，黑棕雙拼色的布皮混搭座椅，無論是乘坐舒適度還是視覺效果，均表現不錯。

上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷：后排空間也與其余三位對手相差不多。地板略微凸起，且整個后座非常平坦不會給后排中間乘客帶來不適。略顯遺憾的是，后排未配備中央頭枕。

上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷：常規(guī)狀態(tài)下，創(chuàng)酷的行李廂容積為356L，另外，該車還支持后排座椅按比例放倒功能，放倒后行李廂容積可拓展至1372L。

　　單從空間方面來看，參與對比的四款車均相差不多。但從駕乘空間以及儲物空間方面綜合來考慮的話，XR-V擁有的2712mm軸距以及支持后排座椅按比例放倒功能，明顯要優(yōu)于另外三款車型。

　　（五）動力系統(tǒng)對比

　　動力方面，除東風本田XR-V采用自然吸氣發(fā)動機外，其余三款車型均采用的是渦輪增壓發(fā)動機。動力最突出的是廣汽菲克Jeep自由俠，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩230Nm。以下為四款對比車型的動力及傳動系統(tǒng)差異一覽表。