榮威RX8憑借硬朗造型、7座配置、非承載式車身、高配車型帶有伊頓全自動機械差速鎖頓等特點，一經推出就吸引眾多關注。新車在北京車展正式上市，價格為16.88-25.18萬元，跟同級別的哈弗H8、長安CS95等基本處在同一價格區間，跟市場上比較暢銷的傳祺GS8的售價區間也基本是重合，無疑是要面對激烈競爭，榮威RX8作為后來者能否占據一席之地還要靠自身實力。接下來我們看看榮威RX8車系中有哪款車型性價比最高，可否在已經強手云集的市場嶄露頭角。

■ 車型簡介

　　從車身結構看，榮威RX8的非承載式車身，縱置四驅布局，都是往硬派SUV的方向發展。然而在造型上設計師則是希望它的“城市范”更濃一些，設計上更多的是體現大氣穩重的風格。車頭和前格柵是最能體現榮威家族設計的部分，標志性的橫條格柵既有傳承又有創新，整體面積更大更顯氣勢。

　　全系都有采用LED大燈，差別在于中高配車型是全LED大燈，低配不是全部都為LED燈源，極具標識性的獵戶座星云（4顆LED燈組）LED前霧燈則是全系標配。

　　車身顏色方面，廠家提供6種顏色供消費者選擇，分別為晶鉆黑、電光灰、星翰藍、鉑金棕、昆侖雪和珠光白。車身尺寸為4923*1930*1840mm，軸距2850mm，在中大型SUV中也算是比較魁梧的。

　　榮威RX8有3種輪胎配置，從低到高配尺寸分別為：255/60 R18、(普利司通)255/55 R19、(米其林）255/50 R20，標配鋁合金輪圈。雖然30T智聯網四驅至尊版帶有四驅和后橋差速鎖，但是對越野性能至關重要的輪胎還是追求靜音和舒適乘坐感受的Primacy SUV旅悅系列輪胎，米其林將其定義為專為SUV消費者設計的舒適型公路用輪胎，可見廠家對其的定位是更加偏向城市鋪裝路面使用。真正要想越野的朋友更適合選擇頂配的玩家定制版，該車提供越野AT輪胎。

　　內飾方面，新車有三款內飾配色組合，分別為杏色豪雅內飾（ 貴雅杏+云杉木紋 ）， 棕色豪華內飾（ 極地棕+胡桃木紋 ）， 黑色尊貴內飾（ 邃空黑+金屬拉絲飾板 ）。

『杏色豪雅內飾』

『黑色尊貴內飾』

『棕色豪華內飾』

　　配置上，10.1英寸高清魅彩大屏是全系標配，除了最低配車型外，其余型號都帶有全景天窗和皮質座椅，高配車型還采用了德國Bader小公牛頭層真皮座椅。詳細配置后面分析。

　　空間方面，RX8做到了同級別的主流水平，只是第三排座椅的乘坐感受稍顯拘謹，不適合成年人長時間乘坐，短途應急是沒問題的。同時后備廂在放到座椅后十分平整，有較高的實用性。

　　動力方面，該車搭載了一臺代號為20L4E的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛·米，傳動系統方面匹配的是愛信的縱置6速手自一體變速箱。而在四驅方面，新車采用了TOD四驅系統，并帶有中央差速鎖和后橋差速鎖（高配）。其具有全地形模式選擇功能，在SNOW和off-Road模式下，前后軸的動力分比為50:50。懸架方面，這款車配備的是前雙叉臂、后整體橋式非獨立懸架的懸架形式。

　　榮威RX8基于上汽全新的IS平臺打造，搭載了一套全時四驅系統，AUTO模式下會以前40后60的比例分配動力，當電腦檢測到車輪打滑時也會在0%-100%之間切換。手動切換到2H模式后為后驅行駛，幫助提高燃油經濟性。中央差速器為多片離合器結構，低速四驅模式下扭矩可以放大2.48倍。后軸的磨片式機械限滑差速器在偵測到兩側車輪速差超過120轉/每分鐘時會自動鎖止，將動力傳遞至有附著力車輪，從而提升脫困能力。

　　在車身參數上，榮威RX8的最小離地間隙為202mm，最大爬坡度70%，接近角和離去角都是23°，最大涉水深度800mm，應該說可以滿足在碎石路、雪地、泥地或者小溝小坎中行駛，而非極限越野的道路。接下來我們看看配置分析。■ 配置分析

　　榮威RX8全系都采用2.0T發動機，共有8款車型，兩驅和四驅各有4款，大體上分為5個配置版本。8款車型之間配置差異不同，但差價倒是很有規律，兩驅車每個配置間是差價1萬，四驅車型則是相對差價要大一些。下面讓我們看看具體分析。

 

榮威RX8 指導售價
車型	售價（萬元）
30T兩驅精英版	16.88
30T兩驅旗艦版	17.88
30T智聯網兩驅旗艦版	18.88
30T智聯網兩驅至尊版	19.88
30T四驅旗艦版	19.88
30T智聯網四驅旗艦版	20.88
30T智聯網四驅至尊版	22.88
30T玩家定制之星際穿越版	25.18

 

● 30T兩驅精英版

　　入門級的30T兩驅精英版配置已經比較齊全了，LED大燈和前霧燈、18寸輪圈、ESC、后倒車雷達（4顆）、倒車影像（帶動態輔助線）、Touch Access智能無鑰匙進入、Start/Stop智能啟停系統、10.1英寸高清魅彩大屏、inkalink娛樂行車系統等都有配置，應該說常用的功能都已搭載，而且外觀看起來跟高配的差異不明顯，不存在面子問題。2.0T發動機全系統一，底盤和動力表現全系基本相同。

 

榮威RX8基礎配置表
外觀	精鑄鋁合金輪圈(255/60 R18)、騰云式LED大燈、前大燈自動感應、follow me home前大燈延時關閉、雙光導LED日間行車燈、定音錘LED尾燈、獵戶座星云LED前霧燈、LED高位制動燈、
內飾	織物座椅、主駕座椅手動六向調節、副駕座椅手動四向調節、副駕座椅手動四向調節、第二排座椅(6:4分體折疊、放平、椅背多級可調、可滑移)、Easy Entry一鍵放倒第二排座椅、方向盤(可四向調節)皮質、前排豪華中央對開扶手(帶儲物)、后排寬適中央扶手(帶杯托)、6揚聲器、后排獨立空調、USB接口(可充電)*2、行李艙12V電源接口、
舒適便利	EPB電子駐車系統、Push Start一鍵啟動功能、Touch Access智能無鑰匙進入、Start/Stop智能啟停系統、智能鑰匙(帶尋車功能)*2、整車電動車窗一鍵向下、手動防眩目內后視鏡、電動調節外后視鏡(帶轉向燈、電加熱)、可移動式遮陽板(帶化妝鏡/照明燈)、前風擋速度感應無骨雨刷、后風擋等速無骨雨刷
安全	非承載式車身、前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、前排預緊限力式安全帶(高度可調、未系提醒)、后排三點式安全帶、15合一德國大陸ESC(ABS+EBD+TCS+VDC等)、CBC轉彎制動控制系統、HAZ緊急制動燈提示、HBA液壓制動助力系統、HHC坡道起步輔助、DAR雙重防翻滾系統、TPMS直接式胎壓監測、后倒車雷達（4顆）、倒車影像（帶動態輔助線）、車輛防盜報警系統、兒童安全門鎖、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、后備廂應急逃生開關
科技	10.1英寸高清魅彩大屏、inkalink娛樂行車系統(手機隨心互聯、藍牙手機免提系統、多媒體影音娛樂)

 

　　與中高配車型相比，30T兩驅精英版的短板在于仍是采用織物座椅，沒有全景天窗等配置，車內檔次感要低一些；同時其它車型都是7座配置，只有30T兩驅精英版是5座，在實用性方面遜色一些。

● 30T兩驅旗艦版

　　30T兩驅旗艦版比入門級車型貴了1萬元，在16處地方有所提升。外觀上增加行李架和換上19寸輪圈；安全方面，增加了三排貫穿式側氣簾，全方位泊車雷達（前方4顆+后方4顆）；舒適性方面，增加了皮質座椅、全景天窗、前排座椅電加熱和定速巡航等；應該說整體提升比較大，差價是物超所值的。

 

30T兩驅精英版和30T兩驅旗艦版配置差異表
車型	30T兩驅精英版	30T兩驅旗艦版
價格	16.88萬	17.88萬
差價	-	1萬
輪圈	255/60R18	255/55R19
全景天窗	-	●
一體式行李架	-	●
座椅數	5座	7座
座椅材質	織物	皮質
前排座椅電加熱	-	●
第三排座椅(5:5分體可折疊、可放平)	-	●
方向盤	皮質	真皮
方向盤換擋撥片	-	●
AQS空氣質量控制系統	-	●
行李箱遮物簾	-	●
USB接口(可充電)	2	3
定速巡航	-	●
自動折疊外后視鏡	-	●
三排貫穿式側氣簾	-	●
全方位泊車雷達（前方4顆+后方4顆）	-	●

 

　　作為次低配車型，30T兩驅旗艦版在各方面表現都很均衡，沒有明顯的短板，17.88萬的價格應該說在同級別中也算是比較低的，性價比較高。

● 30T智聯網兩驅旗艦版

　　30T智聯網兩驅旗艦版比旗艦型售價高了1萬元，主要是在多媒體系統和一些舒適性配置方面有所提升，其中比較實用的包括了360°全景影像、全新一代互聯網汽車智能系統和7英寸交互式虛擬儀表，同時座椅采用了更高級的真皮，整體舒適性和檔次感有所提升，客觀的說這些提升都屬于錦上添花的配置，適合預算充裕的朋友。

 

30T兩驅旗艦版和30T智聯網兩驅旗艦版配置差異表
車型	30T兩驅旗艦版	30T智聯網兩驅旗艦版
價格	17.88萬	18.88萬
差價	-	1萬
門檻踏板	-	●
全LED大燈	-	●
智能防夾電動尾門	-	●
座椅材質	皮質	德國Bader小公牛頭層真皮座椅
副駕駛座椅電動四向調節
高保真揚聲器音響系統	6	8
220V電源接口	-	●
前排電動車窗一鍵向上帶防夾	-	●
自動防眩目內后視鏡	-	●
第二排安全帶未系提醒	-	●
360°全景影像	-	●
7英寸交互式虛擬儀表(LVDS雙屏信息互動顯示導航、車輛狀態、音樂等)	-	●
數字指南針(虛擬儀表顯示)	-	●
藍牙4.0(手機免提、藍牙音樂)	-	●
高速通訊連接(4G通訊網絡、雙向WiFi)	-	●
全新一代互聯網汽車智能系統	-	●

 

　　值得一提的是全新一代互聯網汽車智能系統，該系統基于基于AliOS的斑馬智行解決方案，其包括了沉浸式人工智能語音、個性化大數據導航、IoT手機遠程車控、智慧出行云娛樂(蝦米音樂/喜馬拉雅FM/視頻)、智慧出行生活服務(自駕游/停車加油支付/美食訂位)、征服者智能越野輔助、車友圈實時位置共享及對講、智能硬件連接和OTA在線升級無限迭代等等一系列比較新潮的車聯網功能，讓你感覺的這才是網絡時代新車應有的表現。

● 30T智聯網兩驅至尊版

　　至尊版相比低一檔的智聯網旗艦版增加的配置不多，基本上都是主動安全的范疇，其中比較重要的是ACC自適應巡航和AEB自動緊急剎車系統，這兩個功能不單是日常生活可能用到，關鍵時刻還能主動對車輛制動，幫助避免發生事故，這個相比低版本的車型是有了質的進步，1萬元的差價是物有所值的。

 

30T智聯網兩驅旗艦版和30T智聯網兩驅至尊版配置差異表
車型	30T智聯網兩驅旗艦版	30T智聯網兩驅至尊版
價格	18.88萬	19.88萬
差價	-	1萬
獨立內置負離子空氣凈化器(可遠程啟動)	-	●
ACC自適應巡航	-	●
SAS車速輔助系統	-	●
LDW車道偏離輔助系統	-	●
FCW前方碰撞預警系統	-	●
AEB自動緊急剎車系統	-	●

 

　　到這里已經說完兩驅車型了，綜合來看我更推薦大家考慮30T智聯網兩驅至尊版，雖然它是兩驅中價格最高的，但配置真的很豐富！在同級別中有著明顯的優勢，一些超過20萬元的車也未必配置有AEB自動緊急剎車系統，同時它的互聯網汽車智能系統能讓車主體驗到目前國內最為前沿的車聯網科技，在互聯網時代一臺能上網的車才用得舒心，都花了十多萬買一臺中大型SUV了，還是一步到位吧。● 30T四驅旗艦版

　　兩驅頂配和四驅的最低配是同一個價格的，都是19.88萬，性能差異就是兩驅和四驅的區別，配置差異也很大，近20項差異，基本上外觀內飾等全方面都有不同。對消費者來說，雖然價格相同，但要做出選擇應該不難，想好自己需不需要四驅就行了，不需要四驅的話，兩驅頂配的性價比完勝了。

 

30T智聯網兩驅至尊版和30T四驅旗艦版配置差異表
車型	30T四驅旗艦版	30T智聯網兩驅至尊版
價格	19.88萬	19.88萬
驅動	四驅	兩驅
門檻踏板	-	●
全LED大燈	-	●
座椅材質	皮質	德國Bader小公牛頭層真皮座椅
副駕駛座椅電動四向調節	-	●
獨立內置負離子空氣凈化器(可遠程啟動)	-	●
高保真揚聲器音響系統	6	8
自動防眩目內后視鏡	-	●
第二排安全帶未系提醒	-	●
360°全景影像	-	●
數字指南針(虛擬儀表顯示)	-	●
藍牙4.0(手機免提、藍牙音樂)	-	●
高速通訊連接(4G通訊網絡、雙向WiFi)	-	●
ACC自適應巡航	-	●
SAS車速輔助系統	-	●
LDW車道偏離輔助系統	-	●
FCW前方碰撞預警系統	-	●
AEB自動緊急剎車系統	-	●
HDC陡坡緩降功能	●	-
全新一代互聯網汽車智能系統	-	●

 

　　對于需要四驅的朋友，再看看30T四驅旗艦版能不能滿足需求，它的基礎配置跟30T兩驅精英版基本相同，同時還增加了7座、19英寸輪圈、真皮座椅和全景天窗等，應該說檔次感和實用性都有提升，在四驅版本中性價比較高。

● 30T智聯網四驅旗艦版

　　智聯網四驅旗艦版和四驅旗艦版的差異跟兩驅的情況相同，差1萬，增加的主要是多媒體和車聯網方面的配置，舒適性和實用性提升較大，動力和性能沒變，同樣是屬于錦上添花的車型，適合資金充裕的朋友。

 

30T智聯網四驅旗艦版和30T四驅旗艦版配置差異表
車型	30T四驅旗艦版	30T智聯網四驅旗艦版
價格	19.88萬	20.88萬
差價	-	1萬
門檻踏板	-	●
全LED大燈	-	●
座椅材質	皮質	德國Bader小公牛頭層真皮座椅
副駕駛座椅電動四向調節	-	●
獨立內置負離子空氣凈化器(可遠程啟動)	-	●
高保真揚聲器音響系統	6	8
自動防眩目內后視鏡	-	●
第二排安全帶未系提醒	-	●
360°全景影像	-	●
數字指南針(虛擬儀表顯示)	-	●
藍牙4.0(手機免提、藍牙音樂)	-	●
高速通訊連接(4G通訊網絡、雙向WiFi)	-	●
全新一代互聯網汽車智能系統	-	●

 

● 30T智聯網四驅至尊版

　　四驅至尊版和低一檔的車型差價達到2萬元，主要的差異在兩個地方，一個是伊頓全自動機械差速鎖，這個對于有越野要求的朋友來說是個實用的配置。第二個是增加了一系列主動安全系統，跟前面兩驅車型的情況類似，最重要的還是自動緊急剎車系統，關鍵時刻還真是有大用處。應該說2萬元換來的是性能和安全方面的明顯提升，值得考慮。

 

30T智聯網四驅旗艦版和30T智聯網四驅至尊版配置差異表
車型	30T智聯網四驅旗艦版	30T智聯網四驅至尊版
價格	20.88萬	22.88萬
差價	-	2萬
伊頓全自動機械差速鎖	-	●
輪胎	普利司通255/55 R19	米其林255/50 R20
主駕座椅記憶功能	-	●
前排座椅通風	-	●
第二排座椅電加熱	-	●
方向盤電加熱（可遠程啟動）	-	●
獨立內置負離子空氣凈化器(可遠程啟動)	-	●
手機無線充電	-	●
外后視鏡帶迎賓燈	-	●
后視鏡記憶功能(倒車自動下翻)	-	●
ACC自適應巡航	-	●
SAS車速輔助系統	-	●
LDW車道偏離輔助系統	-	●
FCW前方碰撞預警系統	-	●
AEB自動緊急剎車系統	-	●

 

● 30T玩家定制之星際穿越版

　　玩家定制版給人一種天外飛仙的感覺，似乎是為土豪玩家準備的。在至尊版的基礎上，帶來了一系列比較高端的外加裝備，例如零度Dobby無人機、小蟻4K運動相機和拓樂專業級行李架橫梁等等，這些就是把車主未來要加裝的東西都提前給你準備好了，而且這些設備還都能與車載多媒體系統進行互聯，發揮更大的協同工作效應。更為重要的是把原來適合公路使用的米其林旅悅輪胎換成了更適合越野的AT胎，這對越野愛好者是很有必要的。

 

30T玩家定制之星際穿越版和30T智聯網四驅至尊版配置差異表
車型	30T智聯網四驅至尊版	30T玩家定制之星際穿越版
價格	22.88萬	25.18萬
差價	-	2.3萬
輪胎	18寸精鑄鋁合金輪轂+越野AT胎(5條)	米其林255/50 R20
拓樂專業級行李架橫梁	-	●
豪華電動踏板	-	●
零度Dobby無人機	-	●
斑馬互聯版行車記錄儀	-	●
小蟻4K運動相機	-	●

 

　　好吧，如果你有一個開車走四方的計劃，越野要求較高，更應該選擇帶有越野AT輪胎的玩家定制版，而這些行車記錄儀、相機和無人機真的是你的必要裝備，能讓你更好的紀錄行程，看到更加開闊和美麗的世界。與其后期自己花錢加裝，不如買廠家現成的，可靠性更有保證。

■ 推薦車型

● 30T智聯網兩驅至尊版

　　以不到20萬的價格，買到一款中大型SUV，除了配齊同級別的主流配置之外，還有20萬以下比較少見的主動安全系統，例如AEB自動緊急剎車系統、ACC自適應巡航，還有互聯網汽車智能系統解決了目前用車遇到的絕大多數問題，在同級別或是同價位區間都有明顯優勢，值得重點考慮。

● 30T四驅旗艦版

　　RX8有個特點是采用了非承載式車身，應該說在越野方面比承載式車身的車型更加合適。如果你是需要買四驅車型的朋友，那這款四驅入門級車型已經能滿足你日常用車的需求了，而且跟兩驅入門版相比，增加了天窗、真皮和7座等很實用的配置，外觀上跟中高配車型也沒有明顯區別，各方面都能照顧到，性價比較高，值得推薦。

　　對于追求實用和高性價比的朋友，我建議是買兩驅旗艦版。跟最低配的車型相比價格只增加1萬元，不到車價的6%，配置的提升則十分明顯，有天窗、座椅和7座配置等等，物超所值。在同價位區間，在空間和配置上都有一定優勢。

■ 總結

　　喜歡榮威RX8的朋友首先要考慮的是買兩驅還是四驅，確定了才去選具體版本，個人推薦還是兩驅更加合適，畢竟如今買SUV的消費者絕大多數還是在城市使用比較多，外出郊游也基本上都能在鋪裝道路上行駛，真是要越野的情況比較少，從實用的角度出發，兩驅完全夠用。

　　四驅車型會比較適合有越野需求的朋友，非承載式車身、全時四驅系統和高配車型帶有后橋差速鎖等都能滿足朋友到野外游玩的需求，但需要注意的是這個車23°的接近角和離去角并不算大，也不適合高強度的越野需求。如果你是北方冬天路面經常有積雪的朋友，買四驅車型也能在一定程度上提升雪地行駛的安全性和通過性。

　　確定了驅動形式后，除了我上面提到的版本之外，如果你還有自己的想法，我建議是買高配的版本，原因是每個版本之間的差價真不算多（1-2萬），其次高配的型號往往帶來的提升都比較明顯，例如互聯網汽車智能系統，這個算不上必要配置，沒有也能正常用，但是它實現的是未來用車的基本藍圖，你的車輛應該是聯網的，能語音操作和遠程控制的，如果資金不是很緊缺的話，值得體驗。(文/汽車之家 梁海文)