6月29日，華晨中華V7正式上市，售價區間為10.87-19.47萬元，這款車基于華晨與麥格納聯合研發的M8X平臺打造，定位于中型SUV。目前一共推出了11款配置車型，既有5座又有7座版，另外，還有限量定制版，聽著挺雜挺亂的，到底該選哪一款呢？下面我就幫大家梳理一下。

● 車型簡介：

　　首先做一個簡單的回顧，華晨中華發展到今天已經逐漸形成了自己的家族設計語言，中華V7有著很高的品牌識度，它身材魁梧，車身線條也挺硬朗，整車看著很協調，給人感覺比較踏實。車身顏色方面，目前只有四種選擇，相對單調些，我個人比較喜歡炫銅棕和洛克棕，這兩種顏色更能凸顯它的線條輪廓感。

　　車廂設計比較常規，T型中控臺的各功能區布局合理，中間嵌入一塊10.4英寸多媒體大屏，整體給人感覺挺舒服的，車廂用料不錯，但做工還有提升空間。該車內飾有兩種配色，一種是黑/棕雙色，另一種是純黑內飾。

動力系統：

　　1.6T發動機是中華V7最大的賣點之一，這臺發動機源自寶馬N18B16，寶馬提供包括雙渦管、缸內直噴、Valvetronic可變氣門升程在內的技術支持，并且這臺發動機還帶有超增壓功能，發動機參數挺漂亮，最大功率204馬力（150千瓦），最大扭矩280牛·米。

　　傳動系統方面，這臺車匹配的是6擋手動和7擋濕式雙離合變速箱，自動擋車型的電子擋桿跟寶馬的類似。它全系都是兩驅車型，沒有提供四驅版本。

● 車型配置分析：

　　首先，5座和7座怎么選，除了精英型外，其余車型都可以選裝第三排座椅，選裝費是5千元。7座版本的中華V7第三排坐著并不舒服，而且第三排座椅靠背還不能按比例放倒，擴展靈活性上表現不足，只適合臨時的應急，如果你有這種應急需求，那可以多花5千元選擇7座車型，如果您的車內很少會坐5個以上的人，那選擇5座更合適。

　　其次，手動擋還是自動擋，這主要還是得看個人喜好，有的人偏愛手動擋，而有的人認為自動擋開著更輕松。想買自動擋的消費者或許會擔心中華V7的雙離合變速箱不可靠，這款車的變速箱是由格特拉克提供的，換擋邏輯和平順性都沒問題，開著感覺不錯，而且最關鍵的是這臺車提供終身質保，無限次免費道路救援，所以大可不必擔心變速箱的可靠性。

280T 手動精英型 5座

　　這是中華V7的最低配車型，匹配的是手動擋變速箱。中華V7的基礎配置挺高，像全景影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗（不能打開）、四向調節方向盤、自動空調這些配置它都有，基本能夠滿足日常使用需求。如果你的預算有限，并且偏愛手動擋，那買它也沒問題。

280T 豪華型 推薦指數：★★★★★

　　手動豪華型和自動豪華型配置完全一樣唯一區別就是變速箱不同，而5座豪華型和7座豪華型差的也只有第三排座椅，選擇變速箱類型和座椅數量完全看個人的需求。

　　最低配車型跟高配車型在外觀上有一定差異，通過外觀細節裝飾件的顏色以及大燈、輪圈、車頂行李架這些部位能判斷出來。

　　在最低配車型的基礎上再加1.1萬元，就能買到手動豪華型 5座了，手動豪華型是手動擋的頂配車型，從尊貴型開始就沒有手動擋了。多花1.1萬元你能獲得一個跟頂配一樣的外形，輪圈從18英寸升級到了19英寸，大燈也換成了LED光源的，面子工程到位。此外，豪華型還有前排側氣囊和胎壓監測裝置，安全配置永遠都不嫌多。豪華型的方向盤也使用了真皮包裹，前排座椅還多了加熱功能，跟最低配相比，貴1.1萬元非常值，所以精英和豪華型之間，我更推薦豪華型。自動豪華型比手動豪華型貴9千元，兩車在配置上完全一致，只有變速箱不同，9千元的差價合理。

280T DCT尊貴型 推薦指數：★★★★

　　尊貴和豪華型之間差了1.1萬元，尊貴型在豪華型的基礎上又多了不少能提升安全性的配置，比如前/后排頭部氣囊、主動剎車、前碰撞預警和前雷達。精英和豪華型配備的是不能打開的全景天窗，而尊貴型配備的是可開啟的全景天窗。另外，尊貴型還支持車聯網功能，這是當下最流行的配置之一，在車上能聽在線音樂和使用在線導航，非常方便，能討不少年輕人喜歡。在尊貴和豪華型之間我更推薦豪華型，因為這1.1萬元換來的配置對于日常使用并沒有特別本質的提升，豪華型的配置已經完全能夠滿足日常使用。

280T DCT旗艦型

　　旗艦型比尊貴型還貴1.2萬元，售價達到了15.17萬元，它比尊貴型多了幾項更能凸顯科技感的配置，需要承認的是，像并線輔助、車道偏離預警、內后視鏡防眩目這些功能都挺好用，但您得考慮清楚，這些配置的有無會對日常使用造成影響么？其實，尊貴型的安全和舒適性配置已經夠豐富了，沒必要再多花1.2萬元買旗艦車型，況且它的價格已經超過了15萬元，這個價位已經能買到不少合資品牌緊湊型SUV了。

　　到這兒還沒結束，還有兩款特殊的配置，分別是280T DCT限量定制版 5座和7座，它倆的價格分別是18.97萬元和19.47萬元，它們其實是華晨的特種車改裝廠的項目，這兩款車沒有具體的參數配置，是按照客戶的需求提供一些改裝方案和配置的，它只適合少量極其喜歡中華V7的消費者。

● 總結：

　　華晨中華V7是一款性價比很高的車，明明是一款中型SUV卻愣是按照緊湊型SUV的價格來賣，而且它的自身素質一點兒都不差，外觀大氣、內飾用料和配置也都挺給力，再加上不錯的駕駛品質，必然會給它的競品們造成很大的壓力。

　　我最推薦的是豪華型，它是全系的次低配車型，該有的安全和舒適配置它基本都有了，比精英型貴1.1萬元，但它多出的配置自身價值加在一起已經超過了差價，并且很多配置都是不能后期加裝的，能夠滿足絕大多數人的使用需求。如果對于配置有追求，那尊貴型也是個很棒的選擇，無論是舒適還是安全配置都比豪華型更豐富，多出的價格也合理。（文/圖 汽車之家 李坤）