共享經濟是當今的流行趨勢,尤其是在新能源汽車領域,共享電動車已興起,共享充電,你聽說過嗎?北汽特來電首先進行了嘗試。7月29日,北汽特來電在北京亦莊豐大國際酒店舉辦“全城來電·爭作電主”北汽特來電E-person 計劃發布暨衛藍充電站上線活動,開啟了充電的共享創富模式。
北汽特來電首席運營官,副總經理 李好鵬發布“E-person計劃”
充電樁是共享創富計劃的中心之一,扮演著舉足輕重的作用。充電樁集納了用戶行為、車輛信息、能量和互聯網的入口,具有天然的公共產品的屬性。但是,充電樁行業也面臨著重資產、投資回報周期長的短板,成為行業發展過程中不得不面臨的問題,在新能源汽車保有量較低的現狀下,這種情況更為凸顯。目前,所有涉足充電領域的企業沒有一家能夠盈利。伴隨著行業的發展,大家都在苦思良策,探索和創新充電樁領域的模式一直沒有中斷。北汽特來電走在前列,首創共享創富模式。
嘉賓開啟充電共享創富模式
為了紀念這個偉大的時刻,北汽特來電舉辦儀式向來賓詳述模式。特來電副總裁、北汽特來電董事長楊曉偉,北汽新能源營銷公司黨委副書記、紀委書記胡恩平,北京市電信工程局副局長邢延剛,北京市新能源搖號購車第一人,特來電忠實用戶王鐵錚共同啟動了這一計劃。來自新能源汽車行業協會,上下游生態合作伙伴,核心車主,以及主流媒體150余人共同見證了這一激動時刻。通過該計劃,北汽特來電希望與各個領域的合作伙伴,發揮各方優勢資源,積極推進充電場站多元化個性化運營模式,提升充電樁利用率,提升用戶體驗。
“電主計劃”是共享創富模式的核心內容,“電主計劃”希望更多的優勢資源擁有方,成為電樁的“主人”,讓充電重新連接各個領域。北汽特來電目前正在探索三大運營模式:
一種是合作共建充電場站,與具有一定資源的場地方進行合作,共同制定運營合作方案,雙方依據投入情況享有該場站的相關經營收益,從而達到共享創富的模式;
另一種是共同運營充電場站,該方式是通過聯合經營或委托經營的形式,同相關合作方開展合作,雙方充分發揮各自優勢資源,通過多樣化的經營策略和模式創新,引流用戶,盤活資產,共享經營收益,達到共贏目的;
第三種是場站的社會化認購方案,對于有意向投資或參與特來電的合作伙伴,公司可以針對性的溝通討論,除了商務方面的優惠外,特來電還可以提供系統的運營運維支持,保障合作方權益。
共享創富之門已開啟,等待更多車主和資源方加入進來,讓共享創富模式為共享經濟添磚加瓦。
北汽特來電深耕北京市場,通過持續創新,在充電領域已經取得了顯著成績。截止目前,在北京累計上線運營充電終端突破1萬根,累計充電電量突破2千萬度,充電次數突破141萬次。北汽特來電希望借助共享經濟的理念,通過多元化的合作,探索充電樁行業健康發展的可能性。