鳳凰汽車訊 “淘汰賽已經開始，自主品牌進入大浪淘沙的階段，強者恒強。”上任2個月整的東風乘用車公司總經理劉洪表示，東風風神也面臨前所未有的壓力。劉洪有多年合資車企工作經驗，兼有技術與市場雙重背景，被認為是東風合資反哺自主的又一員干將。兩個月來，他對風神的現狀展開了密集的內部和外部調研和工作部署會議。

把AX4打造成明星車型 提升品牌

產品方面，劉洪一直在推進全新車型AX4和E70上市和宣傳工作，他認為這是風神下半年工作的重中之重。“AX4是為泛90后打造的一款產品，是風神的第4款SUV，將與AX3、AX5、AX7一起沖擊SUV市場，E70則是在E30、A60基礎上打造的純電車型，續航里程超過350公里，擁有105項專利。”

據悉，AX4將在成都車展期間預售，隨后在9月份展開大規模的線上線下同步上市。這兩款新車上市以后，東風風神的產品陣營將擴大到9款，其中新車AX4將和AX7一起將被作為明星車型打造，“我們將集中精力和優勢資源打造這兩款車，希望通過明星戰略車型提升品牌。”

據悉到2020年，東風風神將形成“3636”的產品格局，即3款轎車，6款SUV，3款形象車型，6款新能源車型，并且做好產品全生命周期的管理?；旧掀骄恳荒暌斗?款新車型的節奏

“我們的AX4目前在新疆吐魯番60度的高溫環境下做耐久試驗，我們跟軍車跑一樣的路，只有我們一家，別的品牌都跑普通的路面。”AX4的產品總工程師王世旺告訴鳳凰汽車。值得一提的是，東風風神AX4將是風神質量3.0時代的首款產品，他有一個神奇的小名，叫喵將。

質量關是風神“十三五”期間的重點功課，風神的目標是在保證規模的基礎上成為質量效益型企業，提高智能化制造水平，打造自主品牌的最高工藝，在a系列發動機的基礎上打造新一代發動機。再以E70為例，總計16大安全測試，試驗車42臺，耐久里程達到51萬公里。

加快網絡下沉 2020年挑戰50萬輛

除了產品，風神還將在渠道上發力。劉洪表示，“繼續推進乘風2.0 計劃，提高網絡和服務能力，聚焦重點市場和區域，加快三四線城市的網絡下沉，農村包圍城市，并提高現有4S店單店銷售能力。”據悉，在十三五期間，風神將以每年新增50家網點的速度擴展渠道，“不慢于自主品牌的中高水平。”

2016年，風神汽車全年累計銷量突破15萬輛，同比增長49.5%。今年1-7月東風風神銷量承受較大壓力，累計銷量70,141輛，同比下降8.1%。但劉洪表示，在新產品帶動、渠道建設和質量提升的努力下，將力爭2017年銷量實現正增長并跑贏大市。

最后，劉洪表示，風神將在保持質量領先、品牌向上和收益確保的前提下，在2020年力爭實現挑戰50萬臺以上的年銷售目標，進入自主品牌的主力陣營。