網易汽車8月11日報道 據外媒報道，近日發布的一項新研究指出， Uber和Lyft等打車服務可能導致私人汽車保有量下降。這項研究是由密歇根州交通科學研究院、德克薩斯A&M運輸研究院及哥倫比亞大學等機構的科研人員進行，去年他們曾對德克薩斯州奧斯汀的打車服務進行調查。

　　Uber和Lyft去年因拒絕配合當地政府對司機進行指紋采集而短暫逃離奧斯汀。這項研究發現，有41%的曾接受調查的受訪者表示他們自己的車輛填補了Uber和Lyft留下的空缺; 9%的人實際購買了另外一輛汽車。另外對受訪者回訪時發現，有3%轉為選擇公共交通，42%轉向另一家較小的運輸網絡公司。共有12個基于App的打車服務進入該市場。

　　Uber前首席執行官Travis Kalanick去年曾公開表示，這是世界發展的方向。他表示：“人們不會擁有汽車。會有一個服務會把他們帶到他們想去的地方。”

　　Lyft總裁John Zimmer也贊同這個觀點。他估計到2025年，世界主要城市的私人汽車保有量將迅速下降，不過前提是進入所有Lyft服務都由全自動駕駛汽車完成的階段。

　　此前美國另外?一份分析報告預測，2030年美國私家車保有量將下降80%，美國公路上客運車輛的數量將從2020年的2.47億輛減少至4400萬輛，未來將有絕大多數人都會使用可共享汽車。

　　去年波士頓咨詢公司發布的《汽車共享新前景：新型出行方式對汽車銷量的影響》顯示，2021年預計汽車共享將使汽車銷量減少約5%。也就是說，由于有了新的出行選擇，部分消費者今后或將放棄購買車輛。另一個數據顯示，24%的城市車主預計將受到影響改變駕駛私家車的出行方式。