（原標題：別給女司機“貼標簽”）

　　有媒體報道，近日四川某縣交通駕校考場內，一輛正在駕考的考試車突然沖開考場外的圍欄，沖出考場。交通駕校相關工作人員證實此事，并稱當時車上是一名女學員，事故是女學員錯把油門當成剎車所致。

　　這條新聞倒沒什么離奇的，學車的時候本來技術就不熟練，發生油門當剎車的事情再正常不過。我想說的是，為何一樁普普通通的駕駛小事故，非得強調是女司機呢？不僅這一條新聞是如此，看看很多門戶網站上有關交通事故的新聞，新聞中常?！耙庥兴浮薄_車的是一名女司機。

　　在一些人的刻板印象中，女司機就是技術差、易出事的代名詞。然而事實上真是如此嗎？當然，每個人都可以舉例說自己開車時看到了多少不靠譜的女司機。但在說明女司機這一群體的整體駕駛水平時，個人觀感是沒有說服力的，唯有科學統計才能說明問題。事實上，不少統計數據都顯示，女司機的肇事率遠低于男司機。比如2015年，東莞市交警支隊曾發布相關數據，東莞駕駛員數量男女比例約為7：3，但是上一年發生的4214宗交通事故中，女司機發生事故447宗，僅占事故總量的10.6%。

　　數據不會說謊。有的媒體早已據此呼吁，別給女司機“貼標簽”。但偏偏還是有個別報道，習慣性地拿司機性別來說事，這其實是慣性思維在“作怪”。在倡導性別平等、拒絕性別歧視方面，媒體應走在前面、以身作則，引領公眾的看法朝著更理性的方向轉變。希望以后看到有關交通事故的新聞，別再特別強調女司機了。