網易汽車11月2日報道 據路透社報道，韓國周二公布的數據顯示，韓國9月份的工業產量環比持平，但仍創下四年多來最快的年度增幅。韓國統計局數據顯示，9月工業生產同比大幅增長8.4%，遠高于此前分析師的預期值——增長4.7%。經季節因素調整后的9月工業產量僅較8月增長0.1%，遠低于路透調查的預期值2.4%。

　　韓國官員表示：“2016年9月遇到了節日長假，這是同比增長的主要原因。盡管環比9月產量幾乎沒有增長，但與去年同期相比，現在的生產基礎要高得多。由于半導體芯片的制造處于超級周期，其產量一直在逐漸擴大?！?/p>

　　今年9月，韓國汽車產量同比增長了27.1%。

　　2016年9月恰逢韓國中秋假日，當時工廠產量同比下降2%，而現代汽車當時還經歷了12年來的首次全面罷工，還影響了汽車生產。今年，韓國在10月2日至10月9日慶祝一年一度的“中秋假期”。這也是導致9月汽車產量同比大幅增長的主要原因。

　　韓國國內汽車產量自2001年達到頂峰465.4097萬輛后一直走下坡路，而海外生產將繼續走高。韓國汽車產業協會（KAMA）今年1月底發布的統計數據顯示，韓國2016年汽車產量創6年以來的新低。2016年韓國現代、起亞、韓國通用、雷諾三星和雙龍等5大整車廠商在國內生產的汽車數量同比減少7.2%至422.8509萬輛，創下2010年以來最低水平。

　　令人鼓舞的是，韓國經濟復蘇正變得更加平衡和廣泛，9月韓國服務業產出增長1.3%，這標志著零售行業的蓬勃發展，也是2015年7月以來增長最快的一次。