網易汽車11月3日報道 據汽車新聞網站Electrek報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克證實將在3年左右時間里開始在中國本土進行汽車制造，而特斯拉中國工廠的年產能至少將有20萬輛。

　　前幾日，關于特斯拉將在上海建立全資工廠的傳聞滿天飛，而昨日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）則正式回答了公司在中國建廠的計劃。在特斯拉第三季度財務電視會議中，馬斯克證實稱，特斯拉希望能夠在“大約3年時間里”開始在中國生產汽車。目前，特斯拉僅在加州生產汽車，并在荷蘭進行部分總裝工作，此前，特斯拉從未宣布將在其他地方建立整車工廠。

　　不過，早在一年前，馬斯克則到處游說稱正尋找多個廠址，建造更多的Gigafactory工廠，并在歐洲以中國生產電池產品以及電動汽車。如果按照馬斯克所言，3年時間則意味著特斯拉將于2020年在中國本土生產汽車。

　　至于特斯拉中國新工廠何時動工，馬斯克并未詳細闡述，僅僅證實道，特斯拉將于2019年開始加大對中國的投資。此外，馬斯克還評論了該工廠的潛在產能。馬斯克表示：“我認為，工廠每年的產能將在數十萬左右。我并不確定正真的產能，但至少應該有20多萬輛吧，或者更多。”

　　馬斯克僅僅提到了汽車產能，他并未提及電池產能。此前，馬斯克曾表示，該工廠還同時將生產電池產品。此外，馬斯克表示，該工廠將僅生產Model 3，或可能還有Model Y，以滿足當地市場以及周邊國家的需求，但是公司將不會在中國生產Model S以及Model X。

　　Electrek點評

　　在中國市場上，由于特斯拉的車輛是從美國進口，因此車輛將增加25%的進口關稅。而特斯拉在中國設廠的一個目標則是取消這25%的進口稅，另一個目標則是減少物流成本，避免從一個大洲運往另一個大洲的高昂運輸費用。

　　盡管現有的各種限制，特斯拉在中國正迅猛擴張。而目前中國已經成為世界上最大的汽車市場，當然亦是最大的電動汽車市場。在2016年，特斯拉在中國的銷量增長了3倍，而利潤亦飆升至10億多美元。今年，特斯拉在中國的銷售依舊非常旺盛，并遠超其他品牌的電動汽車。不過，特斯拉的迅猛增長態勢有望受到限制，除非特斯拉能夠在中國本土上出售并制造Model 3……