鳳凰汽車訊 10月28日，一向路子比較野的MINI又搞事情了。先是在上海新天地太平湖公園揭幕了“Urban Matters by MINI城市最迷人”品牌大展，亮相了很多前所未有的概念，繼而又在當晚發布了新的品牌戰略，宣布將涉足建筑、時尚和設計等領域。

寶馬集團董事蕭紳博

以往MINI沒少做跨界的事情，難道這次要做房地產嗎？負責MINI品牌、勞斯萊斯品牌、摩托車業務，以及寶馬集團客戶參與及數字化業務創新的寶馬集團董事蕭紳博卻說，“我們并不是要轉型開始做新的業務，而是希望借此塑造MINI的品牌形象和氣質。”為了氣質這樣任性的話，大概也只有MINI說的出。除了氣質，跟MINI對出行便利的永恒追求一樣，新項目旨在追求美好都市生活的便利。

其中，MINI共享都市空間(MINI LIVING)項目將率先在上海落地，隨后才在紐約、柏林、慕尼黑等展開。旨在提供一種大城市中的宜居生活空間。

具體是什么樣的空間？“Urban Matters by MINI城市最迷人”展提供了一些可能的思路：MINI共享都市空間(MINI LIVING)對建筑的靜態和固定條件進行了重新設想，在展覽中設計建造了"Urban Nest"(城市蜂巢)。它由規格為3x3米的模塊拼裝構成，可以隨意進行裝卸、組合。模塊將空間帶入未來合作生活中工作、娛樂等方方面面，不僅是一棟住宅樓，它以開放、靈活的性格和姿態，將公眾邀請進來，從而成為一個都市微型社區。

據悉，MINI將和地方合作伙伴合建，鼓勵多方參與共享，優先傾向于改造和利用老房子。

“在我印象當中，上海是最具活力、最迷人一座城市。這里的辦事效率十分快，有利于建筑設計的落地，中國快速的城市化也為這里聚集了豐富的目標群體。”蕭紳博解釋了新項目首先落地上海的原因。不僅是因為中國是MINI的重要市場，最重要的是“MINI的品牌精神與當代中國創新階層的生活方式和思潮高度吻合。”

近60年以來，MINI以獨有的創新精神、打破常規的創意和標志性的設計而風靡世界，2001年煥然新生之后更是取得巨大的商業成功。2017年前9個月，MINI全球銷量超過27.1萬輛，而同期在中國市場上吸引了超過2.5萬名新客戶，同比增長8.9%。驅動MINI持續增長的是一系列優質車型，包括MINI三門和五門版、MINI CLUBMAN、MINI CABRIO、MINI COUNTRYMAN五大核心系列。

由于MINI在中國起步較晚，且未國產，蕭紳博形容其為“大器晚成的優秀品牌”，但是他亦強調，MINI更追求質的發展，不僅僅是量。“未來會，兩手抓，兩手都要硬。”

業界有一部分聲音，認為MINI是寶馬集團中比較適合走電動化路線的。此次蕭紳博在電動化方面并沒有透露太多，他表示，法蘭克福首秀的電動概念車將在2019年上市，具體會在那些國家同步，暫時未定。至于，全面的電氣話實施的時間節點，他也沒有透露，但是肯定正在往純電動方向發展和過渡中。但無論是電動化還是自動駕駛，他保證MINI始終都會堅持自己的調性。

MINI共享空間只是新品牌戰略的一方面，在展覽上，MINI展示其多方位的興趣。進入時尚領域的MINI，現實出所繼承的、當下的以及未來的設計野心。在中國，MINI聯手挖掘并支持年輕設計師的平臺LABELHOOD，與3位擁有雙重文化背景的中國時尚設計師合作，邀請他們以“Beyond Native”( 超越原生文化)為主題設計時尚單品。

位于布魯克林的A/D/O 是一個致力于探索設計界限及其未來的共享空間。三個字母是Issigonis 帶領的設計團隊——Amalgamted Drawing Office的縮寫。MINI創建A/D/O的目的是想為設計界提供一個探索設計前沿的基地。A/D/O 反映了品牌的基本信念，即設計師是發展的關鍵，然而有意義的設計不能在孤立的環境中產生，它需要交流。

URBAN-X 是A/D/O的一部分，是一個創業孵化器，其目的是向致力于通過科技與設計引導未來城市發展的創新公司提供學習機會、投資和宣傳。URBAN-X每年向高達20家處于初創階段的創新公司分別提供10萬美元的投資；除此之外，創業團隊還將獲得來自不同領域的專家的指導。駐地專家團包括MINI的設計師和工程師，他們將幫助創業團隊將其創意轉化為可行的、可大規模推廣的都市生活解決方案。

誠如寶馬(中國)汽車貿易有限公司MINI品牌管理副總裁高翔在展覽開幕之夜所言：“MINI為城市而生，它不只是一輛車，更代表了一種有獨立精神的生活方式，一個不斷優化城市體驗的品牌。”