（新浪汽車 4月4日報道）據一位接近吉利董事長李書福的消息人士稱，戴姆勒這一最大股東將不會出席周四舉行的公司年度股東會議。

　　今年2月份，吉利集團通過旗下海外企業主體以約90億美元收購了戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份，成為其最大單一股東。

　　上述消息人士稱，在柏林舉行的戴姆勒股東大會上，李書福將不會親自行使投票權。

　　“我們并不是在評論吉利對其股份進行投票的機制，但可以肯定的是，這將由一名法定代表人來執行。”該消息人士稱。

　　戴姆勒拒絕就李書福是否會出席或派代表出席年度股東大會發表評論。戴姆勒的一位發言人表示：“我們不會公布具體的細節，比如誰會為誰投多少票，是戰略股東還是機構股東。”

　　盡管李書福將缺席股東大會，但戴姆勒還是將借此次機會討論吉利收購戴姆勒股份的目的。

　　此前，李書福稱吉利投資戴姆勒純粹是商業決定，而非政治決定，沒有特定的國家因素牽扯其中，完完全全是商業決定。

　　同時，上個月李書福在接受德國日報《圖片報》（Bild am Sonntag）采訪時表示，他優先考慮與戴姆勒在未來技術領域，包括車輛聯網以及數字化移動出行方面進行合作。他還表示，他不會有意去破壞戴姆勒現有的戰略或者合作。

　　“我尊重戴姆勒的價值觀及企業文化。我從未要求過（戴姆勒的）監事會席位，這對我來說并不是特別重要的事兒。”李書福當時說道。

　　然而，在接受彭博社采訪時，李書福表示，至于吉利如何在未來與戴姆勒產生協同效應將取決于后者是否有這樣的想法。如果他們這樣做了，吉利就會和他們合作。如果他們不愿意合作，吉利也不會合作。能否合作不是吉利考量的唯一因素，也不是投資戴姆勒的先決條件。

　　在李書福看來，戴姆勒是所有傳統汽車公司中最具前景的公司，它們的愿景是最具戰略意義的，管理也是獨一無二的。戴姆勒是汽車工業的始祖，是發明者，具有高度的社會責任感、執行力和管理透明度。同時，對戴姆勒投資的回報也將非常豐厚。與銀行利息相比，這筆投資提供了更高的紅利，因此戴姆勒是一個非常強大的上市公司，是理想的投資目標。（李樹生）