6月14日，廣東省政府發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《意見(jiàn)》”），從加快新能源汽車(chē)規(guī)模化生產(chǎn)，加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè)、強(qiáng)化新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，加快新能源汽車(chē)充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展等方面進(jìn)行了說(shuō)明。

　　其中，《意見(jiàn)》明確提出了取消對(duì)新能源汽車(chē)的限牌限行，全省新建住宅必須100%配備充電設(shè)施，支持互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè)等等。廣東省這一《意見(jiàn)》的推出目的十分明確，通過(guò)一系列加強(qiáng)技術(shù)設(shè)施建設(shè)，以及相關(guān)政策或限制的出臺(tái)來(lái)增加消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)的積極性，從而達(dá)到迅速推廣省內(nèi)新能源汽車(chē)的規(guī)模的目的。

　　越來(lái)越多消費(fèi)者選擇電動(dòng)汽車(chē)出行背景下，充電樁建設(shè)也愈發(fā)成為制約發(fā)展的瓶頸。此前就有不少消費(fèi)者曾遇到充電難、建樁難的問(wèn)題，也讓消費(fèi)者心存顧慮。此次《意見(jiàn)》的出臺(tái)，可以看廣東省政府解決新能源汽車(chē)“充電難”的意愿。

　　5月底，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》，其中指出，新建新能源乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)將審批權(quán)力下放，此次《意見(jiàn)》的出臺(tái)明確了廣東省對(duì)于新能源相關(guān)企業(yè)的支持力度。同時(shí)其對(duì)于想要進(jìn)入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)公司來(lái)說(shuō)，廣東省的政策可謂是十分利好，預(yù)計(jì)將會(huì)吸引一大批公司的進(jìn)駐。

　　作為南方沿海最主要的地區(qū)之一，目前，在新能源汽車(chē)推廣方面，廣東省各地均做了許多行之有效的探索和創(chuàng)新。廣東省此次《意見(jiàn)》的出臺(tái)則具有頗為重要的示范性意義，在明確了國(guó)家對(duì)于新能源發(fā)展為重要路線的同時(shí)，也可以看出廣東力爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉创笫〉臎Q心。同時(shí)，廣東省率先出臺(tái)了新能源限牌限號(hào)的措施，也為之后全國(guó)其余各大省份做出了參考，未來(lái)新能源或?qū)⒂瓉?lái)重大的發(fā)展機(jī)遇。