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Polestar 1大量使用碳纖維材料 車體減重500磅

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評(píng)論 瀏覽: 來源:余秋云 蓋世汽車 2018-06-20 08:49:52

核心提示:

據(jù)外媒報(bào)道,盡管Polestar不再為沃爾沃(Volvo)生產(chǎn)車輛,但其中國(guó)工廠正在努力生產(chǎn)首款重碳纖維汽車-全輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力車Polestar 1。而為了證明該產(chǎn)品值155,000美元的建議零售價(jià)(MSRP),Polestar 1將標(biāo)配大量的碳纖維復(fù)合材料。

 

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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,盡管Polestar不再為沃爾沃(Volvo)生產(chǎn)車輛,但其中國(guó)工廠正在努力生產(chǎn)首款重碳纖維汽車-全輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力車Polestar 1。而為了證明該產(chǎn)品的建議零售價(jià)(MSRP)值155,000美元,Polestar 1將標(biāo)配大量的碳纖維復(fù)合材料。

碳纖維不僅可以提高動(dòng)力重量比和加強(qiáng)碰撞保護(hù),還可以讓Polestar 1的底盤達(dá)到高性能汽車該有的堅(jiān)固度。該車引擎蓋、后備箱、側(cè)擋板、門和整個(gè)車頂結(jié)構(gòu)都將采用碳纖維嵌板,Polestar還進(jìn)一步推出了“蜻蜓”結(jié)構(gòu),與四年前蘭博基尼Huracán結(jié)構(gòu)類似。Polestar表示,蜻蜓形部件從根本上改善了車體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵點(diǎn)(即底板中間和前后架構(gòu)之間)的抗扭剛度。眾所周知,車后部更堅(jiān)固,操作更好。

總而言之,碳纖維可以減輕Polestar 1汽車500磅以上的重量。與鋼材相比,碳纖維在車頂設(shè)計(jì)上更具優(yōu)勢(shì)。得益于碳結(jié)構(gòu)更薄更堅(jiān)固的物理特性,Polestar可以利用玻璃面板延長(zhǎng)車頂長(zhǎng)度和寬度,從而獲得更低的車頂弧線,并且車內(nèi)的部件不再突出,這意味著乘客可以看到更廣闊的湛藍(lán)天空。

Polestar首席執(zhí)行官兼沃爾沃前設(shè)計(jì)主管Thomas Ingenlath說:“Polestar 1開起來跟看起來一樣好,請(qǐng)注意,它加上好的配置絕對(duì)值155,000美元。”


文章標(biāo)簽:碳纖維 車體 材料
編輯:中奧車網(wǎng)
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