前不久一張呈現(xiàn)了49個(gè)造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企Logo的圖片在汽車(chē)圈里著實(shí)火了一把，大家紛紛感嘆有如此多的新造車(chē)企業(yè)，以至于僅僅是把圖中的49個(gè)Logo認(rèn)全就是一件很有難度的事。

2014年政府陸續(xù)發(fā)布了多項(xiàng)推廣新能源汽車(chē)應(yīng)用的相關(guān)政策，這無(wú)論是對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)者，還是那些嗅覺(jué)敏銳一直奔走在風(fēng)口浪尖上的創(chuàng)業(yè)精英來(lái)說(shuō)，這都是一次千載難逢的機(jī)遇。

之后便是海量的資本涌入到新造車(chē)勢(shì)力，雖然這些新創(chuàng)造車(chē)企業(yè)中的絕大部分都是借著新能源汽車(chē)的東風(fēng)，才得以加入到造車(chē)隊(duì)伍中，但這絲毫不影響他們擁有動(dòng)輒幾十億、上百億的公司估值。

俗話(huà)說(shuō)“沒(méi)有金剛鉆，就別攬瓷器活兒”，這句話(huà)也同樣適用于造車(chē)這件事上。融到錢(qián)后怎么花，如何把錢(qián)花在刀刃上是一件極有難度的事。在公司成立了四年之后，這幾十家新造車(chē)勢(shì)力中自己擁有造車(chē)工廠(chǎng)的寥寥無(wú)幾，其中能把工廠(chǎng)開(kāi)放給媒體參觀(guān)的更是鳳毛麟角。雖然有一部分企業(yè)通過(guò)已有工廠(chǎng)代工的方式解決了生產(chǎn)問(wèn)題，但代工廠(chǎng)的工藝水平、車(chē)輛上市后的責(zé)任劃分等后續(xù)問(wèn)題會(huì)隨著發(fā)展逐步暴露出來(lái)。

但這些企業(yè)中也不乏踏踏實(shí)實(shí)走自己節(jié)奏的參賽選手，比如非常低調(diào)的合眾汽車(chē)。

 在2014年10月份成立之后，合眾汽車(chē)雖然很少發(fā)聲但卻不聲不響的走到了整個(gè)造車(chē)隊(duì)伍的前端：2017年4月拿到了發(fā)改委第13張新能源牌照，2018年5月出現(xiàn)在了工信部擬發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，如果不出意外的話(huà)，合眾汽車(chē)很快將獲得純電動(dòng)乘用車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。

在位于浙江省桐鄉(xiāng)市的合眾新能源桐鄉(xiāng)制造基地比鄰互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的永久舉辦地烏鎮(zhèn)，工廠(chǎng)占地400余畝，總建筑面積達(dá)96762平方米。項(xiàng)目一期共投資了11.56億元，規(guī)劃年產(chǎn)能為8萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)乘用車(chē)。除了傳統(tǒng)的四大工藝生產(chǎn)車(chē)間之外，還擁有一條專(zhuān)門(mén)打包車(chē)輛動(dòng)力電池的PACK線(xiàn)，是很用心的在造純電動(dòng)汽車(chē)。

占地面積8558m²的沖壓車(chē)間擁有一條年產(chǎn)7萬(wàn)臺(tái)的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，整條生產(chǎn)線(xiàn)由5臺(tái)油壓機(jī)以及自動(dòng)化設(shè)備組成，使用的是天津市天鍛壓力機(jī)有限公司提供的設(shè)備。 

整條生產(chǎn)線(xiàn)采用柔性化生產(chǎn)，可以根據(jù)生產(chǎn)需求的不同靈活調(diào)整生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)置。車(chē)間內(nèi)為后期提升產(chǎn)能預(yù)留了一條全封閉生產(chǎn)線(xiàn)的空間，為二期擴(kuò)充產(chǎn)能使用。

 沖壓生產(chǎn)的自動(dòng)化程度已經(jīng)很高，工人們只需要對(duì)生產(chǎn)的零部件進(jìn)行人工抽檢即可。

合眾汽車(chē)的焊接車(chē)間自動(dòng)化程度同樣很高，主焊線(xiàn)共投資五千余萬(wàn)元，其中包括13臺(tái)ABB的焊接機(jī)器人，8臺(tái)定位工裝夾具等設(shè)備。 

車(chē)間主打環(huán)保、安全、高效的設(shè)計(jì)理念，能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)白車(chē)身的生產(chǎn)能力。主焊線(xiàn)同樣具有很高的柔性化生產(chǎn)能力，可實(shí)現(xiàn)多種車(chē)型互換生產(chǎn)。 

焊接車(chē)間共占地20628㎡，車(chē)間內(nèi)CO2、煙塵等廢氣集中排放，對(duì)環(huán)境十分友好。

總裝車(chē)間是把車(chē)輛底盤(pán)、車(chē)身與車(chē)上所有零部件化零為整的地方，經(jīng)過(guò)總裝車(chē)間的加工后，所有零件共同組成一臺(tái)可以行駛的汽車(chē)，再經(jīng)過(guò)密封性等全工況測(cè)試后，車(chē)輛就可以出廠(chǎng)了。

總裝車(chē)間占地面積25734m²，擁有一條年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)的純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)和一條年產(chǎn)2萬(wàn)套的動(dòng)力電池PACK生產(chǎn)線(xiàn)。

車(chē)間里使用的AGV小車(chē)能根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度的推進(jìn)，自動(dòng)把所需的零部件配送的相應(yīng)的工位旁，極大的減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

在我們參觀(guān)時(shí)工廠(chǎng)正在進(jìn)行試生產(chǎn)，并且已經(jīng)制造了幾百臺(tái)“哪吒”電動(dòng)車(chē)，生產(chǎn)的車(chē)輛主要用于各種車(chē)輛測(cè)試以及工廠(chǎng)各環(huán)節(jié)之間的相互磨合。作為一家新創(chuàng)造車(chē)企業(yè)，合眾汽車(chē)投入了大量經(jīng)費(fèi)用來(lái)提升生產(chǎn)基地的自動(dòng)化水平上，工廠(chǎng)總設(shè)計(jì)師表示，在建造工廠(chǎng)時(shí)想的最多的就是如何把錢(qián)花在刀刃上，從中可以看出合眾踏實(shí)造車(chē)的決心，期待合眾汽車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型盡快下線(xiàn)。