2018年11月7-8日，由福田戴姆勒汽車主辦，以“降本增效 我是冠軍”為主題的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽鹽城站舉行，這也是大賽首次聚焦汽車物流行業。同期，在主題為“高效物流 轎運之王”的2018福田戴姆勒轎運車座談會上，與會行業代表圍繞汽車物流行業發展等議題進行交流;同時，福田戴姆勒汽車、福田康明斯、福田智科、中集通華、海沃機械共同發布了“轎運車一體化解決方案”，致力于促進轎運車物流的高效運營。最終，福田戴姆勒汽車與江蘇安順物流有限公司達成50臺戰略采購合作，幫助企業發展進一步降本增效。

【鹽城市汽車維修行業協會會長方仁和致辭】

【福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理王維先生致辭】

【福田戴姆勒汽車營銷公司華東分公司總經理馬德玉與安順物流董事長袁鈞簽訂戰略合作】

【全體參賽選手】

歐洲標準轎運之星 新歐曼ETX助行業邁入合規新時代

隨著新政策法規的實施，如何充分設計符合標準要求和客戶需求、安全可靠的中置軸車輛運輸車和為客戶提供培訓，成為商用車企業面臨的主要問題。因此，大賽特設駕駛訓練營、場地操控賽等科目，為轎運車市場輸送專業化人才。尤其是結合轎運車運輸工況，如轉彎半徑過大以及學員的不良駕駛習慣等問題進行針對性培訓。最終，來自江蘇億安物流有限公司的任井華師傅以53秒50的成績獲得冠軍。

【駕駛訓練營】

【場地操控賽比賽現場】

任師傅表示：“我們作為司機對中置軸轎運車的要求其實很簡單，就是駕駛起來舒適、跑在路上安全。今天我開了咱們這個新歐曼ETX，真心覺得不錯，無論轉彎還是直行，車輛在穩定性上表現都不錯;而且這個車視野也很開闊，轉彎半徑也比較小，更輕松。動力性上，起步很平順，開起來很有勁。”

【場地操控賽頒獎儀式】

福田戴姆勒汽車營銷公司華東分公司總經理馬德玉表示：“我們在中置軸轎運車產品開發上依托戴姆勒的技術優勢，基于歐曼80萬臺ETX產品數據采集，以歐洲技術標準對底盤、電器、車身、動力系統實現20大升級，是一款完全符合國家法律法規的中置軸轎運車。尤其是新歐曼ETX具有iBrake發動機輔助制動，在下長坡、高速路口、轉彎等需要減速的路況的要求，能夠很好的保障駕駛員的行駛安全。”

【新歐曼ETX中置軸轎運車】

轎運車一體化解決方案發布 打通行業全鏈條合作

當前，汽車產業的高速發展為中國汽車物流帶來成倍的增長空間，而轎運物流作為汽車供應鏈的一環，市場容量的迅速擴充為汽車供應鏈的一體化物流模式打下夯實基礎。因此，“轎運車一體化解決方案”通過國內頂尖的企業聯合，為客戶打造更專業化的運輸裝備。

【福田戴姆勒汽車攜手福田康明斯、福田智科、中集通華、海沃機械發布轎運車一體化解決方案】

其中，福田戴姆勒汽車營銷公司華東分公司行銷經理管文輝針對“歐曼轎運車綜合解決方案”，從新歐曼ETX中置軸轎運車具有的高可靠、高安全、高效益、高舒適、高智能以及全程無憂的管家式服務、二手車置換等方面進行了全面解讀。比如，推出1+N的服務模式，制定由客戶所在地“一對一”定點服務站負責總體服務對接，提供定期上門檢修、預約服務、保養方案等主動服務，保障運輸的高效及時。”

【福田戴姆勒汽車營銷公司華東分公司行銷經理管文輝介紹“歐曼轎運車綜合解決方案”】

【歐曼二手車置換服務為客戶免除后顧之憂】

福田康明斯江蘇區域經理徐培建針對福田康明斯發動機的優勢進行了介紹，他表示：“福田康明斯X系列發動機的可靠性得到了全球驗證，在中國我們結合用戶實際運輸工況，為福田戴姆勒汽車量身打造定制化產品，實現了可靠性和耐久性的全面升級。比如，康明斯X12發動機的百萬公里無大修里程已經達到了150萬公里，滿足高效、節能物流的發展趨勢。”

【福田康明斯江蘇區域經理徐培建介紹福田康明斯發動機】

而圍繞車隊管理促進企業業務增長的議題，福田智科車隊管理業務總監呂志英表示：“福田智科Super Fleet超級車隊管理系統具有自動行程識別、實時任務監控、實時異常報警、實時動態分享等功能，掌握車輛運輸任務與司機運營駕駛的全過程。通過把繁瑣的數據統一轉移到線上，實現客戶更好的了解自己的企業運營狀況等，促進效益提升。”

【福田智科車隊管理業務總監呂志英介紹Super Fleet超級車隊管理系統】

隨著轎運車行業發展的越來越規范化，福田戴姆勒汽車將不斷聯合行業優勢資源，擴大高品質的專業汽車物流運輸裝備供給，推動行業高效發展;同時借助轎運車一體化解決方案的不斷實施逐步推動物流業高質量發展，促進交通強國建設。

【座談會現場部分與會嘉賓合影】