多元化一直以來都是我國汽車市場(chǎng)的一大特點(diǎn)，每當(dāng)消費(fèi)者在意向購買汽車時(shí)，各種品牌、各種款式，總能令人挑花了眼，可是經(jīng)過反復(fù)選擇之后，卻又能發(fā)現(xiàn)更好的產(chǎn)品如同雨后春筍般拔地而起，讓消費(fèi)者的選擇又一次成為了困難。

對(duì)于SUV的用車需求，絕大多數(shù)用戶的描述是這樣的：“動(dòng)力充沛”而又“節(jié)能省油”，“操控靈活”同時(shí)“空間寬敞”，“價(jià)格經(jīng)濟(jì)”又要“配置齊全”，“外表威武”還要“內(nèi)飾精致”……這些看似矛盾的要求，中國首款豪華中型SUV——WEY VV7竟然全都做到了。

面對(duì)成熟的市場(chǎng)，消費(fèi)者相較以前的單方面購車考量，更看重的是外觀、體驗(yàn)、安全、智能等汽車的綜合素質(zhì)。WEY品牌旗下的開山之作VV7，就是瞄準(zhǔn)了用戶在消費(fèi)升級(jí)時(shí)面臨的諸多痛點(diǎn)。

“安全是一切豪華的前提”

在外出行，安全絕對(duì)是第一宗旨，安全不僅關(guān)系著個(gè)人的生命，更是牽絆的整個(gè)家庭，安全作為一輛汽車的基本屬性，沒有最好，只有更好。

作為中國豪華SUV，WEY堅(jiān)持“安全是一切豪華的前提”，力求將安全做到極致。

“一聲猛烈巨響，VV7車身由于慣性向副駕駛方向旋轉(zhuǎn)了超過90度后，伴隨著輪胎與地面摩擦發(fā)出的刺耳聲音，停了下來”這是VV7以優(yōu)異成績(jī)通過最嚴(yán)苛的安全考核——IIHS小重疊碰撞試驗(yàn)。

再堅(jiān)硬的汽車也不是能抵擋一切傷害的，車身結(jié)構(gòu)只是最后一道防線，避免事故的發(fā)生才是根本做法。

智能科技配置的作用在于讓事故的發(fā)生率進(jìn)一步降低，WEY 推出的“Collie智慧安全系統(tǒng)”，貫徹3DP安全設(shè)計(jì)理念，涵蓋乘員安全、行人安全及車輛安全，將全系安全標(biāo)準(zhǔn)提高到全新的高度。

除了22項(xiàng)常規(guī)安全配置，VV7還搭載了12項(xiàng)主動(dòng)安全配置，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等等，讓主動(dòng)安全防御涵蓋從碰撞前到碰撞后的各個(gè)階段，為生命護(hù)航。

另外，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠在0-150Km/h速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)巡航控制、跟隨控制(可以跟隨前車停止和起步)，讓日常市區(qū)跟車與高速奔襲的路程變得更加輕松。

更關(guān)鍵的是，與相似價(jià)格的合資車相比，是給不到這樣的配置的，而WEY VV7以20萬不到的價(jià)格擁有這種配置，有著極高的性價(jià)比，在同級(jí)別的SUV中當(dāng)屬領(lǐng)導(dǎo)者了。

油耗與性能二者兼得

作為中國豪華SUV的旗艦產(chǎn)品，VV7滿足安全需求還是不夠的，消費(fèi)者想要的還有更多。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是自主研發(fā)，但VV7上的這套2.0T+7DCT的動(dòng)力組合，在輸出動(dòng)力上毫不遜色于同屬2.0T陣營的途觀L。

常規(guī)邏輯看來，強(qiáng)動(dòng)力和低油耗是相悖的，鑒于VV7的性能表現(xiàn)，網(wǎng)上時(shí)不時(shí)都會(huì)傳出“高油耗”的言論，可事實(shí)究竟是什么樣的呢?為了打消消費(fèi)者的疑慮，WEY VV7以三場(chǎng)節(jié)油挑戰(zhàn)賽，來證明了自己。

“智鑒WEY來 WEY VV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽”活動(dòng)，第一站成都，VVV7取得了5.67L/100km最好成績(jī)，整個(gè)車隊(duì)的平均油耗也僅為8.05L/100km;第二站雨中西安，第一名的油耗僅有6.47L/100km，所有車輛的綜合油耗為8.35L/100km;而在第三站長沙，全隊(duì)平均油耗為7.94/百公里，第一名油耗僅5.47L/百公里。輾轉(zhuǎn)三個(gè)城市，VV7針對(duì)不同的路況和天氣，還原了真實(shí)的油耗水平。

接近8L/100km的油耗貌似并不突出，但正如WEY表示的一樣，VV7的真實(shí)油耗處于同級(jí)車型的平均水平線位置，并沒有網(wǎng)絡(luò)“鍵盤車神”所說的那么離譜。

畢竟作為一臺(tái)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，車身長度達(dá)到4.76米，車身重量接近2噸的中型SUV，VV7絕對(duì)算得上是既擁有性能，又兼具燃油經(jīng)濟(jì)性的不錯(cuò)選擇，再加上同級(jí)中少有的高顏值，無疑會(huì)是一眾合資中型SUV中的全能型選手。

“面子”也很重要

作為購車時(shí)看重的一點(diǎn)，打動(dòng)消費(fèi)者還必須有足夠優(yōu)秀的外觀內(nèi)飾。前臉“黑豹式”仿生造型，豎型日間行車燈，溜背式車身線條、流水轉(zhuǎn)向燈，給人很高的辨識(shí)度;走進(jìn)車內(nèi)，全景天窗、雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡、Infinity高保真環(huán)繞音響，配合12個(gè)揚(yáng)聲器，營造出劇院般的視聽享受。NVH表現(xiàn)可媲美豪華品牌，為駕乘者帶來靜謐舒適的感官體驗(yàn)。再加上應(yīng)有盡有的科技配置，給人一種“超值”和“越級(jí)”的尊享感受，能夠迅速俘獲消費(fèi)者的心。

車市“寒冬”WEY將如何應(yīng)對(duì)

油價(jià)上漲，消費(fèi)降級(jí)，似乎一切都在說明著車市的“寒冬”降臨，消費(fèi)者的反應(yīng)平淡，購置稅減半的傳聞經(jīng)久不息，SUV市場(chǎng)將如何應(yīng)對(duì)窘境?

與其等待大環(huán)境救贖，WEY更愿意肩負(fù)起救市的責(zé)任， WEY VV7以更加安全、更加智能、更加豪華的使用體驗(yàn)以及更加實(shí)惠的價(jià)格進(jìn)軍市場(chǎng)，這樣真誠的態(tài)度，換來的是消費(fèi)者的信任和購買，為了回饋消費(fèi)者，購買WEY VV7可享受免購置稅優(yōu)惠，更有包括豪華升級(jí)置換計(jì)劃、最高可享10萬限額24期0利率、老帶新雙享好禮三重禮遇，將豪華變得更加觸手可及。