8月23日，2019中國汽車越野錦標賽亞洲巴哈通遼站開幕式暨發車儀式在內蒙古通遼那達慕文化園隆重舉行。CCTV-5對本次開幕式和比賽進行了全程直播，在數億觀眾的見證下，來自北京®越野世家車隊的車手鹿丙龍和領航員劉元，駕駛BJ40冠軍賽車作為頭車拉開了整場比賽的序幕。

此次，北京®越野世家車隊共派出3臺戰車參賽。在首日的排位賽中，張國宇/沙賀車組以0:32:31.3的最短用時位列全場第一，隊友鹿丙龍/劉元車組以0:36:46.9的成績位列第四，為之后長距離征戰博得頭彩，不負越野世家金字招牌，強勢踏上衛冕冠軍的征程。

45公里熱身賽暗藏殺機北京越野展現強大戰斗實力

本次賽事從通遼市出發最終抵達扎魯特旗，全程包含1000公里的特殊賽段。比賽于23日-25日進行排位賽、SS1、SS2三個賽段的比拼，現已完成首日的排位賽，賽道全程45公里。雖然排位賽算是正式比賽之前的一個熱身，但對參賽車輛和車手都有著不小的挑戰。

張國宇在賽后接受采訪時表示：“因為這次我們開的賽車和環塔拉力賽以及絲綢之路每一個車手駕駛的車都不是一臺，因此需要一些時間去適應底盤調校、剎車等方面。”而除了對賽車的適應外，暗藏殺機的賽道也讓車手們無暇分心。整段比賽中不僅要留意路邊探頭的尖石和出其不意的急彎，尤其在很多坡后急轉彎的地方還有水泥樁的存在，讓整個賽段變得更加危險。

亞洲巴哈賽事環境之艱險，路況之復雜，沒有強大的參賽車輛和團隊的支持難以完賽，更不用說奪冠。此次北京®越野世家車隊參賽的車輛是3臺達喀爾級別BJ40冠軍賽車，超千人的專業研發團隊、國內研發實力最強，專業化系統化能力最強的軍車、越野車研發機構和國內一流的軍車、越野車現代化生產基地為參賽車型提供了強大的品質保障。

而苛刻的賽事條件除了挑戰參賽車輛和車手的耐力，更考驗整個團隊的配合能力。鹿丙龍在賽后也表示：“雖然今天只是一個45公里的排位賽，但道路很狹窄，如果領航員路書做得不夠精準，相互之間配合不默契，就會損失不少時間。”

北京®越野世家車隊能夠取得開門紅，除了車手和領航員的默契協作，還有臺前幕后的團隊完美配合。來自RunRacing團隊的數十人的運營團隊，訓練有素的中外技師、后勤保障團隊，即使是國外強隊也不敢小覷。強大的戰術配合能力將助力北京®越野世家車隊披荊斬棘，再創輝煌。

北京®越野世家拼搏至上為新中國成立70周年獻禮

亞洲巴哈（國際）越野拉力賽暨中國汽車越野錦標賽是通遼市重點打造的體育文化旅游領域節事品牌之一，得到國家體育局、中國汽車摩托車運動聯合會的大力支持。自2017年以來，亞洲巴哈越野拉力賽已在通遼市成功舉辦兩屆，累計關注流量3.5億人次。

今年的賽事更是有著非凡的意義，這次時值中蒙建交70周年，同時也是新中國成立70周年的偉大時刻。具有深厚蒙元文化底蘊的通遼，匯聚各路精英豪杰，只為用速度與激情為新中國成立70周年獻上大禮。

此次賽事有來自中國、美國、馬來西亞等國的近500名車手參賽，賽事保障及工作人員超過3000人。其中不少車手和賽事團隊都曾在國內外各大賽事中取得優異成績，因此本次賽事的競爭程度不可謂不激烈。這次北京®越野世家車隊首戰告捷，在排位賽中取得巨大優勢，為衛冕冠軍奠定了極好的基礎。這不僅體現出越野世家的超高水準，也展現了中華民族拼搏至上自強不息的偉大精神。

24日，比賽將正式進入SS1賽段的比拼，500公里的里程對車手和賽車都將會是更嚴峻的考驗。期待北京®越野世家車隊繼續保持良好狀態，成功衛冕冠軍，在新中國成立70周年這一輝煌時刻為國家獻上一份大禮。