據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾全新一代帕薩特10月交付21,408輛，同比增長(zhǎng)近43%，連續(xù)四月穩(wěn)居B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量頭名，近五月都保持同比25%以上的高增長(zhǎng)。帕薩特20年金字招牌的強(qiáng)大號(hào)召力在全新一代帕薩特中得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。

均衡產(chǎn)品力與最優(yōu)性?xún)r(jià)比 330TSI豪華版成消費(fèi)者首選

全新一代帕薩特在售車(chē)型中，指導(dǎo)價(jià)237,900元的330TSI豪華版車(chē)型以均衡的產(chǎn)品力表現(xiàn)和最優(yōu)性?xún)r(jià)比成為了消費(fèi)者的首選。

330TSI豪華版標(biāo)配帶AFS大燈智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能全LED大燈以及帶流光轉(zhuǎn)向功能的全LED尾燈，帶來(lái)極高的辨識(shí)度和出色的夜間照明效果。內(nèi)飾選材上，激光鐳射搭配雅致椴木紋飾條、用漸變菱形格紋理搭配縫線(xiàn)工藝的Vienna真皮座椅以及專(zhuān)屬LED迎賓踏板，呈現(xiàn)整車(chē)的高檔品質(zhì)，配合廣受歡迎的10色環(huán)境氛圍燈，可根據(jù)駕駛模式的設(shè)定而變化顏色，帶來(lái)光與影交錯(cuò)的視覺(jué)盛宴。

在功能性配置上，330TSI豪華版對(duì)駕乘者的需求都進(jìn)行了精心的考量，前排座椅12向電動(dòng)可調(diào)、主動(dòng)通風(fēng)，前排X-Woks 4向可調(diào)頭枕，駕駛員座椅及外后視鏡帶記憶功能，后排包裹式航空睡眠頭枕、側(cè)窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾等配置，顯著提升了日常用車(chē)的舒適體驗(yàn)。

再加上全面的科技及安全層面的配置，盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、帶Stop&Go啟停功能ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶自動(dòng)剎車(chē)功能Front Assist前部輔助系統(tǒng)，為本就領(lǐng)先的安全實(shí)力再添砝碼。

PHEV新選擇助力銷(xiāo)量登頂

作為大眾品牌國(guó)內(nèi)首款PHEV轎車(chē)產(chǎn)品，帕薩特插電式混合動(dòng)力版問(wèn)世短短數(shù)月間便成為合資PHEV市場(chǎng)的銷(xiāo)量領(lǐng)頭羊，證明大眾品牌不僅在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)所向披靡，在新能源的探索中也得到了認(rèn)可。

帕薩特插電式混合動(dòng)力版的成功離不開(kāi)大眾先進(jìn)的新能源技術(shù)加持：高效一體式電動(dòng)機(jī)搭配EA211 1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，依托電機(jī)驅(qū)動(dòng)的瞬時(shí)反應(yīng)優(yōu)勢(shì)，百公里加速僅需7.8s，百公里綜合油耗低至1.4L，綜合用車(chē)成本遠(yuǎn)勝同級(jí)傳統(tǒng)燃油車(chē)。此外，多種動(dòng)力模式讓駕乘者在不同用車(chē)場(chǎng)景中自如切換，踐行環(huán)保節(jié)能的同時(shí)也兼顧駕駛樂(lè)趣。

歷經(jīng)20年歲月，帕薩特依舊以強(qiáng)勢(shì)的成績(jī)單成為B級(jí)車(chē)的“金字招牌”，上市一年的全新一代帕薩特在主銷(xiāo)車(chē)型與PHEV車(chē)型熱賣(mài)的加持下，不斷創(chuàng)造帕薩特品牌的新傳奇。