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集多重屬性于一身,亞洲龍也很“善變”!

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評(píng)論 瀏覽: 來(lái)源: 2020-05-21 18:46:15

眾所周知,我國(guó)擁有近14億人口的龐大市場(chǎng)以及4億多中等收入群體的強(qiáng)大購(gòu)買力,向來(lái)是不少外企力爭(zhēng)投資的聚集地。同時(shí),隨著中國(guó)消費(fèi)增長(zhǎng)盛宴的繼續(xù),千人千面的消費(fèi)分級(jí)現(xiàn)象也逐漸明顯。

其中便涌現(xiàn)出了一支新的消費(fèi)生力軍,他們以年輕一代為主,喜歡接受新鮮事物并且善于根據(jù)需求細(xì)分消費(fèi)行為,特別是在選購(gòu)汽車一般的大物件時(shí),尤為仔細(xì)謹(jǐn)慎。就拿最近熱門的B+級(jí)車亞洲龍來(lái)說(shuō),不同需求的年輕消費(fèi)者也會(huì)選擇不同的配置車型。

2.0L亞洲龍——務(wù)實(shí)之選

相比留在家鄉(xiāng),多數(shù)當(dāng)代年輕人表示更愿意身處北上廣等生活成本高昂的一線城市奮斗。雖然發(fā)展機(jī)遇更大,但生活中偶爾也會(huì)充斥著壓力。于是,面對(duì)繁多的車型,他們也更愿意為品質(zhì)買單而不是因社會(huì)認(rèn)同而沖動(dòng)消費(fèi)。這時(shí),入門級(jí)2.0L亞洲龍便成了他們最好的考量。

因?yàn)?9.98萬(wàn)元的官方售價(jià)之下涵蓋的是豐田TNGA架構(gòu)的品質(zhì)保障、近5米的車長(zhǎng)、威而不怒的外觀等等一系列B+級(jí)旗艦車才有的硬實(shí)力。與市面上銷量長(zhǎng)青的雅閣與帕薩特相比,首先亞洲龍B+級(jí)的定位便更勝一籌。其次就入門級(jí)車型來(lái)看,無(wú)論是178PS的動(dòng)力、4975mm的車長(zhǎng),還是包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)在內(nèi)的安全配置都優(yōu)于兩款競(jìng)品,應(yīng)該說(shuō)性價(jià)比很高。如此看來(lái),務(wù)實(shí)的一代年輕消費(fèi)者對(duì)2.0L亞洲龍甚為青睞的行為便不足為奇了。

2.5L亞洲龍——熱血之選

有人追求車輛性價(jià)比,就有人更注重產(chǎn)品身上的某一閃光點(diǎn)。或許相比起務(wù)實(shí)的入門級(jí)車型,小編相信多數(shù)“大男孩”還是對(duì)影響操控感的動(dòng)力性能無(wú)法割舍,畢竟男人天生獨(dú)愛速度與力量,而亞洲龍剛好兩者兼具。

雖然2.5L亞洲龍搭載了一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但在它身上我們卻能看到不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。209PS的最大馬力,250N·m的峰值扭矩作為市區(qū)通勤是完全夠用了。而當(dāng)你深給一腳油門之后,配合上8擋手自一體這臺(tái)換擋邏輯聰明的變速箱,亞洲龍?jiān)谡麄€(gè)加速過程中還能完成動(dòng)力輸出連貫且平順的超車動(dòng)作。這種身懷深厚內(nèi)力的表現(xiàn),相信也是追求動(dòng)力操控的熱血男孩們所樂意看見的。

混動(dòng)亞洲龍——沉穩(wěn)之選

汽車圈內(nèi)一直流傳著“世界上只有兩種混動(dòng),一種是豐田混動(dòng),另一種是其他混動(dòng)”這樣一句話。且不說(shuō)它是否存在夸大成分,但它的存在一定程度上足以證明消費(fèi)者對(duì)豐田混動(dòng)的認(rèn)可度之高。

而對(duì)于購(gòu)買較為雄厚的年輕消費(fèi)者而言,混動(dòng)亞洲龍無(wú)疑是最佳之選。因?yàn)樨S田全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)THS II的存在,混動(dòng)亞洲龍能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)異的動(dòng)力性能與低油耗。例如在車輛啟動(dòng)時(shí),僅靠電機(jī)便可使車輛啟動(dòng)。正常行駛時(shí),電動(dòng)機(jī)又會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行高效配合,從而達(dá)到最佳的油耗表現(xiàn)。目前,據(jù)不少混動(dòng)亞洲龍車主反應(yīng),其油耗百公里在4.3L左右,經(jīng)濟(jì)性很高。

當(dāng)然,作為亞洲龍全系中的高配車型,混動(dòng)亞洲龍還給到了全景天窗、真皮座椅、14個(gè)JBL揚(yáng)聲器等旗艦車型應(yīng)有的配置。

寫在最后

曾幾何時(shí),國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者對(duì)于B+級(jí)車型的印象還停留在價(jià)格昂貴、觸不可及的層面。而售價(jià)親民的亞洲龍的橫空出世不僅打破了這一尷尬局面,還用過硬的產(chǎn)品力宣誓了自身B+級(jí)旗艦車型的地位。

同時(shí)在實(shí)際購(gòu)車中,不論你是理智地看重性價(jià)比、熱血地喜愛動(dòng)力操控,還是沉穩(wěn)地關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性,亞洲龍都能從容地給到你最優(yōu)選擇。試想以20萬(wàn)出頭的價(jià)格買一輛技術(shù)成熟的混動(dòng)亞洲龍,體驗(yàn)B+級(jí)旗艦車型過硬的產(chǎn)品實(shí)力,誰(shuí)能不心動(dòng)呢?

文章標(biāo)簽:亞洲龍
編輯:范小賢
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