現(xiàn)在在市面上,我們看到了越來越多的純電汽車的身影,這表明消費(fèi)者對(duì)于純電汽車的接受程度正不斷提高。但是幾乎每個(gè)消費(fèi)者在考慮入手純電車時(shí)都會(huì)有一個(gè)疑問:“這車安全嗎?”。純電汽車不同于傳統(tǒng)燃油車,它的全部動(dòng)力來自于電池,電池在高速碰撞后是否能保證安全性,成為了大眾消費(fèi)者關(guān)心的焦點(diǎn)。

現(xiàn)階段電動(dòng)車的安全做到了什么程度?到底可不可靠?今天我們就以幾何A為例,帶大家了解純電動(dòng)車的安全性能。

不以安全為核心的新能源造車都是“耍流氓”,幾何A從電池安全、車身安全、智能安全和隱私安全四個(gè)環(huán)節(jié)上,對(duì)用戶安全進(jìn)行全面的細(xì)致考量,以五星+智能安全強(qiáng)實(shí)力打破電動(dòng)車安全質(zhì)疑,為用戶帶來安全放心的純電出行。

2019年12月31日,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)發(fā)布了2019年EV-TEST第二批測評(píng)結(jié)果。幾何A以96.7的高分獲得安全性能項(xiàng)的第一名,更以93.8分力壓同批次的蔚來ES8(87.8分)、廣汽Aion(89.6分)、小鵬G3(87.4分),獲評(píng)《2019版EV-TEST(電動(dòng)汽車測評(píng))管理規(guī)則》實(shí)行后的首個(gè)“EV-TEST 5星”車型,顯示了幾何A在新能源和安全領(lǐng)域的硬核實(shí)力。

在電池安全上,幾何A以國際最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)模擬了碰撞、涉水、著火、顛簸等全場景,進(jìn)行了8大安全實(shí)驗(yàn)、273項(xiàng)電池測試,管控細(xì)致到2600+品質(zhì)與安全因子,確保電池性能安全穩(wěn)定。對(duì)于電池包的防護(hù),幾何A整個(gè)電池殼體使用的是高強(qiáng)度鋁合金,質(zhì)量輕、耐腐蝕,而且硬度高防剮蹭。此外,在電池殼體的下底板上,幾何A還增加了一層非常厚的防護(hù)涂層,防刮、防碰、“防石擊”,進(jìn)一步保證了內(nèi)部電芯的安全。

在被動(dòng)安全上,幾何A的車身大量采用鋁合金及高強(qiáng)度鋼材質(zhì),滿足C-NCAP 5星安全標(biāo)準(zhǔn)、E-NCAP側(cè)面碰撞5星標(biāo)準(zhǔn)以及美國IIHS 4.2倍車頂抗壓標(biāo)準(zhǔn)。這是一個(gè)對(duì)成本要求非常高的車身結(jié)構(gòu),一般只應(yīng)用在豪華車型身上,而幾何A可以說是為了用戶安全不惜成本。

在主動(dòng)安全上,幾何A搭載了同級(jí)獨(dú)有的L2 Plus級(jí)城市全路況智能輔助駕駛系統(tǒng),擁有DOW開門預(yù)警系統(tǒng)、RCW后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、MOD前后方移動(dòng)物體監(jiān)測系統(tǒng)等同級(jí)獨(dú)有配置,通過21處智能傳感器實(shí)現(xiàn)360度的全場景保護(hù)。此外,幾何A也是國內(nèi)首款配備RML駕駛席智能預(yù)緊安全帶的純電動(dòng)車,該安全帶可與智能安全輔助功能聯(lián)動(dòng),在危險(xiǎn)發(fā)生前提前收緊,降低安全隱患。

讓人驚喜的是,在我們最關(guān)注的傳統(tǒng)安全領(lǐng)域之外,幾何A還將安全理念拓展到了一個(gè)新的維度——隱私安全。體驗(yàn)過幾何A的消費(fèi)者紛紛反饋,它的手套箱居然是設(shè)有電子密碼功能的,不僅方便了車主的日常使用,即使把車借給親友,也能很好地保護(hù)個(gè)人隱私,十分貼心!

由此可見,純電汽車只有五星+智能安全真實(shí)力,才能切實(shí)做到保護(hù)車輛安全與人員安全,幾何A做到了。這樣一款對(duì)安全性能高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的高品質(zhì)純電座駕,有什么理由不買買買呢?幾何汽車還特別推出“心動(dòng)618 首付幫你刷” 幾何刷刷刷購車節(jié),6月5日到6月30日期間購買幾何A,可享秒殺20000首付購車津貼、搶6.18元抵1618元購車金等福利,趕緊來刷一波!