要是問大家在駕校最害怕的是什么，那肯定是駕校的教練，在我們的印象中，駕校的教練宛如牛鬼蛇神，讓很多即將踏入駕校的考生瑟瑟發(fā)抖，但是我要告訴你最近的駕校教練與往日不同了，你相信么？

最近在期待中隆重登場的新綜藝《新手駕到》就為現(xiàn)在的駕校教練正名，原來現(xiàn)在的他們是這么的有特色！在節(jié)目中教練們各出奇招，指導各位明星如何學會開車，如何讓愛駕不成為馬路殺手。而陪伴諸位明星的座駕就是大名鼎鼎的哈弗H6，節(jié)目官宣一天就占據(jù)微博綜藝榜榜首，多次登上微博熱搜榜，也讓哈弗家族火了一把，身在其中的哈弗H6運動版也占了不少光。但是哈弗H6運動版的優(yōu)秀可不只是因為新的傳播方式，還依靠哈弗品牌強大的自主研發(fā)實力，與其自身令人十分心動的價格與性價比。

自研實力之下，全產業(yè)鏈體系為基

提起哈弗品牌，最出名的就是“國民神車”哈弗H6車系。在中國SUV市場中，其連續(xù)7個年度、累計86個月奪下銷量冠軍，連續(xù)5年進入全球年度SUV銷量榜單Top10，更是首個僅用8年時間就達到全球300萬+銷量的自主品牌SUV。而在這些銷量成績的背后，離不開的是哈弗品牌乃至長城汽車對自主研發(fā)的不懈追求。

我們最熟悉的長城自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，由30多名頂級行業(yè)專家，歷時4年精心打造，一舉拿下“世界十佳變速箱”榮譽。此外，早在2018年長城汽車旗下零部件業(yè)務就開始獨立運營，從汽車“三大件”到燈具、空調，從汽車外觀設計到零件、組件、模塊化，全部形成了全產業(yè)鏈生態(tài)體系，尤其是哈弗品牌車型，有50%-60%的零部件為自主生產，擺脫了供應商與進出口物流系統(tǒng)的挾制，讓身處車市寒冬期的哈弗品牌依舊順利突破全球600萬銷量大關。可以說，我國創(chuàng)新勢力崛起速度快得驚人，未來100%自主生產零部件并非想象！

綜合實力加持，打造高性價比車型

哈弗品牌從未驕傲，依托自身綜合實力與龐大產銷規(guī)模，將成本均攤在每一輛車上，從而最大限度地讓利給消費者，進而誕生了“8萬級最具性價比SUV”的哈弗H6運動版。

哈弗H6運動版官方售價區(qū)間在10.4-12萬，但目前現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元，裸車價下探至8.4-10萬元。并且如果是哈弗品牌的老顧客，還可享受至高6千元的專享置換補貼，同時至高更7千元的金融貼息。此外，消費者可享受到“24期0息+1.68萬首付”的組合，或是“36期0息+1389元月供”的組合，如此性價比足以讓任何人心動。但是，哈弗H6運動版帶給消費者的驚喜遠不止于此。

在至高3.3萬元鉅惠的基礎上，哈弗H6運動版還有3年或10萬公里質保+首保免費福利！小保養(yǎng)533元（包含機油、機油濾芯、剎車油），大保養(yǎng)1788元（包含機油、空氣濾芯、燃油濾芯、剎車油、變速箱油等），加之7.2L/100km的實際油耗，性價比和用車經濟性達到了同級頂尖水平！

后記：

在這個綜藝中，我們可以看到駕校教練的與眾不同，還可以看到哈弗品牌旗下車型完美的實力，可以說這檔綜藝不僅在一定程度上彌補了國內汽車題材綜藝的空白，更讓汽車品牌營銷跳出傳統(tǒng)推廣模式。同時也說明當下的汽車市場以及營銷環(huán)境都發(fā)生了很大的變化，而哈弗品牌順應市場的年輕化，主動擁抱變化，在這次的綜藝以及哈弗品牌旗下的車型中都有體現(xiàn)。

雖然在世界汽車行業(yè)中，中國品牌只能算是“后輩”。但正像哈弗品牌一樣，我們年輕、敢拼，不僅重研發(fā)、重產品、重生產，更重視為消費者提供優(yōu)質服務。相信哈弗品牌定會成為令無數(shù)國人驕傲的中國品牌，登頂世界SUV行業(yè)巔峰！