今年，長城汽車在起名這條路上開始“放飛自我”，從哈弗大狗、坦克300、歐拉白貓大獲成功之后，其已經不滿足于用事物來命名，開始在情懷方面探索，試圖從情感層面獲得消費者的認同。

而最典型的例子就是在北京車展重磅亮相的哈弗初戀，這款車的產品定義就和名字一樣明確——重新定義“年輕人的第一臺車”。以“初戀”作為車型命名，不僅代表了哈弗品牌希望在年輕人的第一臺車上展現的核心素質，也代表了哈弗品牌希望在在最美好的年華給予年輕消費者最適合的產品體驗。

所以，這個命名在多數人看來十分感性，更在潛意識里將以往略顯枯燥、干澀的產品力傳播變得溫情，無形中讓哈弗初戀整個營銷戰略的聚焦點和起始點無比鮮明。

“初戀”不只是個好名字

一款好的產品只有好的營銷是不夠的，營銷和強悍的產品實力結合起來才能盤活整個閉環。而哈弗初戀不拘一格的命名背后隱藏的恰恰是其不俗的實力。

哈弗初戀基于長城汽車的檸檬平臺打造，換裝全新設計語言，前臉夸張的六邊形進氣格柵內部采用亮面的網狀裝飾，搭配下方的黑色小獠牙，使整車動感十足。而兩側不規則的大燈組設計感盡顯，夸張的造型為整車增添了幾分時尚感。

車身側面筆直的腰線立體感十足，下方的銀色鍍鉻飾條則十分迎合當下年輕人審美。另外，C柱后側的車窗開口面積被放大，采光效果好的同時還為后排乘員提供了舒適、通透的乘坐體驗。而雙幅式輪轂點亮車側的視覺效果，潮流感加倍。

車尾部分設計則比較簡單，Y字型尾燈和頭燈形成呼應，后杠也經過熏黑處理，低調好看有內涵。

配置方面，哈弗初戀繼承了家族一貫的高智商，化身智慧座駕，搭載行業領先的“情緒識別”功能，在人臉識別、聲紋識別、疲勞監測/提醒、分心監測/提醒、表情識別等方面，全面提升消費者用車感知，以“初戀”般技術的迷戀，細膩呈現用戶關懷。

不光如此，哈弗初戀還支持FOTA升級技術，真正做到了車輛常用常新。綜合來看，哈弗初戀就是一臺會思考、能溝通、可進化的智能車型，這種主動式的“陪伴”，也恰如一個“初戀”細膩的關懷。

好的命名對推動產品的認知、提升產品的價值起到了決定性作用，是消費者對于新車的第一印象。反過來說，精美的設計和強悍的技術支持又賦予了車型新的生命。所以說“初戀”不僅是個讓人印象深刻的好名字，同樣也是精準識別目標群體后，一部釋放新生代消費者對于年輕人的第一臺車需求的好產品。

寫在最后：

在工業時代汽車逐漸同質化的大背景下，哈弗初戀率先打破常規，挑戰傳統，成為“第一個吃螃蟹的車”，顛覆就意味著機遇，但很少會有人意識到，率先走出這一步。而坐擁600萬用戶的哈弗品牌想到了，也做到了。其摸索出一套獨特的命名戰略，足夠接地氣的同時還能讓消費者從心底里認同，直擊目標用戶群的G點。這種對市場認知的深層次分析和準確定位，讓哈弗既是一個國民品牌，也是一個充滿人文關懷的品牌，更有可能成為年輕人心目中那個最潮、最酷、最時尚的品牌。

哈弗初戀，這次也許真的會讓年輕人們“初戀吧”!