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4大必殺技贏了! AX7 PRO征服“魔鬼公路”不是事

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評論 瀏覽: 來源:中國汽車在線 2020-10-29 11:28:20

老舍說,北平之秋便是天堂。擇一時,觀一城,想要寄情于山水之間,沒有什么比在AX7 PRO的陪伴下,征服京郊最美的“魔鬼公路“,更能讓你細品出驚艷時光的美好!

這里不僅有如畫風景與至美秋色,更能憑借AX7 PRO收放自如的澎湃動力,靈動從容的智享科技和安全可靠的越級品質,在翻山越嶺間,體驗一把自信應對不同路況時的駕控樂趣。

穿越車潮人海,智在必達安心出發

熱衷于跑山的人都知道,有著最美“魔鬼公路”之稱的紅井路堪稱北京“秋名山”,同時也是網紅打卡“圣地”,在秋高氣爽層林盡染的山林間穿梭,更是種回歸自然的放松和享受。而這里,也是我們“逃離”城市喧囂,開啟一段愜意旅程的起點。

迎著秋日里的一抹朝陽,AX7 PRO就伴隨著清爽微風往石景山區出發。“導航去到韓村河服務區……”,時值上午9點的北京早高峰,城市里一如往常的擁擠,行人、車流,錯綜復雜的路況,無時不刻不在考驗著駕駛者的技術和車輛安全性能,而AX7 PRO這樣一輛配備完善主動安全系統的車,無疑給駕駛者提供了更多的便利與底氣。

AX7 PRO搭載的360度安全感知系統,包含1個毫米波雷達、5個攝像頭、8個超聲波雷達,不僅可以針對車輛后方以及兩側的3米范圍進行探測,還能實時生成完整、高清環視鳥瞰圖,有效掃除視野盲區,成為駕駛員的"第三只眼睛"。與此同時,在行駛過程中,如果車輛預測到碰撞即將發生,而駕駛者沒有及時作出反應,必要時AX7 PRO可以自動剎停,最大限度地保證行車方面的安全,防患于未然。

從城市到山野,與風攜行一路相伴

離開鋼筋水泥的喧囂,前往林間山野中馳騁,走在路上的不止是沿途各色的風景,還有平日里忙碌疲憊的心靈。

“打開酷我音樂,播放……”全程百余公里的高速行駛,無疑放大了旅途路上的枯燥和乏味。然而,擁有WindLink5.0人工智能車機系統的AX7 PRO,以其極致的交互體驗讓這次征服之旅變得生動起來。

區別于其他車機網聯系統讓人著急的操作,AX7 PRO搭載的WindLink5.0響應則非常快速。全新場景式UI卡片從駕駛者安全習慣出發,布局更合理,所有操作都能夠伸手觸達,不分散駕駛注意力。在語音識別方面,涵蓋了超過40多種車載功能,高達98%的語音識別率,可以"秒懂"更復雜、更接近人類正常語言結構的指令信息,真正做到了像 “朋友”一樣和你一路相伴。更重要的是,AX7 PRO還可以實現聲源定位,區分主副駕提供針對性語音控制服務,例如主駕發布打開座椅通風的指令后,副駕的關閉指令不會影響主駕的使用,這種功能的界限感在實際駕駛中可以有效避免駕駛者的注意力被分散,安心又安全。

此外,AX7 PRO還支持手機遠程控制,配合WindLink手機APP輕松操控車門、車窗、車燈、后備箱等,而手機無線充電、智能藍牙鑰匙等功能也一應俱全。值得一提的是,WindLink5.0還實現了支付閉環功能,使用如美團等外賣軟件,在車上點一杯秋天的奶茶,暖暖的送到手里的同時,也別忘了給外賣小哥一個好評。

L2+更輕松,智能駕駛自由馳騁

從城市環線切換到京昆高速,道路不再擁擠,視野也變得開闊起來。可長時間駕駛帶來的疲乏,讓駕駛者時刻保持高度專注總歸是個苦差事。AX7 PRO 則改變了人們以往的駕駛習慣,就像一名經驗豐富、而且永不勞累的老司機,陪在身旁,可以分擔一部分駕駛工作,負責完成加速、制動、甚至主動打方向,糾正錯誤駕駛。

AX7 PRO搭載的L2+級智能輔助駕駛系統則讓駕駛過程壓力驟減。在功能體驗上,車速30-150km/h的工作范圍,AX7 PRO保持隨時跟停,就如同一臺精密的儀器,無論是帶啟停功能的全速自適應巡航、車道保持系統、交通標志識別、智能遠光燈控制等功能都能各司其職。值得一提的是,AX7 PRO進入高速或機動車專用車道時,除了會在儀表上顯示自動識別到的交通標志外,車速與限速值相差過大時,系統還能提醒駕駛員通過方向盤按鍵快速調節巡航車速,以便用最優狀態與速度通過道路,無論直行或轉向過程中都能居中穩進。

北京“秋名山”,硬核實力無懼挑戰

一路縱情馳騁,車隊終于抵達京郊“秋名山”——紅井路。起始于十渡鎮臥龍村紅港口,終于108國道霞云嶺鄉井兒峪,紅井路全長18.94公里,是連接房山區西北部G108國道與西南部淶寶路的重要通道,從最高點海拔905米處向下看,不禁雙腿發軟,山路兩側是懸崖峭壁,連續的發卡彎直到山頂,想在這樣的陡峭山間馳騁,需要勇氣,更需要實力座駕賦予的底氣。

蘊含寶馬核心TVDI核心技術的第二代EP6 1.6THP發動機,搭配以穩定性著稱的愛信三代6AT變速箱,AX7 PRO最大功率125kW,最高扭矩250Nm,一腳油門下去,動力強勁且充沛,爬坡過彎表現穩健毫不拖沓。除此之外,AX7 PRO還采用了前麥弗遜+后雙橫臂式獨立懸架,匹配歐姆龍第四代轉向控制器,使得車輪循跡性以及車身抗側傾能力表現相當突出,即使在連續的彎道中依然不偏不倚,操控性能十足,行駛質感上乘。

漫鄉間踱田園,舒適駕乘風采無限

通往紅井路的方向有一段風景非常優美的公路,在高山峻嶺中穿梭,山澗旁大片大片的格桑花,恍如世外桃源。

“打開天窗……”當午后的陽光透過AX7 PRO 1.17㎡巨幕級智能全景天窗,傾灑在車內,絢爛火紅的楓葉與碧藍晴空相映入目,無盡秋色都在此刻一覽無余。轉眼車內,環抱式智能座艙,紅黑拼色皮質運動座椅時尚動感,觸手可及之處均采用了軟質材料包裹大大提升了內飾質感,而12.3英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控屏的搭配,看起來就科技感十足。

慵懶的午后,舒適的驅車漫步在鄉間田園,車外的景與景中的車匯成一幅秋日里最亮眼的畫卷。煥然一新的AX7 PRO整體呈現出流線性體態,運用大量剛性的幾何線條來展現肌肉感,搭配19英寸破風輪輞及倍耐力輪胎,勾勒出健碩身姿。六邊形進氣口的前臉將撞色設計的獨立日行燈及全新的賽道標識巧妙的包融其中,豪華矩陣式全LED前大燈,輔之以鍍鉻橫條,低調又有質感。隨著夜幕降臨,AX7 PRO搭載的IHBC智能遠光燈控制系統一路護航,大燈根據駕駛環境自動切換遠近光,安全又炫酷,妥妥的黑科技。

在懸崖峭壁間恣意馳騁,是勇氣,更是底氣;承諾十年質保,是良心,更是初心。征服之旅落下帷幕,而AX7 PRO探索之路還在延伸,它觸手可及的智能與享受,可靠更經濟的動力,為消費者帶來了輕松可享的家用好車,這可能就是AX7 PRO進階完成硬核升級的原因吧。

文章標簽:AX7
編輯:范小賢
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