曾經(jīng)的我對豐田品牌情有獨鐘，畢業(yè)后入手人生的第一臺車便是豐田威馳。雖然僅僅是入門級車型，沒有強大的動力，也沒有特別超前的配置，但是滿足了我當時代步的需求?，F(xiàn)在的我已經(jīng)從初出茅廬變成了肩負家庭重任的工薪一族，家有嬌妻、萌娃和老人，人口眾多使得緊湊的小型車已經(jīng)“獨木難支”，于是換車迫在眉睫。

換車前，我和妻子認真探討了新車應該具備哪些特性，最后的結(jié)論是：必須有超大的空間，能滿足載人載物；偶爾會出去看看不一樣的風景，要方便出去野。按照這個思路，我們鎖定了7座SUV車型，開始了購車之旅。

一、踏破鐵鞋

作為豐田汽車的粉絲，我首先將目光鎖定到漢蘭達的身上，畢竟7座的它名聲在外，應該能滿足我的需求。于是我?guī)е拮颖枷?S進行試駕，打算感受一下它的魅力。經(jīng)過銷售顧問的推薦，我們選擇了走量版本——漢蘭達2018款（2.0T 四驅(qū)精英版 7座 官方指導價格：25.88萬）。據(jù)他介紹，該車的長寬高為4890*1925*1720mm，駕乘空間不用擔心?？墒钱斘易M駕駛室，頭部幾乎接近車頂，這完全不是我滿意的結(jié)果。我看了一眼銷售人員，尷尬地笑了笑，大空間？

銷售人員還給我們展示了漢蘭達的后備箱空間：第三排坐人時，后備箱縱深300mm；第三排放倒的情況下縱深1000mm；第二排也放倒后，縱深可達2000mm。我和妻子仔細研究了一下，按照家庭成員的人頭計算，出游時，后兩排不坐人的可能性幾乎為0，這樣看來，漢蘭達后備箱的容積算是中規(guī)中矩吧，沒有太大驚喜。

由于漢蘭達的空間表現(xiàn)并沒有達到我的心理預期，所以在動力總成上，希望它能有精彩的表現(xiàn)。2.0T+6AT的動力組合還算平順，只是在換擋時會有稍微的停頓。不過不容忽視的是，漢蘭達的底盤似乎調(diào)教得不是很好，車底震動過于明顯，且車內(nèi)靜音效果也十分一般，令我有些難以接受。當聽到這款車沒有現(xiàn)車、付款后需要等一到兩周時間才能到貨的消息，我們徹底放棄了漢蘭達這一選項。

二、柳暗花明

就在迷茫的時候，朋友推薦了哈弗H9-2020款（2.0T 汽油四驅(qū)尊貴型 7座 官方指導價格：27.28萬），據(jù)說在家用和越野上都有很好的表現(xiàn)，建議我去試試，于是我們又來到了哈弗4S店。它的車身尺寸為5090*1926*1900mm，比漢蘭達大了一圈，無論是載人還是載物都能滿足我的需求。

在動力總成上，2.0T+8AT的組合十分強勁，動力響應也很不錯，即使輕踩油門也能感受到發(fā)動機在動力上的變化，低中速時加油反應也很順暢。銷售顧問說，這套發(fā)動機經(jīng)過廠家重新調(diào)校，再搭配采埃孚這款進口變速箱，滿載的情況下也能獲得很充足的動力，燃油經(jīng)濟性也不錯。

試駕下來，我們對哈弗H9-2020款非常的滿意，于是便詢問了價格以及優(yōu)惠政策。其官方報價27.28萬，經(jīng)過一番斡旋，經(jīng)銷商給了1.5w的優(yōu)惠，免息貸款談到了10萬，再加上官方的優(yōu)惠政策以及購置稅補貼等等，整車下來不到26萬，在我們能承受的范圍內(nèi)。

三、提車后記

目前提車已經(jīng)一個多月了，基本都是在市區(qū)里面開，哈弗H9-2020款的平均油耗在9-10個左右，堵車的時候可能會稍高一些，不過這可是2.3噸的中大型車，油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。關于保養(yǎng)，這款車前兩年是不需要花保養(yǎng)費用的，7500公里后建議保養(yǎng)一次，價格也比較合理。

值得一提的是，原來每次下班途徑堵車路段，我的腳便在油門剎車間頻繁轉(zhuǎn)換。哈弗H9-2020款具備L2級自動駕駛功能，可以自動車道保持、前車距離太近會自動減速/自動跟車，判斷的比我還準確，實在好評！

總結(jié)

遇見哈弗H9-2020款就像無意間看到了一個好電影，票價不貴、越看越精彩，末尾還有驚喜彩蛋奉送。在感慨哈弗H9-2020款帶給我便利用車生活的同時，不禁感嘆國產(chǎn)汽車制造工業(yè)的發(fā)展。不管怎么說，哈弗H9-2020款真心推薦！