在科技的推動(dòng)下,汽車不再只是簡(jiǎn)單的代步工具,而是家庭生活的一份子。特別是二孩政策實(shí)行以來(lái),越來(lái)越多的人為滿足家庭的多種出行需求,將5座車型或者7座車型收入囊中。

同事老王和老安便是緊跟“趨勢(shì)”的代表人物,兩人分別購(gòu)買了哈弗H9(2020款 2.0T 汽油四驅(qū)尊貴型 7座 官方指導(dǎo)價(jià):27.28萬(wàn))和漢蘭達(dá)(2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 官方指導(dǎo)價(jià):28.98萬(wàn))。在得知我也加入了二孩陣營(yíng)后,兩人都瘋狂安利自己的愛(ài)車。為了不辜負(fù)同事的好意,我們安排了兩輛車進(jìn)行“對(duì)決”!

老王的哈弗H9-2020款

老安的漢蘭達(dá)2018款

大車舒服實(shí)用才是硬道理

考慮到一家老小經(jīng)常出游,首先我看重的便是空間是否夠用,其次還會(huì)考慮車輛的舒適性。聽(tīng)老王說(shuō),哈弗H9-2020款的長(zhǎng)寬高為5090*1926*1900mm,是同級(jí)車型中的佼佼者,載人、載物的能力十分出色。從我親身感受上看,這款車駕駛室的頭部縱向表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò),這一點(diǎn)我很滿意。

老王的哈弗H9-2020款

老王專門給我介紹了哈弗H9-2020款的9英寸觸控液晶屏,這是他選擇這款車的重要因素。中控大屏可以顯示的內(nèi)容很多,車機(jī)系統(tǒng)也十分豐富。比如,通過(guò)駕駛員語(yǔ)音指令顯示的多媒體信息、導(dǎo)航信息、空調(diào)信息等,方便快捷。另外,切換駕駛模式時(shí)也會(huì)體現(xiàn)在中控屏上,一目了然。

老王的哈弗H9-2020款

老安的漢蘭達(dá)車身尺寸為4890*1925*1720mm,之前就看到過(guò)兩輛車停在一起,它確實(shí)要比哈弗H9-2020款小一圈。據(jù)他描述,這款車空間表現(xiàn)還不錯(cuò),日常出行載人、載物都沒(méi)有問(wèn)題。但是,我身高182cm,坐在駕駛位上感覺(jué)有些壓抑,很是拘束。當(dāng)著老安的面子,我也只能硬著頭皮說(shuō)好。

老安的漢蘭達(dá)2018款

老安的漢蘭達(dá)2018款

漢蘭達(dá)是6.1英寸的觸控液晶屏,老安很誠(chéng)實(shí)地告訴我:“這個(gè)中控屏就連個(gè)藍(lán)牙、接個(gè)電話、看個(gè)時(shí)間,其他的功能確實(shí)也沒(méi)有,看個(gè)人需求就行。”聽(tīng)完這話,我也只能尷尬一笑,對(duì)比之下漢蘭達(dá)顯得很寒酸。

老安的漢蘭達(dá)2018款

隨心所欲,想去就去

我喜歡自駕游,有時(shí)在郊區(qū)跑一跑,時(shí)間充裕會(huì)去相鄰城市,因此我十分在意車輛的動(dòng)力表現(xiàn)。為了向我們展示愛(ài)車的強(qiáng)大之處,老王特意把哈弗H9-2020款開到了非鋪裝路面上。老王介紹,它搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩可達(dá)385N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是德國(guó)原裝進(jìn)口8AT變速箱。在一腳油門后伴隨著動(dòng)聽(tīng)的轟鳴聲,我們一車人感受到了它強(qiáng)大的動(dòng)力、穩(wěn)健的輸出,即使是沙土路它也毫不畏懼,硬漢本質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致。

老王的哈弗H9-2020款

老王表示,哈弗H9-2020款不僅可以在城市中自由穿梭,在“三把鎖”、“坦克掉頭”等百萬(wàn)級(jí)配置的加持下,還可以帶著自己去領(lǐng)略自然風(fēng)光,奔跑在山地、泥地等復(fù)雜路段,非常適合喜歡游玩兒的我。

老王的哈弗H9-2020款

另一邊的老安并不甘心,執(zhí)意向我展示漢蘭達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)。這款車也搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是豐田愛(ài)信6AT手自一體變速箱,最大扭矩350N·m。我們?cè)阡佈b路面上行駛,漢蘭達(dá)起步速度比較暢快,油門也是即踩即有。不過(guò),加速度時(shí)顯得有些疲軟,超車反應(yīng)不是很靈敏,整體動(dòng)力輸出和前者相比差了不少。但是老安依然倔強(qiáng),表示漢蘭達(dá)是合資品牌,不管怎樣他都能接受。我心里想,這都什么年代了,外國(guó)的月亮就一定圓?

老安的漢蘭達(dá)2018款

老安的漢蘭達(dá)2018款

總結(jié):

通過(guò)親身體驗(yàn),我認(rèn)為哈弗H9-2020款在空間表現(xiàn)、細(xì)節(jié)配置、動(dòng)力總成方面都優(yōu)于漢蘭達(dá),并且它的越野能性能是漢蘭達(dá)沒(méi)有的,這樣懸殊的差距讓我有了購(gòu)買哈弗H9-2020款的沖動(dòng)。在網(wǎng)絡(luò)搜索有關(guān)這款車的資料時(shí),我注意到,哈弗H9-2020款10月份賣了兩千五百多臺(tái),比同級(jí)的途達(dá)、傳祺GS8高出一大截。我心想,有那么多車友支持,再加上哈弗品牌的實(shí)力,這車肯定錯(cuò)不了!