行業劇變，幾乎所有品牌都在尋找新的機會。哈弗初戀作為全新的入門級緊湊型SUV，出奇招，辟蹊徑，希望拓展新的潛力市場，尋找更大的向上窗口。年輕化、智能化的表現，使得哈弗初戀在入門級SUV市場中幾乎是獨特的存在。儼然，這款車正在開啟SUV新形態。

2020年，庚子鼠年，汽車市場進入一個新的拐點。當首次出現負增長之后，車市格局本就在動蕩調整期起伏不定，加之疫情的重疊影響，馬太效應更甚，強者愈強，弱者淘汰，洗牌正加速。

哈弗品牌成立多年，在向上突破的過程中，獲得了超600萬消費者的選擇與信賴。在充滿不確定因素的車市大背景下，哈弗已經為下半場競爭做好了準備。

自推出檸檬平臺的那一刻起，哈弗品牌已經明確了一件事。作為中國SUV領軍者，這是哈弗品牌的立足之根本。而關乎SUV的新定義，哈弗品牌指向了下一個關鍵詞，即年輕化和智能化。

哈弗初戀作為哈弗品牌推出的開創式產品，也是入門級SUV市場的新形態產品。在同類型產品中，哈弗初戀幾乎獨樹一幟，“更年輕+更智能”或將改變人們對于入門級SUV的固有認知。

沒有金剛鉆，不要攬瓷器活

是的，如果你想攬下瓷器活，請準備好金剛鉆。試問，哈弗初戀有這樣的實力嗎？

今年市場上推出的新車，能夠破圈傳播的，絕對不是性格中庸的車型，一定要帶點小脾氣、小個性。這些看似打破主流的設計，反而成為了深刻的記憶點。

哈弗初戀確實是一款完全不同的全新產品，追根溯源還是因為有了檸檬平臺，產品思路可以換一條賽道了。

外觀新穎，線條簡潔，撲面而來的是清新的動感氣息。哈弗初戀采用全新的燃愛設計語言，以一種滿懷炙熱的熱情洋溢風詮釋Z世代后浪們對于愛的憧憬和赤誠，讓那份年輕的荷爾蒙再度被喚醒?？鋸埖牧呅芜M氣格柵、動情之淚大燈組、轉角之戀尾燈等別具一格的造型為消費者的審美共性，提供了一個近乎滿分的參考答案。

智能并非萬能鑰匙，真需求才是最終解

下半場，哈弗品牌的關鍵詞是“智能”。在新平臺規劃之初，就應該融入其中了。那么，于哈弗初戀而言，智能化真的可以提升駕駛體驗嗎？

答案當然是肯定的。據官方介紹，哈弗初戀匯集了多項行業領先的智能科技于一身，信息處理速度更快，迭代能力更強，智能化的潛力也更大。

其中行業首創的主動情緒識別系統，能根據用戶表情來判斷心情，及時推送合適的音樂、脫口秀等；同時還可以根據駕駛員眼睛的動作特征，搭載的分心監測和疲勞監測功能，能主動提醒，確保駕乘安全。

而行業領先的情景智能系統，可以根據旅途環境變化，主動推送開關車窗、開空調等信息；養成類的成就系統則能根據用戶駕駛習慣評分，并頒發徽章。這樣不僅增加了駕駛樂趣，更間接地促使大家養成良好的駕駛習慣。

觸手可及，入門級SUV新形態

在入門級SUV的基礎上，有了智能化加持，經“產品反應”之后，也就出現了哈弗品牌所堅持的“新形態”。

哈弗初戀做到了自我開拓，在市場競品端，也沒有只做跟隨，而是利用既有資源，讓自己的產品更加契合用戶需求，將“輕松駕駛”的理念打通打透。

比如哈弗初戀開創性地搭載了全場景L2級自動駕駛+360°全自動泊車，科技加持讓新手小白秒變老司機，完美應對各種復雜路況的挑戰。通過360°全自動泊車系統，駕駛者對于車身四周情況一目了然，輕松規避障礙物，有效避免剮蹭危險，輕松解決“停車難”的問題。

總結：

哈弗初戀的到來告訴消費者，入門級SUV既要具備強大的硬實力，也應該更智能、更聰明，僅僅四肢發達的時代已經過去了。還有一點，莫要忽視了。對于心心念念，有著強烈個性化的年輕消費者而言，市場上的很多SUV未免有些老氣。相比之下，哈弗初戀的年輕化是觸手可及的。

產品到位，格調到位，哈弗初戀開啟的“SUV新形態”，初見雛形了。?

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