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15萬預算,全新一代名圖、速騰、凌尚誰的“刀法”更得你心?

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評論 瀏覽: 來源:中國汽車在線 2021-06-23 11:59:52

最近一段時間,在15萬元價格區間內的家轎呈現出了一個很有意思的趨勢:一方面是速騰、凌尚在A級車平臺上加長軸距,與此同時全新一代名圖以B-級車的姿態越級下探。那么,以上這幾款熱門產品當中,誰才是最適合自己的選擇呢?

底大一級到底意味著什么?

對于絕大多數人來說,雖然手機的攝像頭已經完全能夠滿足日常拍照需求,但“底大一級壓死人”的說法,還是讓越來越多對生活品質有更高追求的用戶選擇全畫幅微單。

買車也是同理,面對B級車在級別上的先天優勢,A級車無論再怎樣加長都難以企及。在這三款車上,這樣的情況十分明顯,盡管速騰在車型名稱上用上了“Long-Wheelbase”但實際軸距只有2731mm,前不久全新推出的廣汽豐田凌尚,其2750mm的軸距在上市之初也被廣泛看好,畢竟比自家的雷凌、兄弟車型卡羅拉大了不少,但面對全新一代名圖2770mm軸距的降維攻擊也無話可說。而這,正是中國消費者最敏感的車內空間、特別是后排空間最直觀的體現。

除了空間,不同產品級別也直接影響了整車外觀帶來的氣場。全新一代名圖外觀尺寸4780×1815×1460mm,不僅擁有三款產品中最長的車身,而且相比同為車長超過4700mm的速騰來說,全新一代名圖搭配的長軸距可以帶來更舒展、優雅的側面比例。憑借B級車的產品定位,全新一代名圖無論外形氣場還是內部空間,都帶來了十分直觀的優勢體驗。

比配置,“各取所需”

那同樣預算下,定位于B-級家轎的全新一代名圖在配置上會不會比兩款A級家轎少呢?

我們以15萬預算所對應的型號為例,在時下最為熱門的ADAS駕駛輔助和智能人機交互方面速騰表現有些保守,但像是后泊車雷達、倒車影像這兩項最受中國家轎用戶喜愛的配置成為了全系標配,雖然沒有能讓人特別眼前一亮的配置,但對于絕大多數人來說也是個不會犯錯的選擇。

相比之下,凌尚更注重打造主動安全的產品口碑,就像近幾年多款豐田品牌新車一樣,凌尚全系配備了TSS智行安全,在預碰撞、自適應巡航、車道尋跡和自動遠光燈控制方面全系雨露均沾,但遺憾的是倒車雷達和倒車影像卻還是不能“均沾”,雖然液晶儀表盤尺寸達到了12.3英寸,但中控屏仍然停留在9英寸,只能說與速騰相比略好一些。

而同價位的全新一代名圖1.8L MPi CVT LUX 尊貴版,不僅囊括了前兩者的駕駛輔助配置,還帶有倒車影像、前車出發提醒等功能,而270T GDi 7DCT LUX 尊貴版還增加了前泊車雷達,對于新手用戶來說更容易上手。

除此之外,以上兩款型號的全新一代名圖還配備了同為12.3英寸的液晶儀表盤和中控大屏,通過雙倍大屏尺寸帶來雙倍快樂體驗。而在尺寸超大的屏幕背后,全新一代名圖搭載的百度3.0智能網聯系統不僅支持高度便捷智能的語音識別,還可以實現車家互控、BLE藍牙鑰匙等,讓用戶真正實現僅需一臺智能手機就可盡享智能生活的用車場景。

通過對比不難看出,三款產品“刀法”各有不同。對于相對保守的用戶來說,市場更熟悉、更低調的速騰是個不錯的選擇。而凌尚作為豐田品牌的全新車型,雖然定位A級家轎,但2750mm的軸距,以及對TSS智行安全的全系標配,都無不體現著對更高級別用戶體驗的嘗試,給那些本來想買卡羅拉、雷凌的日系車愛好者們提供了一個全新的選擇。相比之下,全新一代名圖不僅具備B級車與生俱來的空間和級別優勢,全新換代也讓它將諸多新技術運用到產品配置當中,同樣15萬元的購車預算下,能夠為用戶帶來更多新鮮、精致的用車體驗。

文章標簽:名圖
編輯:范小賢
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