2016年上汽通用銷量1,887,071輛 三大品牌銷量齊增長 2016年是上汽通用的一個重要時間節點，在這一年里上汽通用制定新的企業發展方向，調整品牌產品和營銷策略，保證雪佛蘭、別克和凱迪拉克三大品牌平穩前行。網通社從上汽通用汽車官方獲悉，在剛剛結束的2016年，上汽通用全年累計售出1,887,071輛，同比增長7.7%。
根據上汽通用汽車官方發布的最新銷量數據顯示：2016年12月
上汽通用銷量高達212,307輛，創年內新高；全年完成銷售1,887,071輛，相比去年同期的1,752,015輛，同比增長7.7%。
詳細來看，上汽通用旗下的別克和凱迪拉克品牌延續2015年良好的銷量表現，均實現雙位數增長。其中別克品牌全年售出1,230,203輛，同比增長18.8%；凱迪拉克品牌提前一個月完成10萬銷量目標，全年售出累計售出118,016輛，同比增長47.5%。
由于產品結構問題，雪佛蘭品牌近兩年銷量下滑明顯，2016年品牌共售出538,852輛，同比降低15.3%，但這一情況有望在今年得到改變。
上汽通用汽車副總經理施弘在廣州車展期間接受網通社專訪時表示：“雪佛蘭今年銷量確實有所下降，但8、9、10三個月之后恢復增長。在增長的過程中，車型銷售結構進行比較好的調整，從原來賽歐為主的占到40%-50%的比例，到現在占30%、25%，甚至到20%，邁銳寶，邁銳寶XL、科魯茲、科沃茲都取得了比較好的成績。”
雪佛蘭產品結構的調整大概用了10個月到1年的時間，施弘認為，也正是基于這樣一個結構的變化，一個向好的趨勢，雪佛蘭非常有信心的能夠引進更多的新的產品。
根據規劃，雪佛蘭未來5年加大產品投放力度，到2020年推出20款
新車，其中全
新車型占到一半。而在2017年，雪佛蘭將陸續推出全新一代科邁羅 RS、全新SUV探界者、兩款首次入華的皮卡索羅德和庫羅德以及其它車型，產品陣容越發完善。此外，雪佛蘭還建立RS子品牌，2017年除了推新一代科邁羅 RS以外，還將帶來科魯茲RS，未來雪佛蘭也將以運動特性來重新詮釋品牌形象。
各細分市場穩定增長 中高級車/豪華車增速明顯
在中級車市場，別克威朗家族、英朗等與雪佛蘭科魯茲家族、科沃茲共銷售892,502輛，同比增長17%。其中全新英朗全年銷量超過37萬，占比超過別克品牌總銷量的30%。
在SUV陣容中，別克昂科威2016年累計售出275,383輛，相比2015年的163,023輛，同比大增69%。而別克昂科拉和雪佛蘭創酷在2016年相繼迎來改款，全年共售出109,581輛，保持不錯的銷量水平。
得益于昂科威的強勁銷量表現，上汽通用SUV陣容銷量同比增長26.5%，全年銷量達447,744輛。值得一提的是，2015年SUV陣容的全年銷量為353,598輛，相比2014年實現70%的大幅增長，這與近兩年上汽通用加大SUV產品投放有直接關系。
在豪華車市場，凱迪拉克品牌終于在2016年11月中旬完成“十萬”銷量大關，而這得益于全線產品的發力。其中全新中型豪華SUV XT5全年共售出34,775輛，相比SRX在2015年取得的25,892輛銷量成績，多售出8,883輛，XT5完美“接棒”；
中型豪華運動轎車ATS-L銷量37,636輛，相比去年同比增長22.2%，穩定保持在細分市場前四位置；在2016年多次升級改款的中大型豪華轎車XTS全年銷售33,291輛，成為凱迪拉克2016年銷量的三大主力軍之一。
在大型MPV市場，別克GL8系列全年銷量79,600輛。2016年11月上市的全新一代GL8和GL8 Avenir全面提升品牌產品力，帶動GL8車系月銷量連續超過9000輛。
產品架構調整 三品牌布局完善
此前，按上汽通用的品牌戰略規劃，雪佛蘭品牌布局入門級和中級汽車市場、別克品牌布局中高級汽車市場、凱迪拉克布局豪華車市場。由于近幾年中國汽車市場產品結構發生變化，受自主品牌和中高級車售價下沉等因素影響，“低端車”市場日益萎縮，這也直接導致雪佛蘭品牌銷量下滑。
而針對這一現實結構變化，上汽通用及時作出調整，雪佛蘭品牌進行產品優化，舍棄部分入門級車型，推出更多全
新車型，并構建主打運動性的RS品牌；而別克品牌在擴大中級和中高級市場布局的同時，品牌向上推出更為豪華的Avenir品牌；而凱迪拉克則繼續堅守在豪華車市場完善產品布局。
經過“蛻變”的2016年，上汽通用三大品牌結構調整完成，企業在中級車、中高級車及SUV的銷量占比從去年的64.3%提升至71.4%，效果立竿見影且更為健康。目前雪佛蘭、別克和凱迪拉克三品牌的未來產品規劃清晰，相信上汽通用及通用汽車在中國市場的發展將再次迎來高峰期。
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