吉利博瑞在俄羅斯售價超凱美瑞 急于轉型是否合時宜？
日前，吉利旗艦車型博瑞在俄羅斯宣布上市，三款車型（不含增值稅）分別售138.9萬、166.3萬和173.9萬盧布。豐田凱美瑞含增值稅，2.0升標準版售140.7萬盧布，2.5升版本車型售價在155,7萬至178.2萬盧布之間，3.5升豪華版售200.9萬盧布。吉利博瑞的售價已經與凱美瑞看齊，比附營銷的手段能否拉升吉利的品牌含金量？
按照2月20日人民幣兌換盧布匯率計算，博瑞三款車型售價分別約合：16.34萬、19.56萬20.46萬人民幣。凱美瑞入門版約售16.55萬人民幣，2.5升版售價大約在18.32萬至20.96萬人民幣之間，頂配3.5升版約售23.64萬人民幣。
凱美瑞上述車型價格含稅，而博瑞是官方指導價，因此博瑞入門版車型售價已經高過凱美瑞，豐田在俄羅斯的工廠一直僅生產一款車型，就是凱美瑞，去年剛上馬組裝生產RA-V4車型。博瑞也有可能將在哈薩克斯坦組裝生產，然后出口至俄羅斯，否則博瑞根本不具備成本優勢。
國內博瑞官方指導價為11.98萬至22.98萬人民幣，凱美瑞官方指導價為18.78萬至32.98萬人民幣（車商城
報價在15.48至21.98萬人民幣之間）。國內售價明顯看出博瑞還差著距離，但在俄羅斯吉利則是急于轉型，其實向上之路的條件并未成熟，權當是嘗試也罷。
俄羅斯車市去年共計售出142萬5791輛輕型車和輕型商
用車，同比銷量下跌11%。豐田售出94568輛車，同比銷量下跌4%。吉利售出4473輛車，同比銷量大跌61%。
吉利去年在俄羅斯車市，旗下主要由帝豪EC7和帝豪X7（全球鷹SUV）支撐其銷量，而帝豪EC7去年共計售出2223輛車，占據吉利俄銷量一半份額。
凱美瑞去年在俄羅斯共計交付28063輛車，是該級別俄羅斯車市銷量榜冠軍車型，大眾帕薩特僅售出2634輛車，完全不是凱美瑞的對手，目前在俄羅斯車市凱美瑞沒有競爭對手可以撼動其地位。
吉利去年整體銷量與豐田尚存在巨大差距，一直都還處在邊緣地位的吉利，其銷量近年更是一路下挫，在銷量還未進入主流之前，又開始計劃轉型，向上突破價格天花板，想法雖好，但現實很殘忍，在可以預料的未來一二年時間內，基本不太可能讓俄羅斯民眾接受如此高價位的吉利車型。
吉利在俄羅斯還未樹立起足以匹配博瑞價格的品牌形象，品牌力弱，依靠性價比支撐的吉利品牌車，緣何如此急于提升品牌影響力，不顧一切的開年就打價格牌，且是直接與凱美瑞看齊的售價，吉利目前在在俄羅斯處于低潮階段，在營銷上玩點新手段，也沒有損失。
博瑞在國內廣受好評，其表現也可圈可點，但在國內被接受，并不代表在俄羅斯就能被接受，吉利可能也存在去俄羅斯試水的意圖，反正現在的銷量已經跌無可跌，推出旗艦車型去俄羅斯市場接受考驗，摸底測試的意圖相當明顯。博瑞在俄羅斯至少還可起到正面宣傳作用，向俄羅斯民眾昭示，吉利制造的精品車型，品質工藝不輸凱美瑞，至于此點何時能夠被俄羅斯民眾認可，大可由時間來回答。
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