途觀L再次發生斷軸 這樣的神車還敢買嗎？
好吧，大家看到這個標題大概就已經知道發生什么事兒了。上市不久的全新途觀L又發生斷軸了，有圖有真相。被眾多消費者寄予厚望的大眾新一代SUV途觀L，卻不拿消費者的生命當回事，上市不久就出現斷軸，以后還讓消費者怎么相信大眾的質量？
從上面兩張事故現場的照片來看，應該是單車事故并且沒有撞上公路隔離帶護欄的跡象。所以從事故照片來看，自然斷軸的可能性較大。
【連著羊角和半軸一起脫離的前輪】
國產第一代（PQ35平臺）途觀在上市的時候，也出現過負面，當時上汽大眾四位領導所坐的途觀車隊在行至敦煌時，因為碰撞發生了自燃事故，四人當場罹難。
全新途觀L基于大眾全新的MQB平臺打造而來，相比進口原版的Tiguan，途觀L國產時將軸距從2681mm“拉長”至2791mm，增加了整整110mm，車身長度也增加了226mm。但是，自重卻只增加了49kg。所以在我之前寫的《不吹不黑 途觀L果真能干掉漢蘭達嗎？》文章中，就表示途觀L僅僅是加長拉皮，而非全新的中大型SUV。考慮到尺寸加大這么多自重卻僅僅只增加49kg，所以有些車友對途觀L車身剛性是否過關存在疑慮，并非空穴來風不無道理
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