3月SUV銷量排行榜點評 合資品牌徹底敗北
和轎車的低增長不同，SUV在今年一季度的增長是最大的。乘聯會的數據顯示，3月份國內SUV銷量為79.1萬輛，同比增長18.4%；1-3月份SUV的累計銷量為229.7萬輛，同比增長16.1%，它是乘
用車中唯一實現雙增長的子市場。
SUV大熱，實際上還可以從當前正在進行中的上海車展可以看出來，絕大多數的廠家，其展臺最顯眼的位置必定是一款SUV。2016年，我國SUV市場在乘
用車銷量中占比41.6%，今年，SUV的市場銷量將可能突破1000萬輛，首次超越轎車成為市場的主力。
和轎車市場基本被合資品牌瓜分不一樣，自主品牌在SUV市場可是大有作為，今年一季度的銷量前十里面，只有兩款是合資車，這種逆襲對于合資品牌來說，確實形成了莫大的壓力，以至于多家合資企業在不斷提升產品力的同時，也在不斷降低起步價，也許不久的將來，部分合資品牌甚至可能和自主品牌形成正面交戰的局面。
第一名：哈弗H6
一季度銷量：119767輛；同比增長：-1.28%
從2011年問世以來，哈弗H6的神話已經延續了好幾年，如今它在SUV市場的地位，恰如當年的CR-V。區別只在于，它是自主品牌，而CR-V是合資品牌，價格不同，產品力不同，但都是整個市場的霸主，并且一霸就是好幾年。
在結束了去年年底的8萬輛奇跡以后，哈弗H6目前已經回歸到了正常的水平。1月份，它的銷量為45993輛；2月份，33684輛；3月份，40090輛。和去年一季度的121325相比，它今年小幅下滑了1.28%。上海車展現場，全新哈弗H6也問世了，這款車能夠給它帶來多大的增量？十分讓人期待！
第二名：傳祺GS4
一季度銷量：89169輛；同比增長：21.18%
一款車拯救一個品牌，這種現象在自主品牌中屢見不鮮，傳祺GS4就是最好的例子。由于它的熱銷，連帶讓更加高端的傳祺GS8也成為了自主品牌的驕傲。
1月份，傳祺GS4的月銷量達到34870輛；2月份 24186輛，3月份30113輛。整個一季度，傳祺GS4取得了89169輛的銷量成績，同比去年同期增長21.18%。去年，傳祺GS4的累計銷量為32.69萬輛，按照今年一季度的表現看，今年要超越自己應該不是問題。
第三名：哈弗H2
一季度銷量：72856輛；同比增長：86.53%
在哈弗的高端車型都增量乏力的情況下，唯獨哈弗H2起來了，這也顯示在消費者心目中，哈弗品牌的天花板是在12-14萬元左右，高于這個價位的車型都很難形成規模。這也是長城急欲推出高端品牌WEY的直接原因。
去年，哈弗H2以19.69萬輛的成績名列小型SUV第二名，今年，它直接進入了第一的位置。1月份，它的銷量為24917輛，2月份25059輛，3月份22880輛，整個一季度，哈弗H2的增長是非常驚人的，86.53%！
第四名：長安CS75
一季度銷量：70021輛；同比增長：5.98%
長安的SUV這兩年表現不錯，CS15、CS35都取得了出色的市場成績，CS75則更是其代表。去年，這款車的累計銷量超過20萬輛，名列SUV銷量第五。
今年1月，CS75的銷量為26492輛，2月份20654輛，3月份22875輛，一季度累計7萬輛，相比去年同期，小幅增長5.98%。
第五名：昂科威
一季度銷量：66584輛；同比增長：18.21%
作為一款價位在20萬以上的中型SUV，昂科威去年的累計銷量達到275,383輛，在它所在的細分領域，這個成績是銳界的一倍以上。昂科威能夠如此熱銷，說明市場上對于大尺寸車型的需求量非常大，這也是近來不斷有廠家推出中/大型SUV的直接原因。隨著途觀L等競爭對手的問世，今年它還能不能獨步天下？值得關注。
從目前的情況看，昂科威繼續在高開高走，1月份銷量30658輛，2月份14490，3月份21436輛。和去年一季度的56327相比，它今年一季度的增幅達到了18.21%。
第六名：寶駿560
一季度銷量：65041輛；同比增長：-42.47%
上汽通用五菱的渠道輻射能力和產品的性價比真的讓人不服不行，在MPV市場混得風生水起不說，SUV和轎車市場也出了好幾款明星產品，寶駿560就是其中之一。
去年，寶駿560以32萬年銷拿下SUV市場第三名的位置，不過，今年一季度它的表現不太好。1月份，銷量27007輛；2月份，銷量23018輛；3月份，銷量15016輛。和去年同期的113049輛相比，今年一季度它下滑了42.47%，是前十里下滑最大的一家。但值得一提的是，寶駿560下滑了，但它的兄弟車型寶駿510卻上去了，這款車今年2月份才上市，3月份它的月銷量就達到了驚人的18016輛！所以我們可以猜測，560的下滑其實是在給510讓道？
第七名：博越
一季度銷量：60745輛
和帝豪一樣，博越也是代表吉利品牌沖擊銷量榜單的明星車型。這款車去年3月才問世，去年的累計銷量就達到了109,209輛，實力可見一斑。
今年，博越繼續走高，1月份20147輛，2月份20137輛，3月份20461輛，從去年年底至今，它的單月銷量都在2萬以上，表現非常穩定。
第八名：途觀
一季度銷量：58650；同比增長:0.57%
作為合資車領域終結CR-V神話的實力派對手，途觀這幾年的表現也是有目共睹。去年和前年，它的年銷都超過24萬輛，月均2萬輛的水平，在合資品牌里，無車可敵！今年，途觀選擇了加長，成為途觀L，一下子成了昂科威的勁敵，至于它能不能終結昂科威呢？年底見真章。
1月份，途觀的銷量為23538輛；2月份9310輛；3月份27886輛，和去年同期的58318相比，增幅不大。但它二季度的表現非常值得期待！
第九名：風光580
一季度銷量：53894輛
7.29-10.10萬，風光580大概是市面上最便宜的7座中型SUV，雖然力帆邁威、眾泰大邁X5也是七座，比它更便宜，但這兩款都是緊湊型，尺寸上和中型的風光580沒得比。
正是憑著性價比的優勢，風光580的銷量始終不錯。1月份，銷量為16485輛；2月份，銷量18634輛；3月份，銷量18775輛，整個一季度的累計銷量就達到了53894輛。
第十名：榮威RX5
一季度銷量：51113輛
和傳祺GS4一樣，榮威RX5也拯救了上汽乘
用車品牌，去年7月份才正式上市，到年底就已經累計取得了9萬臺的市場銷量，相當可觀！
今年，榮威RX5繼續爆發，1月份銷量為20008輛，2月份銷量為10977輛，3月份銷量為20128輛，整個一季度的累計銷量就高達51113輛，看來，它今年破20萬不在話下。
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