2017年4月汽車銷量排行榜 已出爐車型銷量點評
又到了該發布汽車銷量排行榜的時候了，各大廠商已經開始陸續公布4月份的銷量了。在最近幾年的汽車市場，出現了一批網紅車型，譬如一直被吊打的漢蘭達，連續6年霸占SUV銷量冠軍的哈弗H6，助力企業實現逆襲的SUV三劍客——吉利博越、榮威RX5、傳祺GS4，七座SUV市場的精英傳祺GS8、長安CS95、哈弗H7L，這些車型的銷量，一直牽掛個每個人的心。下面我們將密切關注汽車市場，第一時間為大家發布每個廠商的銷量數據，以及4月份的汽車銷量排行榜。
上汽乘用車率先公布了4月份的銷量數據，其中榮威RX5在4月份的銷量達到16,023輛，這個銷量雖然也算出色，但是之前月銷量2萬輛的成績相比，出現了一些下滑，4月份想再次殺入SUV銷量排行榜前十名，困難比較大。名爵ZS上市時間不長，通過不斷的炒作、造勢，積累了一部分粉絲，4月銷量達到9,768輛，這應該都是名爵ZS粉絲的功勞。榮威i6作為上汽打造的一款精品轎車，4月銷量達到7021輛，作為一款剛上市的車型，這個銷量也算不錯了，不過與帝豪、艾瑞澤5相比，還是遜色了不少。
東風本田：
東風本田4月份的銷量達到61,278輛，其中思域4月銷量12,602輛，作為本田打造的一款精品轎車，靚麗的外觀、強勁的動力，原本可以取得更高的銷量，但是廠家的饑餓營銷、經銷商的瘋狂加價，使得思域的銷量遇到了瓶頸，短期內銷量破2萬，基本上不可能。CR-V新款已經快上市了，但是現款依舊火爆，4月銷量達到16,504輛，足見CR-V的人氣之高。根據本田的尿性，如果新款CR-V上市，又將出現新一輪的加價狂潮。XR-V沉淪了幾個月之后，銷量強烈反彈，4月銷量達到19,714輛，如果沒有其它黑馬出現，XR-V本月有望殺回SUV銷量前十名。
廣汽傳祺：
從廣汽傳祺公布的4月銷量數據得知，自主高端SUV廣汽傳祺GS8再傳捷報，4月銷量再次突破1萬輛，這已經是傳祺GS8連續2個月銷量破萬了，成為國產七座SUV的領軍車型。出色的銷量，預示著傳祺成功突破自主品牌價格15萬的天花板。去年哈弗H7也火過，但是很快便隕落，銷量從萬輛跌至4000多輛，在與GS8的PK中，已經徹底落敗，4月份能否扳回一局，讓我們拭目以待。
吉利汽車：
吉利汽車4月份的銷量達到860,79輛，雖然銷量還算可以，但本月只有三款車型銷量破萬，分別是博越21,256輛，帝豪18,655輛，遠景11,979輛，最近半年來，博越每月銷量都在2萬輛左右，不免讓人懷疑，吉利廠家有饑餓營銷的嫌疑，不管訂單再高，吉利每個月只生產2萬輛，既保住了銷量，又避免了銷量大幅度波動，一舉兩得。而新帝豪4月銷量只有18,655輛，這樣的成績想殺入轎車銷量前十名，難度頗大，就算勉強擠進去，也是第九、第十這種墊底的排名。其它車型方面，遠景SUV、帝豪GS、帝豪GL三款車型銷量雖然沒有破萬，但也都在9000輛以上，表現也算不錯。中型轎車博瑞被吹上天，可是銷量始終在4000輛左右徘徊，別說是挑戰邁騰帕薩特，就連君威、天籟這種第二梯隊的B級車，都只能望其項背，博瑞本月銷量只有3058輛，這樣慘淡的數據，就連吉利自己也不好意思再吹了，任其自生自滅吧。
東風日產：
東風日產4月銷量達到74,565輛，同比增長5.4%。其中軒逸27240輛，逍客13508輛，奇駿11717輛，天籟9730輛，軒逸在去年是最風光的一年，單月銷量頻頻打敗神車朗逸，數月問鼎轎車銷量冠軍，令朗逸顏面掃地。但是進入2017年之后，軒逸的勢頭明顯不如去年，別說與朗逸爭冠，能否進去銷量前三，都成問題。在火熱的SUV市場，奇駿的銷量不增反降，去年還是SUV銷量前十的?？湍兀F在倒好，直接退出前十行列，上月的銷量甚至沒能破萬，東風日產是該好好反思一下了。
五菱+寶駿：
上汽通用五菱4月銷量160061輛，其中寶駿銷量58181輛，五菱銷量101880輛。在寶駿的多款車型中，寶駿510銷量21987輛，寶駿310銷量10006輛，寶駿730銷量16091輛，寶駿560銷量同樣破萬。媒體整天嚷著寶駿是自主品牌，可是人家通用在計算全球銷量時，也將寶駿和五菱算了進去，每年給通用貢獻上百萬輛的銷量業績，小編實在不解。不過有一點可以肯定，如果沒有寶駿和五菱，通用恐怕連全球第三的位置都保不住了。
廣汽豐田：
廣汽豐田4月份銷量為38,339輛，同比增長9.8%，其中漢蘭達4月銷量8,700輛，看來漢蘭達是鐵了心的將加價進行到底了，無論銷量高低，總喊著產能不足，月銷量7000的時候，是產能不足。月銷量破萬的時候，還喊著產能不足。難道漢蘭達的產能上限，每個月還有增有減嗎？真讓人覺得搞笑。凱美瑞4月銷量8155輛，銷量持續下滑，動力孱弱，外觀老氣，內飾落伍，新一代的凱美瑞快要上市了。想當年，凱美瑞可是中國B級車銷量冠軍，全國各地都在瘋狂加價，現如今淪落到這步田地，讓人唏噓。
長安汽車：
長安汽車在4月遭遇了史上苦澀的一個月，旗下幾乎所有車型都出現暴跌，令人大跌眼鏡，據說是長安汽車在調整生產線，影響了產量。逸動4月銷量只有4915輛，與上個月相比，下降了一半。CS35的銷量更是跌至3081輛，與以往月銷量過萬相比，形成了強烈的反差。CS75的銷量也只有9545輛，下降幅度之大令人咂舌。新上市的CS95銷量為3952輛，表現勉強說得過去。歐諾和歐尚這兩款MPV車型本月的銷量都是2000多輛，下降了80%。
廣汽本田：
廣汽本田4月終端銷量達到56,273輛，同比增長26.4%。其中雅閣的銷量表現一直十分穩定，4月銷量12,554輛，同比勁增103.1%。冠道自從上市之日起，便瘋狂的加價，4月銷量為5,142輛，這個數據并不亮眼，說明消費者更加的理性了，愿意加價購買的人越來越少。繽智4月銷量11503輛，飛度4月銷量9910輛，鋒范5112輛。
附：2017年4月狹義乘用車廠商銷量排行榜前十名：
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