通用汽車4月銷量公布 別克雪佛蘭銷量齊下跌
根據(jù)通用汽車發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)獲悉，2017年4月份通用汽車及合資企業(yè)在中國市場的銷量只有272,770輛，同比下降1.9%，環(huán)比更是大跌21%。雖然凱迪拉克與寶駿品牌，雙雙刷新4月在華銷量紀錄，同比分別勁增98%和58%。然而，別克、雪佛蘭及五菱三大品牌同時出現(xiàn)同比兩位數(shù)的跌幅，從而拖累通用汽車在華整體市場表現(xiàn)。
別克品牌同比跌幅15%
作為通用汽車在華最老牌的汽車品牌，別克一度是上汽通用的銷量支柱。然而，市場的陡然轉(zhuǎn)冷，讓別克猝不及防。別克品牌4月零售銷售84,162輛，同比大跌15%，1-4月累計銷售333,999輛，累計銷量同比下滑12%。旗下包括英朗、威朗、君威、君越等多款轎車市場表現(xiàn)均不同程度的出現(xiàn)回落。好在SUV和MPV還算堅挺，從而避免別克品牌出現(xiàn)更大下跌。GL8 MPV 家族在4月創(chuàng)下單月銷量新高，同比增長81%達到12,287輛。昂科威SUV在4月交付量為15,432輛。而在剛剛結(jié)束的上海車展上，別克首款增程型混合動力車VELITE 5正式上市，百公里油耗僅為0.9升成為最大賣點，然而近30萬元的官方售價，估計會嚇退90%的消費者。此外，新一代君威車展期間亞洲首發(fā)，有望年內(nèi)上市，但中高級轎車細分市場被SUV不斷蠶食的今天，即便擁有超高顏值的轎跑設(shè)計，新君威的市場前景同樣令人堪憂。
雪佛蘭品牌同比下降10%
別克都不好過的日子里，雪佛蘭品牌還會更好么？4月，雪佛蘭零售銷量為32,044輛，同比下滑10%，1-4月累計銷量128,826輛，較歷史同期下滑15%，旗下車型除了科沃茲表現(xiàn)尚可外，其它車型均處在被主流市場邊緣化的險境。科魯茲的一蹶不振，品牌力的持續(xù)衰落，已經(jīng)成為橫亙雪佛蘭面前的巨大阻礙，隨著自主品牌市場份額不斷擴大，宏觀市場環(huán)境的逐漸趨冷，雪佛蘭重振市場的希望變得遙遙無期。上個月，中國首款配備通用汽車全新9速自動變速箱的探界者上市，加入競爭激烈的中級SUV市場，其競爭實力仍有待市場的考驗。
凱迪拉克逆勢增長
凱迪拉克4月成為通用汽車旗下增長最快的品牌，銷量同比接近翻番，達到13,903輛，連續(xù)第14個月實現(xiàn)兩位數(shù)銷量增長。趕上國內(nèi)汽車消費升級的發(fā)展機遇，豪華車市場逆市飄紅，凱迪拉克因此受益，駛上在華前行的快車道。具體車型方面，XT5 SUV交付量達5,212輛，為品牌貢獻了超過三分之一的銷量。ATS-L豪華運動轎車銷量同比增長超過一倍，達到4,573輛。XTS 豪華轎車同比增長50%。CT6豪華旗艦轎車銷量同比上漲176%。
寶駿、五菱分道揚鑣
寶駿品牌4月交付量增至約59,982輛，同比增長58%。在取得第一季度歷史同期銷量新高后，再創(chuàng)4月銷量銷量紀錄。寶駿510小型SUV在其第二個完整銷售月中成為寶駿品牌旗下最暢銷車型，4月銷量超過20,000輛。寶駿730 MPV 4月銷量超過18,000輛，穩(wěn)居細分市場前列。寶駿310 4月首度亮相，進一步開辟入門級旅行車市場。
遺憾的是，寶駿刷新紀錄的同時，五菱品牌同比下跌16%，4月銷量僅為82,679輛，其中，五菱宏光S MPV家族交付量為33,571輛。值得一提的是，未來扭轉(zhuǎn)市場持續(xù)下滑的不利局面，五菱上月推出了首款SUV車型五菱宏光S3。試圖憑借五菱強大的性價比和渠道競爭力，開拓中國車市增長最快的細分領(lǐng)域，未來表現(xiàn)值得期待。而能否處理好寶駿510和五菱宏光S3的關(guān)系，避免內(nèi)部相殘，或?qū)⑹菦Q定其成敗的關(guān)鍵。
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