2017年5月汽車銷量排行榜 自主品牌是潰敗還是反擊？
隨著5月份的結束，又到了發布5月汽車銷量排行榜的時候了。中國汽車市場在4月份經歷了一個淡季，各大廠商的銷量均出現了一定幅度的下滑，就連神車大眾也未能幸免。從往年的市場表現來看，五月份仍將是淡季，各大廠商能否在銷售淡季打一個翻身仗，就讓5月份的汽車銷量排行榜為我們揭曉謎底吧。
中國的轎車市場已經趨于穩定，SUV市場仍舊火爆，漢蘭達、途昂、途觀L、冠道等合資SUV，頻頻出現加價銷售的現象，真可謂一車難求。雖然消費者都痛恨加價現象，但這些車型仍然敢冒天下之大不韙，明目張膽地加價。5月份的SUV銷量排行榜就要出爐啦，到時候我們一起看看這幾款加價車型的銷量如何。
在轎車市場，日系車已經失去了抗衡德系的能力，轎車銷量前二十名車型中，日系車只有4款車型入圍，分別是軒逸、卡羅拉、雅閣、思域，而德系車競有10款車型入圍，占據壓倒性優勢。在5月份的轎車銷量排行榜上，日系車與德系車的差距，是不斷縮小，還是進一步拉大，讓我們拭目以待。
在SUV市場，自主品牌4月份的銷量勢頭有所放緩，風光580、長安CS75和CS35、瑞虎7、比亞迪宋等車型的銷量，均出現了較大幅度的下滑，前景令人堪憂。就連自主老大哥哈弗H6，在4月份的銷量也出現了一定幅度的下滑。相反，合資品牌卻在4月份高歌猛進，途觀銷量升至第四名，本田XR-V升至第6名，逍客再次殺回前十名。5月份注定了又是一場自主與合資的血拼，自主品牌是節節敗退，還是奮起反擊，隨著5月份的銷量出爐，答案很快揭曉。
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