5月汽車銷量排行榜上的熱門車型點評 途觀回歸王者
每月一次的汽車銷量排行榜再次出爐啦，和大家預想的一樣，SUV市場的前兩名依舊是哈弗H6和廣汽傳祺GS4，而坐上緊湊型轎車市場銷量冠軍寶座的依舊是上汽大眾朗逸，自主MPV市場也依舊被五菱宏光與寶駿730這兩位“同父異母”的神車所霸占，好啦，本節的節目就先告一段落了。
說告一段落自然是玩笑話，每個月都盯著銷量排行榜的前幾名是不是有點無趣、單調呢？我們比如換一種角度，來看看在上月的銷量排行榜中，哪家喜上眉梢，哪家哭暈在廁所吧。
SUV篇：寶駿510替代560當“大哥”
5月份銷量：2.41萬輛
5月份排名：第三名
售價區間：5.48-6.98萬元
寶駿560已“風光不再”這和它緊湊型SUV的定位不無關系，雖然性價比出眾，但和其他自主品牌相比，560在很多方面仍有提升空間，光靠價格優勢難以延續神話。而510作為售價親民的小型SUV，不僅可讓年輕消費者觸手可及，無敵的配置表現也讓510在同價位車型中表現亮眼。
SUV篇：博越來勢兇猛
5月份銷量：2.11萬輛
5月份排名：第四名
售價區間：9.88-15.78萬元
在4月份的SUV銷量排行榜中，我們驚喜的看到吉利博越沖進了第四名。來到5月份，排名依舊不變，這臺“萬眾期待”的最美國產SUV終于在銷量上不負國人眾望，并大有擠進前三的勢頭。
SUV篇：途觀L回歸合資王者
5月份銷量：2.00萬輛
5月份排名：第五名
售價區間：22.38-35.98萬元
昂科威一統合資中型SUV銷量寶座的歷史已不復存在，按照國人喜加長軸距而來的途觀L站上了合資冠軍寶座，新平臺不僅帶來了靈活的車內空間，也大幅提升了駕駛感受。而DQ500雙離合變速箱也有效抑制了低速跟車的闖動，讓動力系統兼具了高效與經濟。
SUV篇：XR-V打敗同門兄弟
5月份銷量：1.55萬輛
5月份排名：第九名
售價區間：12.78-16.28萬元
在去年的銷量中，XR-V只能干做繽智的“陪襯”，銷量表現始終未能超越同門師兄，而這臺中國特供車卻在上個月中表現搶眼，一下沖到了第九位，面對合資小型SUV的熱銷，XR-V不僅擁有同級主流的配置，相比歐美系選手，在售價上也更為實際，何況本田大法還賜予了XR-V傲人的空間使用機能呢。
轎車篇：軒逸成日系老大
5月份銷量：3.25萬輛
5月份排名：第二名
售價區間：11.90-15.00萬元（不算經典款）
軒逸向來在日系緊湊型轎車中的銷量表現就不錯，來到5月份更是打敗了別克英朗，擠到了第二位，雖然自吸發動機動力一般，但對于偏向居家的消費者而言，省油、好開、空間寬敞、乘坐舒適才是硬道理，而軒逸則可以無壓力的滿足這一切的需求。
轎車篇：一臉懵逼的英朗
5月份銷量：3.06萬輛
5月份排名：第三名
售價區間：10.99-15.09萬元
英朗從4月份的銷量第一，一下跌倒了5月份的銷量第三，雖然獎牌部分金銀銅，但對于別克來說，銷量明顯的下滑的確是個警示，面對日系車不斷提升的市場表現與占有率，英朗想要繼續保住前三似乎有些困難，別忘了，身后的卡羅拉也來勢洶洶。
轎車篇：邁騰上漲明顯
5月份銷量：2.07萬輛
5月份排名：第六位
售價區間：18.99-31.69萬元
來自德系的中型轎車邁騰，在上個月的銷量表現提升巨大，從4月份的第十躍升到了5月份的六。和“自家兄弟”帕薩特相比，邁騰的改變是從里到外的，不僅設計更趨于年輕化，時尚配置也得到了良好兼顧，而全新MQB平臺所帶來的空間與駕駛質感也是帕薩特所不能比擬的。
轎車篇：福睿斯上榜
5月份銷量：1.87萬輛
5月份排名：第八位
售價區間：9.68-12.23萬元
福睿斯和科沃茲同為合資緊湊型入門轎車，售價區間也有重疊，雖然福睿斯在配置和設計上有些顯老態，但良好的口碑是福睿斯打動消費者的關鍵，此次上榜第八名是老將再一次煥發青春，也向科沃茲證明了自己依舊老當益壯。
MPV篇：杰德上升兩名
5月份銷量：0.55萬輛
5月份排名：第七位
售價區間：12.99-17.99萬元
杰德定位其實是緊湊型兩廂車，但在國內市場卻變為了MPV。杰德在今年年初進行了一次中期改款，高配車型配置了全LED大燈，并搭載了1.5T渦輪增壓發動機，這讓消費者的選擇余地進一步豐富，也提升了杰德整體的曝光度與性價比表現。
MPV篇：軒朗晉級
5月份銷量：0.31萬輛
5月份排名：第十名
售價區間：6.98-10.68萬元
力帆汽車一直在市場上表現的不溫不火，這家以摩托車起家的汽車品牌似乎從來不會為產品的更新換代與銷量而苦惱，但來到2017年，力帆卻發布了幾款重量級新車，軒朗就是其中一款，雖然仍有模仿痕跡，但軒朗在10萬元區間的自主MPV中具備了出色的配置與不俗的造型，加上相對寬敞的乘坐空間，和主流的動力系統，不選730，選它一定沒錯。
雖然2017年的國內汽車市場表現出疲軟的一面，但各家車企依舊在不斷推出新產品來打動消費者并占領早已白熱化的市場，向上個月這種“幾家歡喜幾家愁”的局面還會在之后上演，作為消費者而言，廠家想要保住名次就必須在售價和產品實力兩方面下手，所以，我們就等著它們打得頭破血流吧，畢竟最終受益的是我們。
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