江淮瑞風S7的性價比如何 瑞風S7售價多少
“不在沉默中爆發，就在沉默中滅亡”，自主品牌近兩年來都在韜光養晦準備放大招，一線的自主品牌頻頻放出競爭力十足的車型投放市場，這讓一眾二線自主品牌十分的緊張，前有博越后有RX5，自主品牌在高端化和精品化道路上取得了不錯的成績，面對這些主流廠家的進步，江淮汽車也坐不住了，江淮汽車上周上市了旗下全新旗艦級SUV車型瑞風S7，瑞風S7定位5座和7座的緊湊級SUV，搭載1.5T和2.0T發動機，匹配6擋手動和雙離合變速箱，售價區間9.78-17.38萬元。這樣一個S7是不是博越和榮威RX5的對手呢？
江淮汽車是什么水平？
這是一個成立于2000年前后的汽車品牌，其扎根的地方位于安徽省，很多人可能沒聽說過江淮汽車，不奇怪，它主要生產小型貨車、豪華大巴和汽車底盤，而江淮進入乘
用車領域的起點始于MPV，江淮汽車經過多年發展，如今在各個領域都有建樹，大家所熟知的乘
用車領域里，江淮在轎車SUV和轎車方面都有成果。如今，江淮乘
用車單月的銷量在兩萬輛上下，曾經創造最好的銷售業績是單月4.8萬輛，雖然與主流自主品牌還有相當的差距，但是作為一個轉型做乘
用車的企業來說，江淮汽車的表現還算不錯，并且瑞風S7也代表著江淮汽車沖高的決心和向上的進取心，也代表了其最高的造車技藝。
瑞風S7是什么水平？
當前瑞風系列SUV的市場表現其實較為一般，月均銷量也就三四千輛的水平，在強勢的自主品牌SUV面前表現并不搶眼，那么瑞風S7處于什么水平？有沒有能力實現改變？
江淮瑞風S7啟用了全新的前臉設計和車標設計，整個車輛的外觀造型沒有太驚艷也沒有太多槽點，外觀造型與風光580有些許類似，前臉造型比較激進，比較夸張和復雜。值得注意的是，瑞風S7內飾看點十足，整個中控空調出風口完全模仿了奔馳S級的造型，雖然看上去十分大氣，但是以書戈的觀點來看，這的確會讓瑞風S7的形象大跌，模仿和抄襲早應該退出自主品牌的發展道理，但是在瑞風旗艦SUV車型上看到如此嚴重的模仿痕跡，想必江淮的設計團隊還需要相當長時間的成長。
另外，瑞風S7主要搭載了1.5T和2.0T發動機，其1.5T發動機為自主研發，其2.0T發動機代號HFC4GA3-4D，其主要含義大致為“采用i—VVT進氣可變正時系統的合肥產4缸渦輪增壓發動機”，其動力表現與三菱4G64系列不相上下。變速箱方面，其搭載的6速雙離合變速箱為中發聯投資公司與博格華納變速箱企業聯合開發，也曾搭載于自主品牌各大車型上。表現與眾多自主品牌搭載的6速雙離合別無二致。
瑞風S7的性價比如何？
瑞風S7起售價9.78萬元，除入門級9.78萬元的手動精英版車型，瑞風S7全系標配了發動機啟停、自主駐車、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航、倒車影像、胎壓監測、自動空調、后排出風、溫度分區等一系列實用性配置，就價格和配置而言，瑞風S7以10.78萬元的價格起步就標配這些配置算得上相當有性價比的，另外高配車型更是配置了主動剎車、360全景影像等高科技配置。
在座位選擇上，7座車型的起步售價為11.58萬元，7座車型統一搭載2.0T發動機，動力有保證。這個級別這個價格的7座SUV車型不多，所以算起來七座車型也具有相當的性價比。
與主流SUV車相比呢？
與主流SUV車型相比而言，瑞風S7有著很明顯的優劣勢。以博越和榮威RX5為例，這兩款車型都是5座緊湊級車型，博越在外觀內飾造型方面有著高度的原創性，在底盤和舒適性上有著自主品牌中最好的舒適性表現，并且博越的品質受到了極大的好評，而榮威RX5在動力上以及互聯網配置上相對突出，外觀同樣顏值高，有著自己獨特的優勢，以這兩款車型來看，他們都給了消費者“面子”，但是瑞風S7卻給不了消費者這么多面子，首先S7的外觀還需要進化，還有“山寨內飾”也是越來越多中國消費者不能接受的，除此之外，江淮品牌成長也不及主流自主品牌，這是瑞風S7與主流車型的差距，但是好在瑞風S7最大的優勢在于性價比，這也是瑞風S7有機會成功的主要原因。
作為江淮的旗艦SUV，江淮瑞風S7集中了大部分的火力在外觀和配置上，對于一個二線自主品牌來說，這是一個十分正確的決策，不過在自主品牌品質提升飛速的今天，瑞風S7略帶山寨的內飾還是會告訴江淮汽車在這條路上你們還有很長的路要走。
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