又一款顏值秒殺漢蘭達的合資七座SUV 能否火就看價格了
近兩年是中型SUV的春天，漢蘭達就算加價依然不愁賣，想買的人的還在排隊呢。銳界也有不錯的銷量，就連咱們的國產的傳祺GS8都創造了月售8000輛的好成績。而最近上市的大眾途昂也將加入戰場，只是起步價相對會貴一點。
這幾款車都各有千秋，但是對于新一代的年輕消費者來說，缺的是一款顏值較高的7座SUV，那么馬自達CX-9的到來對他們來說或許是一個好的消息。
2017款馬自達CX-9在北美地區售價為32460美元（約22.3萬元），同級別標桿車型漢蘭達北美地區售價31570美元（約21.7萬），新力軍和征戰多年的老將斗爭，為什么敢有這樣的定價呢？繼續往下看你就能找到答案。
CX-9同樣采用馬自達家族“魂動”的設計理念，針對外觀和動力系統都進行了重新的設計，更加運動的造型和動感的線條，不是非主流的話一定會喜歡這樣的設計，哦，對了，還有不喜歡的日系車的朋友們也不會喜歡。
全新CX-9的長寬高已經達到了5065＊1936＊1728mm，軸距2930mm，比剛上市的途昂還要長，尺寸接近奧迪Q7。
不過在內飾方面CX-9并沒有太多的亮點，都是馬自達一貫平庸簡單的風格。7英寸的中控屏幕很小氣，還是機械式儀表盤，說好的旗艦SUV呢？
設計不夠那就用料搭救吧！多處的Nappa真皮包裹，還有日本花梨木和鋁制裝飾件以此提升檔次感，營造豪華的氛圍。
既然要吃7座SUV這塊“蛋糕”，那7座的實際空間表現就顯得尤為重要了。由于軸距比老款車型增長了55mm，使得后排的乘坐空間得到了改善，要知道馬自達產品的空間表現一直是消費者所詬病的。
CX-9采用2+3+2的座椅布局，第二排與第三排可以完全放倒。雖然大咖在寫這篇文章的時候還沒進行試乘，但從賬面數據來看，我相信CX-9的空間表現可以滿足消費者的日常使用以及各種需求。
談到馬自達當然少不了的就是動力性和操控性了，據稱新款馬自達CX-9將搭載一臺全新的2.5T渦輪增壓發動機，這臺有創馳藍天技術加持也獲得了沃德十佳的稱號。253Ps的最大功率，420N·m的最大扭矩保證了這個“高大帥”能足夠靈活。雖然搭配的一臺6AT的變速箱，和競爭對手的8、9速比起來沒有優勢，但是我相信馬自達的調校不會讓大家失望。創馳藍天技術關鍵還省油，馬自達車主們都深有體會。
大咖點評
前面已經介紹過了，CX-9的定位比漢蘭達和銳界要稍微高點，對于它起售價和漢蘭達差不多的奢望就不要再想了，未來有望落戶一汽馬自達。目前車身尺寸超過五米的國產7座SUV只有途昂，途昂2.0T的起售價是30萬起，而2.5T的CX-9最低估計也得33萬起，雖然顏值有優勢，但是馬自達的品牌溢價能力也沒有大眾高，所以具體配置和定價就成為它最后的底牌了，7座SUV市場這塊“大蛋糕”能不能吃大口一點，上海車展我們拭目以待吧。
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