抵制韓貨有了成效 韓系車現代起亞銷量暴跌
2016年底到今天，我們與韓國的關系可謂一起三落。要不是薩德部署中國，我們也許現在已經親如一家，可如今高麗棒子站錯了隊，只能落得如此下場。小編有幾個生活在望京的韓國朋友，生活遭到了很大的困難，小編有時還會擔心他們的人身安全。唉~國家的動向必然會影響人民的生活，我很同情也無可奈何，我們大國必須要有大國的氣勢嘛！
現在韓系車瘋狂降價，你會買嗎？小編在此為你們做一個盤點。首先以北京現代郎動為例。
北京現代朗動已經跌出了前十名，而就在去年12月，朗動還賣出30289輛，位于第八。數據如下圖：
現代汽車在國內暢銷不外乎車輛便宜，喜歡降價，抓住了部分國內消費者喜好，此外，車輛外型亮麗，但是，現代車的通病是電池不合格，排放不合格。在國內政策日趨對這些硬件要求提高時，毫無技術優勢可言。
如今大眾等合資品牌的車型價格下探，自主品牌車型的強勢崛起，讓北京現代優勢不再；本土的自主品牌更懂過人，在營銷上發力，技術上出手跨國收購車企，碾壓了韓系車的性價比，北京現代發展空間受到強勢影響。
再看3月份韓系車在本土市場的表現，3月份韓系車在本土銷量14萬5903輛。現代汽車，雷諾三星，雙龍汽車三家呈現微張，起亞，韓國GM出現下跌。
雖然韓國目前比較亂，自己國家的總統被捕，讓全世界看了一個大笑話，但是韓國汽車市場整體表現依然穩定，并沒有因為政治事件影響了經濟。反而是美國和中國這些海外市場受到的沖擊比較大，下面就來看韓系車中國市場的表現。
3月份韓系車在中國市場銷量7萬2032輛，（去年15萬0592輛）同比下跌了52.2%。其中現代汽車去年3月銷量10萬549輛，今年銷量5萬6026輛，同比下跌44.3%。起亞汽車去年3月銷量50043輛，今年16006輛，同比下跌68.8%。
小編走訪了幾家汽車4S店，韓國車的降價幅度也在5000到15000之間，然而你會買嗎？
文章標簽：
編輯：admin
2.0T+10AT缺席新雅閣 本田到底是咋想的？