銷量持續(xù)上漲 廣汽集團(tuán)在2017年成功崛起
過去兩年中，作為六大國(guó)有汽車集團(tuán)里增速最快的企業(yè)，廣汽集團(tuán)市值上千億，利潤(rùn)上百億，自主給力、合資發(fā)力。隨著初創(chuàng)和發(fā)展階段的結(jié)束，進(jìn)入強(qiáng)周期。
“廣汽集團(tuán)將以精益求精的工匠精神和良好的品行，不忘匠心，追求卓越，努力成為具有國(guó)際影響力的一流品牌。” 4月19日上海車展開幕當(dāng)日，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪這樣解釋“匠于心·品于行”這個(gè)全新口號(hào)。
下屬各品牌的快速反應(yīng)和高速增長(zhǎng)是廣汽集團(tuán)過去兩年成為“增速王”的法寶，如今也將成為其在“十三五”時(shí)期實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品突破、價(jià)值提升、技術(shù)加速和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化全方位品牌升級(jí)的關(guān)鍵。
自“十三五”開局以來(lái)，廣汽集團(tuán)圍繞“一個(gè)中心、兩個(gè)不動(dòng)搖、三個(gè)轉(zhuǎn)變”的發(fā)展主線，即以質(zhì)量、效益為中心；堅(jiān)持自主創(chuàng)新不動(dòng)搖、堅(jiān)持合資合作不動(dòng)搖；推動(dòng)制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變。其中，加強(qiáng)品牌建設(shè)，提升品牌力和企業(yè)軟實(shí)力，實(shí)現(xiàn)廣汽集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展是重中之重。
“合抱之木，生于毫末；九層之臺(tái)，起于累土”，經(jīng)歷產(chǎn)品、技術(shù)和全產(chǎn)業(yè)鏈的布局與夯實(shí)，廣汽集團(tuán)距離到“十三五”末成為“中國(guó)汽車行業(yè)的名優(yōu)品牌”和“具有全球化影響力國(guó)際汽車集團(tuán)品牌”又近了一步。
廣汽集團(tuán)的快速發(fā)展和成功崛起，SUV功不可沒。2017年，SUV毫無(wú)疑問還將是廣汽集團(tuán)的發(fā)展重點(diǎn)，但面對(duì)SUV占比過高可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，還須小心應(yīng)對(duì)。自2016年9月以來(lái)，廣汽集團(tuán)SUV月銷量持續(xù)超越轎車，且保持著遠(yuǎn)高于轎車細(xì)分市場(chǎng)的增速，儼然已成為廣汽集團(tuán)快速增長(zhǎng)的“興奮劑”。
以“專業(yè)SUV領(lǐng)導(dǎo)者”Jeep為主力的廣汽菲克，有“SUV世家”之稱的廣汽三菱，以及中國(guó)品牌黑馬廣汽傳祺，SUV銷量占比均超過90%。廣汽本田和廣汽豐田雖然轎車SUV配比更為均衡，但是SUV車型冠道、繽智，以及漢蘭達(dá)無(wú)一不是銷量擔(dān)當(dāng)兼利潤(rùn)奶牛。
運(yùn)用作為A+H股上市公司的融資優(yōu)勢(shì)，廣汽集團(tuán)正在推進(jìn)發(fā)行A股股票150億元，主要用于智能網(wǎng)聯(lián)、新能源與前瞻技術(shù)、關(guān)鍵零部件以及自主品牌發(fā)展。
今年3月份，集團(tuán)董事會(huì)通過決議，同意廣汽乘
用車投資46.94億元新增20萬(wàn)輛/年的新能源汽車擴(kuò)能項(xiàng)目，未來(lái)還將推出專門為新能源車打造的平臺(tái)。
這次上海車展，廣汽三菱宣布導(dǎo)入祺智這款插電混動(dòng)車，不但可以緩解油耗過高的壓力，也打破了合資公司單方面從國(guó)外汽車制造商引入車型的慣例，對(duì)于廣汽三菱，對(duì)廣汽集團(tuán)，對(duì)合資企業(yè)和中國(guó)汽車行業(yè)都有里程碑式的意義。
在海外所做一切的基礎(chǔ)都是廣汽集團(tuán)銷量、營(yíng)收、利潤(rùn)在中國(guó)的快速增長(zhǎng)。2016年，廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷分別約為165.96萬(wàn)輛和165萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別約30%和27%，銷量增幅高于行業(yè)平均水平12個(gè)百分點(diǎn)；營(yíng)業(yè)收入約2,757.72億元，同比增長(zhǎng)約27.67%；歸于母公司所有者凈利潤(rùn)為62.88億元，其中廣汽乘
用車以30.43億元占比48%。
將國(guó)企的平臺(tái)、民營(yíng)企業(yè)的效率和合資的管理相結(jié)合，廣汽集團(tuán)走出了一條以創(chuàng)新和正向研發(fā)為本的道路，并不斷地提高制造水平、創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。即使市場(chǎng)整體遇冷，全速?zèng)_刺的廣汽卻并無(wú)慢下來(lái)的跡象，而隨著品牌升級(jí)全面啟動(dòng)，廣汽集團(tuán)在全球汽車產(chǎn)業(yè)舞臺(tái)也將展現(xiàn)出中國(guó)車企的風(fēng)采。
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