降價也難以換來沃爾沃S60L的銷量 外觀是致命硬傷
今年以來，伴隨著市場銷量的疲軟和增長乏力，豪華品牌車型的降價幅度之大令人咂舌，動不動能買一輛自主品牌的經濟型轎車的價格就沒有了，以至于很多車友和網友都說：今年的車市太瘋狂了。
大幅度降價對消費者來說的確是個好事，最起碼能為購車的車主省了不少的錢，其實，降價對一線主流熱銷車型影響一般，主要集中在二三線豪華品牌，不降價沒有銷量，降價吧沒有利潤，可謂是風箱里面的老鼠兩頭受氣……
口碑不錯 沃爾沃S60L也有誠意
豪華品牌一線主流熱銷車型主要集中在BBA上，二三線品牌較為吃力，而作為二線品牌的沃爾沃S60L，想要向前邁一步確實不易，前有BBA擋著，也有凱迪拉克的施壓，也真夠沃爾沃S60L為難的呀！
對于沃爾沃大家都比較認可的是安全系數高，可是銷量就是提升不起來或者是起色不大，差點倒閉時被吉利收購，才算得以復生和存活，這些是大家都知道的事情，不敢寫吉利的施救都不行。
作為轎車領域的沃爾沃S60L，在消費者眼中有著不錯的口碑和認可度，4715mm/1866mm/1481mm的長寬高和2856mm軸距以及較為中庸的外觀和實用的配置等等，也讓車友和網友倍加贊賞，四幅式方向盤、車內空氣質量控制系統和座艙清潔系統等也是很好的賣點和亮點。
沃爾沃S60L各種無害材料在車上的應有顯得較有誠意，車門開關時厚重的聲音聽起來相當的悅耳，當然，有人認為其價格偏高是最大的短板。
狂降6萬 競爭奧迪A4L和寶馬3系仍顯吃力
眾所周知，沃爾沃S60L的直接競爭對手主要集中在奔馳C級、奧迪A4L和寶馬3系等高達車型，一心一意想要朝前走一步的沃爾沃S60L，面對對手的阻擋和壓力，可以說是毫無對策。
從今年前五個月來看，總銷量只有9793臺的沃爾沃S60L，要想超越對手寶馬3系的53863輛，奔馳C級的53473輛和奧迪A4L的41850輛幾乎是做不到，畢竟，這些競爭對手沒有哪一款是個軟柿子可捏。
而在與凱迪拉克競爭時價格戰不可或缺，這是因為凱迪拉克的價格站打得太猛了，為了不至于落后太多，沃爾沃S60L的價格幅度集中在4-7萬元之間，而速遞哥在所在的鄭州市場降價幅度在5萬元上下。
你降我也降，惡性競爭的價格戰中，沃爾沃S60L可以說幾乎也沒有占道啥便宜，狂降6萬元左右，上個月的銷量只有2844輛，對標奧迪A4L和寶馬3系等仍然顯得十分吃力，有些出力不落好之感。
最后總結：車市速遞新媒體認為，沃爾沃S60L的銷量差并不是吃虧在技術和產品品質等等方面，而是吃虧在了外觀審美上，在如今“看臉”好賣的市場中，如果沃爾沃S60L能在外觀造型上抓住消費者的心，前途不可限量呀！你說呢？
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