風云突變的中國車市 2016年廣汽三菱都經歷了什么？
眾所周知，現代汽車的發源地在德國，然而要論汽車工業崛起速度最快的非日本莫屬，這個用了幾十年時間超越美國，20世紀末，用占據世界汽車產業30%的市場份額、向全世界宣告自己霸主地位的國家。
如今的日系車企，無論是在本土，還是在中國、歐洲，對汽車工業的發展都起著舉足輕重的作用。以三菱為例，中國車企在汽車工業起步初期，絕大多數品牌采用的都是三菱發動機，時至今日，依然有一些自主車企在動力核心技術上，需要依靠三菱。
在核心領域“技高一籌”的三菱，對比同族系的豐田、本田和日產，在營銷方面卻稍落下風，這也是導致三菱銷量發揮不穩定的原因。如果說前三者是出色的營銷家，那么三菱則更像是一個低調的實干家，慢火細熬，對產品精益求精。腳踏實地走穩每一步。
而作為三菱在華的合作方，廣汽三菱無疑秉承這個經營理念。
沖擊SUV+新能源領域，5年內導入10款車
廣汽三菱的定位是專業生產SUV廠家，今年主要推出兩款重磅
新車，分別是全新勁炫和國產歐藍德。它們的到來，更好地助力廣汽三菱完成了11月份10,018輛的銷量。
其中歐藍德的銷量可以用“高歌猛進”來形容，自9月上市到10月月銷3617輛，再到11月份突破5000輛大關，可謂給廣汽三菱貢獻了近一半的銷量。目前歐藍德需求量仍然很大，接下來銷量還將進一步上漲。
歐藍德深受消費者追捧的主要原因是出色的動力性能和寬敞的空間，這款車是20萬級別的價格區間唯一具備強勁四驅性能與7座超大空間的。另外，時尚動感的外觀和豐富實用的配置，也為其吸粉不少。同樣以顏值和性能贏得極大關注度的還有全新勁炫。
在即將到來的2017年，廣汽三菱會按照5年內導入10款車的計劃穩步前行。廣汽三菱董事長盧颯表示：“廣汽三菱將堅定實施SUV+新能源的發展戰略。”2016-2020年，廣汽三菱將推出10款
新車。
2017年將推一款全新SUV車型，定位在歐藍德和勁炫ASX之間，這臺車未來有望引入國內。除了傳統燃油動力之外，
新車還會配備插電式混動系統。此外，三菱規劃的小型SUV未來也有望在廣汽三菱國產。
把握SUV大熱，緊跟混動潮流，明年廣汽三菱有望改變上半年銷量頹靡的局面，翻盤重回“快車道”。
日產收購三菱，打響雙贏戰略
2016年5月12日，雷諾-日產聯盟與三菱簽訂基本協議，前者將收購后者34%股權，成為最大單一股東。日產收購三菱，無論是對于前者還是后者而言，都有著諸多的好處，對于日產來說，未來有機會向“千萬輛俱樂部”挺進，甚至趕超豐田，成為世界第二大規模的車企。
對于三菱的意義更是非同一般。日產的收購，能夠解決三菱汽車一貫以來在產品研發和產品線的問題。在營銷領域，三菱也可以向日產取經，把產品更好地推廣出去。兩者的結合必是一個雙贏的結果。
未來雙方還將加碼混動領域，有著強大的技術做背書，我們相信，日產和三菱有機會成為繼豐田、本田后，在混動市場上有所作為的車企。
日產收購三菱后，還有一種明顯的舉措，就是兩家將共享平臺、采購及技術。在未收購前，2015年，雷諾－日產聯盟和三菱總銷量為959萬輛，與銷量排名世界第三的通用，差距也僅僅是25萬輛，兩者的結合，對日產沖擊全球銷量前三提供了極大的幫助。
三菱的技術+日產的營銷，在即將到來的2017年，相信會碰撞出更多讓我們意想不到的火花。
新標識，新起點
企業標識對企業的傳播起著無可厚非的作用，好的標識可以讓消費者有更直觀的視覺記憶，有利于提高辨識度，擴大品牌的影響力。
在11月份的廣州車展上，廣汽三菱正式發布全新的企業標識。讓用戶更易記住的同時，更換標識的舉措也體現了廣汽三菱在進入股東雙方互利共贏黃金期后煥然一新的品牌形象和企業印記。
更換標識也是為了更好地塑造品牌形象，我們一個人的氣質和性格是可以透過穿衣風格來了解的，所謂說第一印象很重要，關注的就是外觀，企業標識就像是一張外在的名片，沒有設計感、給人感覺很LOW的標識，也很難讓人對品牌產生興趣。
更深層次來說，企業標識也是品牌向消費者傳達價值觀的體現。所以在品牌塑造層面上，全新企業標識表現了對三菱汽車悠久造車歷史的傳承，也傳遞出與廣汽集團“至精志廣”品牌核心一脈相承的企業價值觀，有助于提升消費者對廣汽三菱品牌的認知和聯想。
另一方面，也是傳遞出廣汽三菱進入了廣汽集團、三菱汽車和三菱商事股東間平等合作、共享共贏新發展階段。廣汽三菱將會更好地承襲股東三方的優勢資源，通過更高效的資源整合，在技術研發等領域進行深層次的合作。
更換標識，對于廣汽三菱來說，是一個結束，也是一個全新的開始。
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