鳳凰汽車導購 作為一款祖師爺級的“神車”，CR-V的售價一直備受關注，很多人都擔心目前這個緊湊級SUV市場，上有7座車型的價格下探，下有自主品牌的猛攻，CR-V也很難再現當年的輝煌了。還好CR-V沒有坐以待斃，除了基本車型的更新之外，又增添了3款混動車型。怎么樣？驚喜不驚喜？
2017年7月9日，東風Honda在成都宣布全新一代CR-V正式上市。此次上市的全新CR-V同時推出了SPORT TURBO(銳•T動)和SPORT HYBRID(銳•混動)兩種動力系統，共計10款細分車型，其中1.5T車型配有四驅與前驅兩種驅動形式，2.0L混動為前驅車型。新車售價區間為16.98-25.98萬元。
如果要問全新一代東風本田CR-V值不值得推薦，答案一定是值得的。我想不出來有什么理由不推薦這款車，既有新設計的外觀內飾，又有黃金動力組合，加上十來年良好的口碑和銷量，其實你最應該糾結的就是配置，那么問題來了，十款車擺在你的面前，考慮到自己的荷包，你到底要選哪一款呢？
新車的外觀設計采用了全新的家族設計風格，不管從哪個角度來看，這款車都比老款更加年輕了，從十來年CR-V的進化歷程來看，每一代都比之前更加照顧年輕人的感受了，這不光是市場因素造成的，更是CR-V車型定位的改變。
這一代CR-V改變最大的就是側面的線條，新車看起來流暢了不少，前后銜接的完整度很高，雖然說尾部的設計偏上，燈組都集中在了腰線上邊，不過從側面看過去并不突兀，而且層次分明立體感強，后面的隱私玻璃也是當前比較流行的做法，總之就是設計更加年輕化了，容易被更多人接受了。
新車一共提供6種顏色，其中赤霞紅為240TURBO版的專屬顏色，翡玉黑為HYBRID版專屬顏色。
圖中這款輪圈為18英寸，240TURBO的尊享版、尊耀版還有HYBRID版均配備此型號輪圈，剩下的配置配備17英寸輪圈。
打開車門看到內飾，能清晰的看到本田一如既往的影子，別說，本田在內飾方面還是有點兒自己的風格的，中間吐出來的換擋桿，觸摸大屏，上下分層雙色內飾，紅色的啟動鈕，這些幾乎都是本田堅持的風格，當然也有很多創新，比如混動車型要用和雅閣一樣的按鈕換擋鍵等等......
混動版
240TURBO版
240TURBO版本搭載了東風Honda的黃金動力組合——1.5L渦輪增壓發動機+CVT無級變速器。這套動力系統之前已經搭載在備受市場好評的第十代CIVIC(思域)上，其最高功率為142千瓦，最大扭矩243牛米。
全新CR-V 銳•混動搭載了本田最新的i-MMD(Intelligent Multi Mode Drive，智能化多模式驅動)雙電機混合動力系統，該系統由高功率雙電機、高燃油經濟性的發動機和智能動力單元(含高效鋰離子電池)等構成，其中阿特金森循環2.0L發動機，最大功率107千瓦、最大扭矩175牛米，驅動電機最大功率135千瓦、最大扭矩315牛米，僅從數據上就可見強悍程度非同小可。
東風本田全新CR-V全系標準配置
從全系標準配置來看，我們所謂的“全系標配”并不算多，當然這也可以理解，本田一貫喜歡將最低配設置成手動擋，配置當然也不會高，為了拉低車型的門檻，這款車的亮點配置當然不會在手動擋車型當中，接下來我們分別看看240TURBO與混動車型都有哪款值得推薦。
240TURBO車型配置對比
手動兩驅經典版 VS 自動兩驅舒適版 VS 自動兩驅都市版
這三款車的官方指導價都在20萬以內，比較有代表性，在整個車系當中屬于配置比較低的范疇，首先經典版和舒適版沒有任何配置上的區別，它們之間的一萬元差價完全是因為變速箱的差異，個人認為一、二線城市目前的交通狀況已經不適于手動擋了，還是CVT更合適一些，當然小城市或者經常跑高速的消費者可以考慮手動擋。
舒適版與都市版差價1.3萬元，不過配置確實天壤之別。都市版的全景天窗、倒車影像、無鑰匙進入及啟動、發動機啟停、隱私玻璃等價值遠超1.3萬元，更何況還有真皮方向盤等舒適配置，這兩款車型當中，選都市版更有性價比。
自動兩驅都市版 VS 自動兩驅風尚版
這兩款車型均為前驅車型，風尚版為前驅車型的最高配置，它與都市版的差價為1.1萬元，不過配置也差了不少，其中包括前后頭部氣囊、后倒車雷達、液晶儀表盤、車聯網、自動空調等等，光我說的這些，1.1萬元就已經打不住了，還有一些其他的配置在表格當中，如果是我的話，就沖氣囊也得選風尚版。
自動兩驅風尚版 VS 自動四驅豪華版 vs 自動四驅尊貴版
風尚版與豪華版除了驅動形式以外只有一項前排座椅加熱配置有區別，所以就跟尊貴版一起比較了，首先說豪華版與風尚版，多出來的四驅系統很多人認為沒有必要，我并不這么認為，當然，我也知道城市SUV的越野能力一般，但時四驅系統可以在冰雪、濕滑路面提供更好的車輛循跡性，彎道高速行駛穩定性更高，外加上可以通過一些簡單的越野路段，個人認為這一萬花的值！
再來看豪華版與尊貴版，這兩款車都是四驅版本，差價1.8萬元，配置的區別有LED大燈、后排座椅加熱、并線輔助、電動尾箱等，這些配置絕對值1.8萬，不過這些配置都不是必須的，個人認為有實力的消費者可以選擇，追求性價比的消費者更適合豪華版。
自動四驅尊貴版 vs 自動四驅尊耀版
兩臺車差價1.8萬元，多出來的配置幾乎都是安全配置，這些配置在很多車當中慢慢的普及，可能您目前還覺得這些配置有些生疏，就像當年自動擋剛普及的時候咱們也不適應一樣，以后會越來越依賴這些看似雞肋的配置，所以您不差錢的話，就選擇尊耀版吧，還是那句話，這1.8萬也值！
240TURBO車型推薦：自動四驅豪華版
綜合全方位的考慮，個人認為240TURBO 自動四驅豪華版最值得買。這款車擁有適時四驅系統，擁有部分主動安全功能，同時帶有前后排頭部氣囊，雖然沒有自適應巡航等主動安全配置，但是21.38萬元的價格合情合理，比上比下都說得過去，故最推薦此款車型。
混動車型配置推薦：2.0L 凈馳版
混動版本一共三款車型，每款車型的差價為2萬元，其中凈馳版與上面推薦的豪華版差別不大，性價比優秀，值得推薦，另外兩款同樣都是物有所值，不過凈致版很多配置都是舒適性配置，主動安全也是如虎添翼的配置，所以荷包寬裕的消費者可以選擇。
說實話，混動版本的三款車確實都值得推薦，這級別的城市SUV中還沒有混動的車型，CR-V也算是開了個先河，這套混動系統的效率還不錯，加速也比汽油車來的更直接，如果您可以接受新鮮事物，不妨試試這款混動的CR-V，不過到了真正選擇的時候，選哪個呢？我推薦“中配”2.0L 凈馳版，售價23.98萬元，不管從性價比還是整體的售價來說，都有著不錯的競爭力。
