我是顏值控，雖然這么說會令人覺得不夠沉穩，不過我經常盯著美女看半天也只是無法擺脫本能對美的熱愛。直接和沖動是年輕人的態度，選車也極盡所能的喜歡高顏值，但兜里的銀子卻不多，恰好汽車廠商為這些潮人提供了個性選擇的緊湊級車型，好看、不貴、回頭率高、有個性，大廠品牌你也可以放心使用。
東風日產 LANNIA 藍鳥
售價：10.59-14.39萬元
Firend-ME概念車
首先我們來看一下藍鳥的原型，早年間全球首發的概念車Firend-ME，這款扁平化科幻跑車風格概念車型看上去無疑令人神往，前臉擁有日產最新家族設計風格，但車身整體的細節處理和扁平化的肌肉感車身造型又比其他同品牌車型更加耀眼。于是最終形成的量產版車型LANNIA 藍鳥并沒有令我們失望。
總結：如果你實在無法欣賞他的顏值，那至少藍鳥也是個性十足、回頭率極高。這款車和概念車原型的差距已經非常小了。而年輕人對建立自己個人IP的需求非常強烈，所以我想無論是和朋友出行還是談個帥哥泡個美女，都會是加分項。另外偏硬的底盤調校和運動感很強的內飾設計，使之添加了更多年輕人會喜愛的籌碼。
東風標致308
售價：9.97-15.97萬元
Onyx概念車
同樣我們也先來看看標致家的設計“標桿”，源于2013年的Onyx概念車，此車當年據稱搭載了強大的混合動力，但其實它最大的用途是讓之后標致的家族體系都圍繞其內外設計進行量產車設計，而我們看到的308，內外各個方面都有著其兇猛前衛的影子。
總結：標致一向走在設計潮流的前沿，這款為年輕人準備的緊湊車型也同樣如此，我尤其對尾部的熏黑視覺和獅爪LED尾燈情有獨鐘，內部方面雖然沒有了我最喜歡的蘭博基尼飛行按鍵，但是做工和細節的把握讓內部質感加分，而1.6THP世界優秀發動機的動力和燃油經濟性也做的不錯，年輕人值得考慮。至于售后嘛，確實在4S店里保養貴一些。
長安馬自達 昂克賽拉
售價：11.29-16.29萬元
Shinari概念車
昂克賽拉以及所有目前設計的馬自達產品設計來源于馬自達Shinari（靱），這是一款以理想化的形態純粹表現新設計主題“魂動KODO- Soul of Motion”的四門四座概念跑車。
總結：對于馬自達我是有感情的，曾經擁有過兩款品牌產品，而昂克賽拉的調校特性正是符合馬自達的運動調性，輕快而富有激情，給油就走，成熟的變速器敏感而直接，指向性精準底盤偏硬。外觀和內飾設計都偏運動又能讓人不喜歡運動的人也能接受，昨天看了眼銷量目前已經近萬了，我很吃驚，一直以來馬自達的渠道做的不好，但長馬雖然擁有不多的產品卻銷量提升很快，喜歡運動的年輕朋友值得考慮。
東風本田 思域
售價：11.59-16.99萬元
思域概念車（2015發布）
其實思域對于他2015年發布的概念款，有著一些不同的設計。概念車發布之初，還是和上一代思域有著一舉同工之妙，前燈組和進氣格柵相連的視覺效果更明顯一些，外角角度更小，而量產車則對于燈組的設計更突出一些。但尾部設計和車側溜背元素等都和概念車無異。
總結：思域上個月銷量突破1.5萬，我想最大的優勢在于他的“全”。其實相對于之前市場上出現的運動型轎車，打著運動旗、年輕牌的車輛銷量都不盡如人意，但思域在換裝1.5T和1.0T后，在保持運動性底盤調性的基礎上，用CVT保持了更好的經濟性，而動感的外觀下更顯大氣，能盡可能的讓絕大部分人喜歡，都說本田在研究我國國內市場是下了足夠大的成本，效果也是顯著。
全文總結：城市駕駛中，個性選藍鳥，運動選昂克賽拉，選精致挑308，綜合兼顧選思域。
