就在昨天3月11日，寶駿530正式上市。作為一款主打年輕化的緊湊型SUV，其采用了與寶駿510相同的家族式設計，時尚的造型與寶駿品牌多年的口碑使該車一直保持著較高的關注度。此次上市的寶駿530，指導價區間為7.58-11.58萬元。正如大家之前所預料的那樣，部分車型的指導價相比預售價更為實惠。新車根據動力、配置的不同，有8款車型供用戶選擇，為了方便您選車，我為大家制作了這樣一份購車手冊，來一起看看哪款車型更值得推薦，哪款車型又是最適合您的吧。

◆ 車型簡介

● 外觀回顧

　　在分析各個車型配置之前，我們先對車輛的進行一個簡單的回顧。寶駿530基于寶駿560平臺打造，其車身尺寸與后者較為接近。外觀上，寶駿530采用了與510相似的最新家族式設計語言，整體造型更為時尚年輕化。

　　于2017年上市的寶駿510獲得了該年度SUV年熱銷車型的榜眼位置，36.39萬輛的年銷售成績相當可觀，口碑系統中顯示市場對寶駿510的外觀設計的認可程度是比較高的。于是廠家自然而然的將寶駿510的設計語言移植到了新車530上。

● 內飾與空間回顧

　　寶駿530的內飾同樣保持了與寶駿510較為相似的造型，簡約的設計給人帶來了親近感，中控臺部分位置還使用了軟性材質包裹以提升觸感。飛航式的按鍵在這個級別中顯得很有新意，按鍵的反饋力度也是比較有質感的。

　　空間上寶駿530繼承了寶駿560較為寬裕的乘坐空間，第二排座椅支持比例放倒，放倒后的后備廂地板平整，對于用戶來說可以兼備一定的載物功能。

● 動力底盤回顧

　　動力方面，車輛有1.5T+6MT、1.5T+6DCT、1.8L+5AMT三種動力總成供用戶選擇，1.5T小慣量渦輪增壓發動機可以車輛提供相對更強的低扭輸出，同時還兼備了油耗的經濟性，適合城市代步使用，因此也成為了我們的主推動力。底盤懸架方面，車輛有扭力梁與多連桿兩種后懸架結構。

　　廠家為1.5T動力匹配了兩種變速箱，作為經濟務實的寶駿530，傳動方面我傾向于選擇6擋手動變速箱，傳動效率高、燃油經濟性良好以及車輛價格實惠是我首推的理由；而1.5T+6DCT的動力組合成為次級推薦的主要原因是車輛的價格相對較高，不及前者接地氣。1.8L+5AMT動力總成由于其發動機賬面參數不及1.5T，同時受變速箱結構所限，平順性不及6DCT，因此推薦順序上排在了最后。1.5T動力系統下有5種不同配置車型供您選擇，它們的表現又是如何呢？咱下文詳解?！?nbsp;車型配置分析

　　1.5T車型根據配置的由低到高有舒適型、精英型、豪華型、尊貴型、旗艦型5種，其中豪華型有6MT、6DCT兩種變速箱可選，旗艦型只有6DCT變速箱可選。下面咱也按照由低到高的順序對車輛的每一個配置進行分析。

● 1.5T手動舒適型
指導價：7.58萬元

　　手動舒適型是該車的入門級車型，價格低是車輛的最大特點，其具備與其它配置車型基本相同的內外設計、較為寬裕的空間表現以及ESP車身穩定控制系統，但在配置水平還有待提升。

『配圖為尊貴型，僅作示意』

　　寶駿530全系標配ESP車身穩定控制系統是值得肯定的，但作為入門級車型，其缺失了副駕駛位安全氣囊，并且不具備后雨刷器，配置標準還有待完善，因此推薦度較低。

● 1.5T手動精英型
指導價：8.38萬元

　　如果說低配車型手動舒適型存在短板，那次低配精英型的主要優化部分就是彌補了以上提到的不足。此外，車輛還裝配有8英寸中控屏、后駐車雷達與倒車影像，用車的便利度也獲得了提升。

　　由于1.5T手動精英型不再有明顯的短板，且還具備了相對實惠的價格，購車時是值得考慮的，但它為何沒有成為我們的首推車型呢？在豪華型的配置分析中我們給您答案。

● 1.5T手動豪華型
指導價：9.18萬元

　　豪華型是車輛的中配車型，新增配置對安全性、便利度、舒適性的提升均有幫助，其中還包含了電動天窗，從經銷商的反饋中我們了解到，這一項深受其用戶喜愛的配置，能夠讓車輛擁有更為明亮輕松的車內氛圍，同時還有助于通風換氣。因此成為了我們的首推車型。

　　豪華型新增的配置不少，我們選幾點重要的細聊下。首先是LED日間行車燈，此前我們有提到市場對寶駿最新的設計語言認可度是比較高的，LED日間行車燈其中非常重要的設計元素，只有在豪華型及以上車型上還有配備。另一點是多功能方向盤，這是使用率相當高的配置，駕駛途中對多媒體系統、藍牙電話盲操作非常方便。此外，后視鏡加熱與后排空調出風口也是非常實用的配置，前者保證了惡劣天氣下駕駛員的外部視野清晰度，后者對提升后排乘客舒適度有幫助。

● 1.5T手動尊貴型
指導價：9.88萬元

　　尊貴型相對豪華型增加的配置也不少，是我們第二推薦的車型。沒有成為首推車型的最主要原因是其增加的配置更多是錦上添花一類，為何這么說，咱看下方詳細對比。

　　尊貴型增加的胎壓監測是比較實用的， 除此之外諸如無鑰匙進入/一鍵啟動、后視鏡電動折疊、主駕駛位車窗一鍵升降等都是提升用車便利度的配置，性價比不比豪華型差。但對于一款務實的車型來說，這些配置與購車成本之間，我更傾向于為后者作出一些取舍，因此尊貴型的推薦等級不及豪華型，是第二推薦的配置車型。

● 1.5T DCT旗艦型
指導價：11.58萬元

　　文章之前有提到，DCT車型同樣是由于價格相對較高，沒能成為我們的首推車型。但作為車輛的頂配旗艦型，我想也有必要為大家介紹一下，畢竟該車型配置最全，同時也是全系中唯一一個采用多連桿獨立后懸架的車型（由于DCT車型只有豪華型與旗艦型，因此我們在配置比較時，將旗艦型與豪華型進行對比）。

　　擁有多連桿獨立后懸架的旗艦型，在舒適度與支撐性的平衡上給予了工程師更大的調?？臻g。配置上DCT旗艦型相比豪華型增加了較為豐富的配置，用車便利性也有很大幅度的提升。如果您的資金較為充裕，可以考慮選擇DCT旗艦型，自動擋的便利、多連桿的調校以及豐富的配置當然會有不一樣的用車感受。

◆ 車型推薦：

　　首先給大家推薦的是1.5T手動豪華型，作為全系最中間配置的車型，兼備了日常用車的常用配置配置以及相對實惠的價格，配置中還包含了大家較為喜愛的電動天窗，因此成為了我們的首推車型。 

　　其次我們推薦的是1.5T手動尊貴型與1.5T DCT旗艦型，其中前者天窗增大為全景天窗，還增加了諸如無鑰匙進入/一鍵啟動、前駐車雷達等，雖然是錦上添花的便利性配置，但日常的使用率還是比較高的；后者的后懸架為多連桿獨立懸架，且匹配了DCT雙離合變速箱，在駕駛的平順性、乘坐的舒適度等方面相比采用扭力梁后懸架的手動擋車型有著更好的表現，同時胎壓監測、前后排頭部氣囊也為車輛提供了更多的安全保障。這兩款車的配置表現讓人滿意，沒有成為我們的首推車型還是因為價格，畢竟寶駿530依舊是一款面向三四級城市、主打實惠的車型，價格接地氣也是很重要的一點。